Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

СУ-30


Су-30 -  двухместный многоцелевой истребитель, созданный на базе самолета СУ-27
Самолет СУ-30Истребитель СУ-30 предназначен:
для управления групповыми действиями истребителей в воздухе
для обеспечении боевых действий штурмовой авиации и боевого прикрытия стратегической авиации
для прикрытии наземных войск и важных стратегических объектов
для уничтожении самолетов и десанта противника в воздухе
для ведения воздушной разведки
уничтожения наземных или надводных целей

Летно-технические характеристики СУ-30:
Экипаж: 2 человека
Длина самолета: 21,9 м
Высота самолета: 6,36 м
Размах крыла: 14,7 м
Площадь крыла: 62 м2
Масса пустого самолета: 18 800 кг
Нормальная взлетная масса: 24 900 кг
Максимальная взлетная масса: 34 500 кг
Предельная взлетная масса: 38 800 кг
Запас топлива: 9 640 кг
Максимальная скорость на высоте: 2 125 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1 350 км/ч
Дальность полета у земли: 1 270 км
Дальность полета на высоте: 3 000 км
Боевой радиус: 1 500 км
Продолжительность полета без дозаправок: 3,5 ч
Практический потолок: 17 300 м
Скорость подъема: 13 800 м/мин
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9G
Длина разбега: 750 м
Длина пробега: 750 м

Истребитель Су-30 оборудован устройством для дозаправки в воздухе.

Вооружение СУ-30:
30-мм встроенная пушка ГШ-30-1 с боезапасом в 150 патронов и скорострельностью 1500 выстр/мин
Управляемые ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность"
Свободнопадающие бомбы калибром до 500 кг
► До 7 единиц контейнеров малогабаритных грузов (КМГ-У) или блоки неуправляемых авиационных ракет (С-13 и С-8)

Все ракетно-бомбовое вооружение расположено на 12 подвесных узлах с общей боевой нагрузкой до 8 000 кг.

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников

Самолеты

АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Машина изготовлена по схеме высокоплана с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Фюзеляж оснащен двухкилевым оперением, а хвостовая часть оснащена большим грузовым люком. Крыло

АН-22

МиГ-15 - советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1947 года, являвшийся наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации. Основное назначение МиГ‑15 - перехват американских стратегических

Истребитель МиГ-15

Р-5 - советский двухместный самолёт-разведчик конструкции Н.Н. Поликарпова.

Самолет-разведчик Р-5

Ли-2 (ПС-84) - советский поршневой пассажирский и военно-транспортный самолёт средней дальности времён Второй мировой войны.

Военно-транспортный самолет Ли-2 (ПС-84)

Т-4 (Су-100) - советский экспериментальный дальний сверхзвуковой ударный самолет-разведчик, предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведения стратегической разведки.

Сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Т-4 (Су-100)

F-15 - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет серийного самолета

F-15

B-1 Lancer - американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для решения задач прорыва ПВО противника с ядерным оружием на борту, доставки крылатых ракет и демонстрации военной силы в

B-1В

ТУ-16 - первый советский серийный реактивный дальний бомбардировщик с турбореактивным двигателем и стреловидным крылом.

Дальний бомбардировщик ТУ-16

Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления

СУ-57

Ту-128 - советский дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик, предназначенный перехвата стратегических бомбардировщиков НАТО, таких как В-52.

Дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик Ту-128

Ту-144 — первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-х годах.

Сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144

Як-15 - первый советский реактивный истребитель, разработанный в ОКБ Яковлева на базе Як-3.

Реактивный истребитель Як-15


Новые публикации
Интересные статьи
Ту-160 -стратегический бомбардировщик

Дальний стратегический бомбардировщик России с изменяемым крылом, самый быстрый тяжёлый сверхзвуковой самолёт.

Су-27

СУ-27 многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания

Стратегический бомбардировщик Ту-95

Стратегический бомбардировщик-ракетоносец, носитель ядерного оружия, с турбовентиляторными двигателями — самый быстрый и единственный серийный

МИГ-23

МиГ-23 — советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. МиГ-23 разработан по концепции универсального боевого самолета – он

СУ-57

Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения

Высотный истребитель-перехватчик МиГ-31

МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное

СУ-25

Су-25 — советский и российский штурмовик, бронированный дозвуковой военный самолёт. Предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над

Су-35

Су-35 - сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие

Навигация по сайту: