Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Сражение под Салтановкой - 11 июля 1812 года

Отечественная война 1812 года

МИГ-31


МИГ-31 - высотный истребитель-перехватчик. Является модернизацией истребителя-перехватчика МИГ-25 и относится к авиации противовоздушной обороны.
Самолет МИГ-31
МИГ-31 предназначен:
для длительное патрулирование и ведения борьбы со всеми классами аэродинамических целей
для перехвата малоразмерных крылатых ракет, вертолетов и высотных сверхзвуковых самолетов 

МИГ-31 способен выполнять поставленные задачи в любых метеоусловиях днем и ночью при интенсивном ведении радио-электронной борьбы.

Летно-технические характеристики МИГ-31:
Экипаж: 2 человека - летчик и оператор системы вооружения
Размах крыла: 13,46 м
Длина самолета: 22,69 м
Высота самолета: 6,15 м
Площадь крыла: 61,60 м2
Масса пустого самолета: 21 820 кг
Нормальная взлетная масса: 36 800 кг
Максимальная взлетная масса без подвесных топливных баков: 41 000 кг
Максимальная взлетная масса с двумя подвесными топливными баками: 45 500 кг
Масса топлива во внутренних баках: 15 500 кг
Максимальная боевая нагрузка: 3 000 кг
Максимальная скорость: 3 000 км/ч
Максимальная скорость на малой высоте: 1500 км/ч
Практический потолок: 20 600 м
Практическая дальность полета с подвесным топливным баком: 3 020 км
Перегоночная дальность с подвесным топливным баком без вооружения: 3 300 км
Боевой радиус действия: от 720 до 2 200 км
Максимальная продолжительность полета без дозаправки в воздухе: 3,5 часа
Максимальная продолжительность полета с дозаправкой в воздухе: 6-7 часов
Длина разбега: 1 200 м
Длина пробега: 800 м
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +5G

Самолет МИГ-31 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с трапециевидным крылом, двумя разнесенными килями и цельноповоротным горизонтальным оперением. 

Самолет МИГ-31 на 50% изготовлен из нержавеющей стали, на 16% из титана, на 33% из алюминиевых сплавов. МИГ-31 имеет механическую систему управления.

Самолет оснащен средствами РЭБ радиолокационного и ИК-диапазонов. 

Вооружение МИГ-31:
23-мм шестиствольная авиационная пушка ГШ-6-23М с боекомплектом в 260 патронов
Управляемые ракеты большой дальности класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность"
Противорадиолокационные ракеты
Свободнопадающие бомбы калибром до 500 кг общей нагрузкой до 9 000 кг
Комплекс "Кинжал"

Ракетно-бомбовое вооружение крепится на 8 узлах подвески (2 под каждым крылом и 4 под фюзеляжем).

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников
Рекомендуем к просмотру
Самолеты
Ту-160
Ту-160 "Белый лебедь" — дальний стратегический бомбардировщик России. Ту-160 имеет крыло изменяемой стреловидности, также это самый быстрый тяжёлый бомбардировщик, он способен развивать сверхзвуковую скорость.
Су-35
Су-35 - сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой
ЯК-130
Як-130 — учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.
F-15
F-15 - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет серийного самолета этого типа состоялся в сентябре 1974 года. Принят
МИГ-35
МИГ-35 - российский многофункциональный истребитель поколения «4++». Предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника.