Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

АН-26


Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, предназначен для перевозки и десантирования людей, грузов и малогабаритной техники.

Самолета Ан-26 состоит из цельнометаллического фюзеляжа с высокорасположенным крылом и однокилевым вертикальным оперением. 

Фюзеляж Ан-26 разделен на 4 отсека соединенные между собой специальными стыковочными секциями: носовой, средний, люковый и хвостовой. 

В фюзеляже самолета размещены кабина экипажа и грузовая кабина.

АН-26
Экипаж АН-26 состоит из 6 человек: командир экипажа, помощник командира экипажа, бортовой техник, штурман, радист, техник по авиадесантному оборудованию.

Фюзеляж имеет одну входную дверь и 6 люков (грузовой, эксплуатационный и четыре аварийных). 

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на потолке фюзеляжа установлен монорельс, по которому движется тельфер.

Задняя часть фюзеляжа оборудована грузовым люком с откидывающейся рампой.

Крыло самолета Ан-26 исполнено в виде трапеции, под которыми установлены два турбовинтовых двигателя, оснащенных 4 метровыми винтами, вращающимися в левую сторону. 

Бортовое оборудование обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач как днем, так и ночью, а также  в простых и сложных метеоусловиях. 

Некоторые модели самолетов Ан-26 имеют четыре узла подвески под фюзеляжем, на которых могут размещаться бомбы или другое вооружение. 

Летно-технические характеристики АН-26
Экипаж: 6 чел
Максимальная нагрузка: 5 500 кг или 38 человек
Длина самолёта: 23,87 м
Высота самолёта: 8.57 м
Размах крыла: 29,2 м
Вес пустого самолёта: 15 850 кг
Максимальный взлётный вес: 24 000 кг
Максимальная скорость: 540 км/ч
Крейсерская скорость: 435 км/ч
Дальность действия: 2 660 км
Максимальная высота: 7 300 м
Дальность разбега: 870 м
Дальность пробега: 650 м
Самолеты
АН-26

Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, переназначенный для перевозки и десантирования личного воинского состава и грузов. Конструкция

МиГ-21

МиГ-21 - советский легкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с треугольным

АН-12

АН-12 - советский военно-транспортный самолет, представляющий собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с верхним расположением

ЛА-7

Самолет Ла-7 - советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30

МИГ-31

МИГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное

СУ-34

Су-34 - истребитель-бомбардировщик поколения "4+". Самолет Су-34 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с добавлением переднего

Су-27

СУ-27 многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания

ТУ-95

Ту-95 - стратегический бомбардировщик-ракетоносец, носитель ядерного оружия. Самый скоростной и единственный в мире серийный бомбардировщик и

Су-35

Су-35 - сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие

МИГ-25

МИГ-25 - советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения. Самолёт представляет собой двухкилевой моноплан с

B-1В

B-1 Lancer - американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для решения задач прорыва ПВО

СУ-24

Фронтовой самолет разведчик Су-24 может выполнять всепогодную комплексную воздушную разведку днем и ночью в широком диапазоне высот и скоростей на

Новые публикации