Су-35

Су-35 – многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения "4++". За основу аэродинамической схемы взят самолет СУ-27.

Первый летный образец самолета Су-35 был собран к августу 2007 года. Первый полет совершил 19 февраля 2008 года. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан.
Самолет Су-35 предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования.

Летно-технические характеристики самолета Су-35:
Экипаж: 1 человек.
Размах крыла: 15,16 м
Длина самолета: 22,10 м
Высота самолета: 6,84 м
Масса пустого самолета: 18 400 кг
Нормальная взлетная масса: 25 700 кг
Максимальная взлетная масса: 34 000 кг
Двигатель: 2 х ТРДДФ 117С
Тяга (без форсажа): 2 x 8,800 кгс
Тяга (с форсажем): 2 x 14,500 кгс
Боевая нагрузка: 8 200 кг
Максимальная скорость на высоте: 2 440 км/ч
Практический потолок: 18 000 м
Дальность полета без подвесного топливного бака: 4 000 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +10G
Длина разбега: 500 м
Длина пробега: 750 м (при нормальной посадочной массе, с использованием колесных тормозов и тормозного парашюта)

Модификации Су-35:
Су-35БМ — опытный прототип, разработанный в середине 2000-х годов в рамках проекта глубокой модернизации Су-27.
Су-35С («серийный») — основная серийная версия, на вооружение Воздушно-космических сил России с 2011 года. Оснащен РЛС с фазированной решёткой Н035 «Ирбис-Э», двигателями АЛ-41Ф1С с управляемым вектором тяги, интегрированной ЭДСУ и современным комплексом радиоэлектронной борьбы
Су-35Э — экспортная версия Су-35С. Отличается от Су-35С возможными изменениями в составе авионики, средств связи и идентификации «свой–чужой», а также иным составом вооружения в зависимости от требований клиента
Су-35СК («серийный коммерческий») — экспортная версия. Технически это Су-35Э, но с более гибкими опциями комплектации
Су-35УБ — проект учебно-боевого двухместного варианта Су-35. Эта версия до серийного производства не доведена


Корпус Су-35 выполнен с широким применением композитов, силовая установка состоит из двух турбореактивных двигателей АЛ-41Ф1С с управляемым вектором тяги и форсажной тягой 14 500 кгс.

Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

РЛС с фазированной антенной решеткой позволяет обнаруживать воздушные цели на удалении до 350 км, сопровождать до 30 и одновременно обстреливать в дальнем воздушном бою до 8 воздушных целей. Бортовая оптико-локационная станция (ОЛС) позволяет обнаруживать и сопровождать воздушные цели на дальности до 80 км.

Истребитель Су-35 оборудован устройством для дозаправки в воздухе.

Аэродинамическая компоновка и двигатели обеспечивает самолету высокий уровень маневренности и управляемость на закритических углах атаки.

Истребитель Су-35С

Электронные системы самолета СУ-35 позволяют:

• одновременно сопровождать до 30 и одновременным обстрелом до 8 воздушных целей
• вести картографирование земной поверхности с высоким разрешением
• обнаруживать наземные и надводные цели с одновременным сопровождением 4 целей и обстрелом 2 из них
• одновременно сопровождать и обстреливать воздушные и наземные цели
• осуществлять полет на малой высоте с огибанием рельефа местности
• выводить изображения на индикатор лобового стекла с тепловизионных и телевизионных камер
• осуществлять поиск, обнаружение и сопровождение наземных целей с помощью лазерных целеуказателей и подсветкой целей
• осуществлять раннее обнаружиение пуска ракет противника
• вести радиообмен с пунктами управления и другими самолетами по закрытым каналам
• вести групповые действия до 16 самолетов СУ-35 с автоматизированным обменом данных

Истребитель Су-35С

Вооружение СУ-35:

• 30-мм пушка ГШ-301 с боекомплектом в 150 снарядов
• управляемые ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" малой, большой и средней дальности с активной радиолокационной и инфракрасной головкой самонаведения
• противокорабельные ракеты
• противорадиолокационные ракеты
• ракеты класса "воздух-поверхность" с телевизионной головками самонаведения
• свободнопадающие и корректирующие бомбы калибром до 500 кг
• неуправляемые ракеты калибром 80мм и 122мм

Боевой радиус Су-35С с четырьмя ракетами «воздух-воздух» без подвесных баков — до 1 200 километров. С двумя дополнительными баками и дозаправкой в воздухе этот показатель возрастает до 1 600–2 200 километров.

Все ракетно-бомбовое вооружение расположено на 12 узлах внешней подвески.

Боевая нагрузка истребителя Су-35С:
два контейнера Л-265М10-02 "Хибины-М"
две ракеты Р-77
две ракеты Р-73М
две ракеты Р-77-1 
одна ракета Х-31ПД
одна ракета Р-37М

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников