Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

ИЛ-76


Ил-76 - военно-транспортный самолет, предназначенный для десантирования личного состава, транспортировки грузов и различной техники.

ИЛ-76
Летно-технические характеристики
Экипаж: 6-7 чел
Площадь крыла: 300 м2
Длина самолета: 46,6 м
Размах крыла: 50,5 м
Дистанция разбега: 1 500 - 2 000 м
Дистанция пробега: 9 300 - 10 00м
Вес пустого самолёта: 88,5 тонн
Максимальный взлётный вес: 210 тонн
Максимальный вес груза: 60 тонн
Минимальная скорость: 220 км/ч
Скорость крейсерского режима: 780-850 км/ч
Дальность с грузом: от 3,6 тыс. км до 6,5 тыс. км
Вооружение: две 23-мм пушки ГШ-23
Балочные держатели: 4 шт. для свободнопадающих бомб

ИЛ-76 может эксплуатироваться на грунтовых и бетонированных аэродромах.

Самолет ИЛ-76 сконструирован по схеме высокоплана, имеет стреловидное крыло и однокилевое Т-образное оперение.

Каждое полукрыло самолета ИЛ-76 имеет мощную механизацию: пятисекционный предкрылок и два трёхщелевых закрылка, двухсекционный элерон и четыре тормозных щитка.

Горизонтальное оперение располагается на верхней части киля, имеющего Т-образную форму. Киль оснащен рулем направления с сервокомпенсатором и триммером.

Фюзеляж ИЛ-76 разделен на герметичные кабины:
кабина пилотов (вверху носа фюзеляжа)
кабина штурмана (под кабиной пилотов)
кабина стрелка кормовой пушечной установки с парой пушек ГШ-23Л
грузовая кабина

В кормовой части фюзеляж расположен автоматический грузовой люк для десантирования личного состава, боевой техники и их наземного спуска. В носу самолета расположены: люк для аварийного выхода экипажа, а также эксплуатационный люк для выхода на поверхность фюзеляжа самолета и крылья.

ИЛ-76
В самолете может расположиться от 126 до 225 десантников, а также до четырех единиц военной техники или трех единиц с сопровождающим десантом до 21 человека.

Десантирование личного состава можно осуществлять в четыре потока: два потока в боковые двери и два через грузовой люк.

Грузовой отсек оснащен 2 лебедками грузоподъемностью до двух с половинной тысяч килограмм и рольганговыми дорожками для грузов, лишенных мобильности.

ИЛ-76
Самолет Ил-76 оборудован многоколесным убирающимися шасси с пятью автоматически убирающимся опорами. На передней поворотной опоре находятся четыре бескамерных колеса. Задние стойки шасси расположены попарно с левой и правой стороны внизу фюзеляжа и оснащены четырьмя камерными колесами.

Топливо в самолете находится в 12-ти резервуарах, которые размещены во внутренних полостях крыльев - по 6 в каждом крыле. Баки разделены между собой герметичными перегородками. В топливная система оборудована активной и пассивной средствами пожаротушения.

ИЛ-76
Силовая установка состоит из четырех турбореактивных двигателей, которые подвешены под крылом на пилонах.

Имеющееся кислородное оборудование обеспечивает экипаж и пассажиров чистым воздухом на большой высоте, а также в случаях разгерметизации самолета.

Система автоматического управления отвечает за автоматическое пилотирование по выбранному маршруту начиная с высоты 200 метров, а также автоматического захода на посадку до высоты 60 метров.

ИЛ-76
На самолете имеется пушечная подвижная установка с двумя 23 мм пушками ГШ-23, расположенная в хвостовой части.

В систему оборонительного комплекса самолета входят установки пассивных помех, сброса отражателей и средства инфракрасного противодействия.

ИЛ-76
Самолет Ил-76 имеет множество модификаций:
Ил-76 - первая серийная модель
Ил-76М - повышена грузоподъёмность, усилен фюзеляж
Ил-76МД - модификация с повышенной грузоподъёмностью и дальностью полета
А-50 - предназначен для дальнего радиолокационного управления и обнаружения
А-60 - модифицирован из Ил-76МД. Предназначен для выполнения работ летающей лаборатории, испробован как носитель лазерного оружия
Ил-76КТ - строился для проведения тренировочных мероприятий в невесомости для космонавтов
Ил-78 - самолет-заправщик
Ил-76МД "Скальпель" - специальная разработка под воздушный госпиталь. Имел на борту 3 медицинских модуля
Ил-76ПП - используется как постановщик помех
Ил-76МДК "Космос" - усиленный самолет для более глубоких тренировок космонавтов
Ил-78МК - самолет конвертируемый. Способен одновременно выполнять функции дозаправки и десантирования войск
Ил-76П - предназначен для тушения пожаров
Ил-76МД-М - модернизированный самолет с новой цифровой навигационной системой
Самолеты

Су-15 - советский одноместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик, разработанный в конце 1960-х годов и предназначался для перехвата воздушных целей с диапазоном скоростей 500—3000 км/ч и высот

Истребитель-перехватчик Су-15

Су-2 — советский лёгкий бомбардировщик времен Второй мировой войны, разработанный КБ Сухого. Все серийные модификации самолета Су-2 принимали участие в боевых операциях на фронтах Великой

Ближний бомбардировщик Су-2

Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с

СУ-57

МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами

Высотный истребитель-перехватчик МиГ-31

ТУ-22М3 - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.

Дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3

Р-63 «Кингкобра» (Kingcobra) - американский истребитель, разработанный компанией Bell Aircraft во время Второй мировой войны.

Истребитель Р-63 «Кингкобра»

Су-47 "Беркут" - российский перспективный палубный истребитель, разработкой которого занималось ОКБ им. Сухого. В состав конструкции входило крыло, имеющее обратную стреловидность, широко

СУ-47

Ту-22М - советский сверхзвуковой дальний бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, ставший преемником самолета Ту-22. Самолет имеет конструкцию среднеплана с крылом изменяемой стреловидности и

Сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту-22М

МИГ-35 - российский многофункциональный истребитель поколения «4++». Предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным

МИГ-35

Ту-160 "Белый лебедь" — дальний стратегический бомбардировщик России. Ту-160 имеет крыло изменяемой стреловидности, также это самый быстрый тяжёлый бомбардировщик, он способен развивать сверхзвуковую

Ту-160

Р-5 - советский двухместный самолёт-разведчик конструкции Н.Н. Поликарпова.

Самолет-разведчик Р-5

МиГ-29 - одноместный двухдвигательный всепогодный фронтовой истребитель четвертого поколения. Самолет оптимизирован для завоевания превосходства в воздухе в районе линии фронта, обладает

МИГ-29
Новые публикации
Содержание: