Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
События в истории сегодня

Памятник Нестерову в Нижнем Новгороде

г. Нижний Новгород, Верхне-Волжская набережная, 9А

Серов Иван Александрович

Руководитель органов безопасности

ИЛ-76


Ил-76 - военно-транспортный самолет, предназначенный для десантирования личного состава, транспортировки грузов и различной техники.

ИЛ-76
Летно-технические характеристики
Экипаж: 6-7 чел
Площадь крыла: 300 м2
Длина самолета: 46,6 м
Размах крыла: 50,5 м
Дистанция разбега: 1 500 - 2 000 м
Дистанция пробега: 9 300 - 10 00м
Вес пустого самолёта: 88,5 тонн
Максимальный взлётный вес: 210 тонн
Максимальный вес груза: 60 тонн
Минимальная скорость: 220 км/ч
Скорость крейсерского режима: 780-850 км/ч
Дальность с грузом: от 3,6 тыс. км до 6,5 тыс. км
Вооружение: две 23-мм пушки ГШ-23
Балочные держатели: 4 шт. для свободнопадающих бомб

ИЛ-76 может эксплуатироваться на грунтовых и  бетонированных аэродромах.

Самолет ИЛ-76 сконструирован по схеме  высокоплана, имеет стреловидное крыло и однокилевое Т-образное оперение. 

Каждое полукрыло самолета ИЛ-76 имеет мощную механизацию: пятисекционный предкрылок и два трёхщелевых закрылка, двухсекционный элерон и четыре тормозных щитка. 

Горизонтальное оперение располагается на верхней части киля, имеющего Т-образную форму. Киль оснащен рулем направления с сервокомпенсатором и триммером. 

Фюзеляж ИЛ-76 разделен на герметичные кабины: 
кабина пилотов (вверху носа фюзеляжа)
кабина штурмана (под кабиной пилотов)
кабина стрелка кормовой пушечной установки с парой пушек ГШ-23Л
грузовая кабина

В кормовой части фюзеляж расположен автоматический грузовой люк для десантирования личного состава, боевой техники и их наземного спуска. В носу самолета расположены: люк для аварийного выхода экипажа, а также эксплуатационный люк для выхода на поверхность фюзеляжа самолета и крылья.

ИЛ-76
В самолете может расположиться от 126 до 225 десантников, а также до четырех единиц военной техники или трех единиц с сопровождающим десантом до 21 человека. 
 
Десантирование личного состава можно осуществлять в четыре потока: два потока в боковые двери и два через грузовой люк.

Грузовой отсек оснащен 2 лебедками грузоподъемностью до двух с половинной тысяч килограмм и рольганговыми дорожками для грузов, лишенных мобильности.

ИЛ-76
Самолет Ил-76 оборудован многоколесным убирающимися шасси с пятью автоматически убирающимся опорами. На передней поворотной опоре находятся четыре бескамерных колеса. Задние стойки шасси расположены попарно с левой и правой стороны внизу фюзеляжа и оснащены четырьмя камерными колесами. 

Топливо в самолете находится в 12-ти резервуарах, которые размещены во внутренних полостях крыльев - по 6 в каждом крыле. Баки разделены между собой герметичными перегородками. В топливная система оборудована активной и пассивной средствами пожаротушения. 

ИЛ-76
Силовая установка состоит из четырех турбореактивных двигателей, которые подвешены под крылом на пилонах. 

Имеющееся кислородное оборудование обеспечивает экипаж и пассажиров чистым воздухом на большой высоте, а также в случаях разгерметизации самолета. 

Система автоматического управления отвечает за автоматическое пилотирование по выбранному маршруту начиная с высоты 200 метров, а также автоматического захода на посадку до высоты 60 метров. 

ИЛ-76
На самолете имеется пушечная подвижная установка с двумя пушками ГШ-23, расположенная в хвостовой части. 

В систему оборонительного комплекса самолета входят установки пассивных помех, сброса отражателей и средства инфракрасного противодействия.

ИЛ-76
Самолет Ил-76 имеет множество модификаций:
Ил-76 - первая серийная модель
Ил-76М - повышена грузоподъёмность, усилен фюзеляж
Ил-76МД - модификация с повышенной грузоподъёмностью и дальностью полета
А-50 - предназначен для дальнего радиолокационного управления и обнаружения
 А-60 - модифицирован из Ил-76МД. Предназначен для выполнения работ летающей лаборатории, испробован как носитель лазерного оружия
 Ил-76КТ - строился для проведения тренировочных мероприятий в невесомости для космонавтов
 Ил-78 - самолет-заправщик
 Ил-76МД "Скальпель" - специальная разработка под воздушный госпиталь. Имел на борту 3 медицинских модуля
 Ил-76ПП - используется как постановщик помех
 Ил-76МДК "Космос" - усиленный самолет для более глубоких тренировок космонавтов
 Ил-78МК - самолет конвертируемый. Способен одновременно выполнять функции дозаправки и десантирования войск
 Ил-76П - предназначен для тушения пожаров
 Ил-76МД-М - модернизированный самолет с новой цифровой навигационной системой.
Рекомендуем к просмотру
Самолеты
СУ-39
Су-39 — модификация штурмовика Су-25. По конструкции самолет Су-39 в основном идентичен устройству машины Су-25УБ, предназначенной для учебно-боевых тренировочных полетов.
Самолет F-35 Lightning II
Самолет F-35 Lightning II является перспективным, малозаметным истребителем-бомбардировщиком пятого поколения. Разработан американской фирмой Lockheed Martin Aeronautics Company. Используется в трёх вариантах: для нужд ВВС США, для Корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании и для нужд ВМС США .
ЯК-130
Як-130 — учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.
ТУ-22
ТУ-22М - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.
F-22
F-22 - многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены F-15 Eagle. F-22 на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.