Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Стратегический бомбардировщик Ту-95
ТУ-95 - турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолетов.
Первый полет совершил 12 ноября 1952 года в составе экипажа летчика-испытателя А.Д. Перелет.
На базе Ту-95 были подготовлены различные модификации: дальний разведчик, самолет разведки и целеуказания кораблям для ВМФ, несколько вариантов ракетоносцев, противолодочные машины, летающие лаборатории и пр.
Все модификации самолёта Ту-95 представляют собой цельнометаллический четырёхмоторный моноплан со стреловидным крылом и оперением. У самолёта убирающееся трёхточечное шасси и две герметичные кабины — впереди и сзади.
![ТУ-95]()
Самолет ТУ-95 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наиболее важным объектам противника в удаленных районах при любых метео-погодных условиях днем и ночью.
Летно-технические характеристики самолета ТУ-95:
Экипаж: 7—11 человек (в зависимости от модификации)
Длина самолета: 49,13 м
Высота самолета: 13,3 м
Размах крыла: 50,4 м
Площадь крыла: 283,7 м2
Масса пустого самолета: 90 000 кг
Двигатель: 4 турбовинтовой НК-12МВ
Мощность двигателя: 15 000 л.с.
Масса максимальная взлетная: 172 000 кг
Максимальная скорость: 920 км/ч
Дальность полета: 15 400 км
Практический потолок: 12 000 м
Боевая нагрузка: 12 тонн
![ту-95]()
ТУ-95 представляет собой цельнометаллический моноплан со среднерасположенном стреловидным крылом, на котором установлены четыре турбовинтовых двигателя.
На самолете ТУ-160 использованы алюминиевые, стальные и магниево-литиевые сплавы.
Самолет ТУ-95 оборудован устройством для дозаправки в воздухе.
![ту-95]()
Экипаж самолета ТУ-95МС состоит из 7 человек:
✧ командир корабля
✧ помощник командира корабля
✧ штурман
✧ второй штурман
✧ бортинженер
✧ оператор бортовых систем связи
✧ кормовой стрелок
В Ту-95 не установлены катапультные кресла для членов экипажа. В случае аварийной ситуации, экипаж может покинуть самолёт через входной люк, который находится в нише передней опоры шасси.
Эвакуация из задней герметичной кабины осуществляется через аварийный люк в задней части кабины. В случае аварийной посадки на воду, экипаж может использовать три надувных спасательных плота.
Вооружение самолета ТУ-95 (в зависимости от модификации):
✧ 23-мм авиационные пушки АМ‑23 или ГШ‑23
✧ Бомбовое вооружение состоящее из свободнопадающих авиационных бомб, в том числе ядерные, общей бомбовой нагрузкой до 12 000 кг.
✧ Крылатые ракеты
Материал подготовлен на основе информации из открытых источников
Первый полет совершил 12 ноября 1952 года в составе экипажа летчика-испытателя А.Д. Перелет.
На базе Ту-95 были подготовлены различные модификации: дальний разведчик, самолет разведки и целеуказания кораблям для ВМФ, несколько вариантов ракетоносцев, противолодочные машины, летающие лаборатории и пр.
Все модификации самолёта Ту-95 представляют собой цельнометаллический четырёхмоторный моноплан со стреловидным крылом и оперением. У самолёта убирающееся трёхточечное шасси и две герметичные кабины — впереди и сзади.
Самолет ТУ-95 предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наиболее важным объектам противника в удаленных районах при любых метео-погодных условиях днем и ночью.
Летно-технические характеристики самолета ТУ-95:
Экипаж: 7—11 человек (в зависимости от модификации)
Длина самолета: 49,13 м
Высота самолета: 13,3 м
Размах крыла: 50,4 м
Площадь крыла: 283,7 м2
Масса пустого самолета: 90 000 кг
Двигатель: 4 турбовинтовой НК-12МВ
Мощность двигателя: 15 000 л.с.
Масса максимальная взлетная: 172 000 кг
Максимальная скорость: 920 км/ч
Дальность полета: 15 400 км
Практический потолок: 12 000 м
Боевая нагрузка: 12 тонн
ТУ-95 представляет собой цельнометаллический моноплан со среднерасположенном стреловидным крылом, на котором установлены четыре турбовинтовых двигателя.
На самолете ТУ-160 использованы алюминиевые, стальные и магниево-литиевые сплавы.
Самолет ТУ-95 оборудован устройством для дозаправки в воздухе.
Экипаж самолета ТУ-95МС состоит из 7 человек:
✧ командир корабля
✧ помощник командира корабля
✧ штурман
✧ второй штурман
✧ бортинженер
✧ оператор бортовых систем связи
✧ кормовой стрелок
В Ту-95 не установлены катапультные кресла для членов экипажа. В случае аварийной ситуации, экипаж может покинуть самолёт через входной люк, который находится в нише передней опоры шасси.
Эвакуация из задней герметичной кабины осуществляется через аварийный люк в задней части кабины. В случае аварийной посадки на воду, экипаж может использовать три надувных спасательных плота.
Вооружение самолета ТУ-95 (в зависимости от модификации):
✧ 23-мм авиационные пушки АМ‑23 или ГШ‑23
✧ Бомбовое вооружение состоящее из свободнопадающих авиационных бомб, в том числе ядерные, общей бомбовой нагрузкой до 12 000 кг.
✧ Крылатые ракеты
Материал подготовлен на основе информации из открытых источников
Новые публикации
Содержание:
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2025e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
