Советского реактивного бомбардировщика со стреловидным крылом. Самолет представляет собой моноплан со среднерасположенным стреловидным крылом и нормальной схемы оперением. Вооружение Ту-98 состоит из дистанционной стрелково-пушечной установкой
Двухместный легкий разведчик-бомбардировщик, разработанный под руководством А.Н. Туполева. Самолет, оснащенный двигателем BMW-VI, представлял собой почти полное воспроизведение Р-3, но увеличенных размеров. Государственные испытания он не прошел.
Первый серийный реактивный бомбардировщик ОКБ А.Н. Туполева. Развитию производства Ту-14 мешали бесконечные конструкторские доработки самолета, который прошел государственные испытания только в 1951 году
Советский тяжелый межконтинентальный стратегический бомбардировщик, ставший последним в СССР с поршневыми двигателями. Всего было выпущено 2 экземпляра бомбардировщика.
72-местный моноплан, созданный конструкторским коллективом под руководством А. Н. Туполева - прототип пассажирского самолёта с герметическими кабинами и являлся модификацией бомбардировщика Ту-4 (полной копии американского бомбардировщика B-29).
Советский самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) воздушных и морских целей. Создан на базе пассажирского лайнера Ту-114 в качестве носителя аппаратуры радиолокационного комплекса «Лиана».
Советский экспериментальный тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году. Многие элементы конструкции Ми-3 в дальнейшем были использованы при создании скоростного бомбардировщика АНТ-40.
Крупнейший на то время пассажирский самолёт, созданный конструкторским коллективом под руководством А.Н. Туполева. Впервые поднялся в воздух 14 августе 1931 года. После испытаний, которые проводил летчик М. М. Громов, АНТ-14, получив название
Морской дальний разведчик, разработанный ОКБ Туполева, представляющая собой цельнометаллическую двухмоторную летающую лодку - высокоплан со свободнонесущим крылом и двумя несущими поплавками. Экипаж состоял из пяти человек: переднего стрелка,
Советский многоцелевой самолёт, который имел варианты предназначения: разведчик, трёхместный истребитель дальнего сопровождения, бомбардировщик и торпедоносец. Основой для Р-6 послужил ТБ-1 (АНТ-4), первый советский многомоторный бомбардировщик.
Первый в стране многомоторный пассажирский самолет, разработанный конструктором А.Н. Туполевым. Один из серийных самолетов ПС-9 в 1935 году был передан для Агитэскадрильи имени М. Горького. На машине поставили обтекатели колес и полуосей, сделали
Подкосный полутораплан цельнометаллической конструкции, разработанный в ЦАГИ под руководством А.Н. Туполева. Самолет И-4 эксплуатировался до 1933 года. Это был последний истребитель с гофрированной обшивкой всех поверхностей.
Выдающийся советский авиаконструктор, академик АН СССР, трижды Герой Социалистического Труда. Сыграл ключевую роль в развитии советской и мировой авиации, создал более 100 типов самолётов, многие из которых стали легендарными.