Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Су-1 - опытный истребитель
Су-1 (И-135) — советский опытный истребитель, созданный в конце 1940 года конструкторским бюро, возглавляемое П. О. Сухим. Всего было построено 2 экземпляра самолётов.
От других машин такого же назначения истребитель Су-1 отличался тем, что его рассчитали под двигатель М-105П мощностью 1100 л. с., оснащенный двумя турбокомпрессорами-нагнетателями, работавшими от выхлопных газов. Турбокомпрессоры устанавливались в бортах фюзеляжа за выхлопными патрубками. Помимо увеличения высотности двигателя, они должны были обеспечить и значительный прирост скорости полета на большой высоте.
Летно-технические характеристики Су-1:
Длина: 8,42 м
Размах крыла: 11,5 м
Площадь крыла: 19,0 м2
Вес пустого самолет: 2495 кг
Взлетный вес: 2875 кг
Двигатель: 1 ПД Климов М-105П, мощностью 1100 л. с.
Максимальная скорость на большой высоте: 641 км/ч
Максимальная скорость у земли: 500 км/ч
Посадочная скорость: 111 км/час
Дальность полёта: 720 км
Практический потолок: 12 500 м
Вооружение: одна 20-мм пушка ШВАК и два 7,62-мм пулемёта ШКАС, бомбовая нагрузка — 100 кг бомб
Су-1 имеет смешанную конструкцию. Фюзеляж деревянный, полумонокок, сделан из шпона и фанеры. Крыло цельнометаллическое, однолонжеронное. Каркас оперения дюралевый, обтянут полотном. Основные колеса шасси убираются назад в центроплан, поворачиваясь на 90° вокруг осей стоек. Хвостовое колесо уходит назад в фюзеляж. Водяной радиатор расположен под фюзеляжем, за кабиной пилота.
Схема Су-1 общепринятая в те годы — моноплан с низко расположенным крылом. Во время испытаний истребитель развивал скорость у земли более 500 км/час, а при работе турбокомпрессоров его скорость на высоте 10 тысяч метров превысила 640 км/час.
К сожалению, турбокомпрессоры еще не были по-настоящему доведены и давали сбои в работе. Во многом из-за этого Су-1, как и его вариант — Су-3, который отличался только меньшей площадью крыла (17,0 м2), не были приняты в серийное производство.
От других машин такого же назначения истребитель Су-1 отличался тем, что его рассчитали под двигатель М-105П мощностью 1100 л. с., оснащенный двумя турбокомпрессорами-нагнетателями, работавшими от выхлопных газов. Турбокомпрессоры устанавливались в бортах фюзеляжа за выхлопными патрубками. Помимо увеличения высотности двигателя, они должны были обеспечить и значительный прирост скорости полета на большой высоте.
Летно-технические характеристики Су-1:
Длина: 8,42 м
Размах крыла: 11,5 м
Площадь крыла: 19,0 м2
Вес пустого самолет: 2495 кг
Взлетный вес: 2875 кг
Двигатель: 1 ПД Климов М-105П, мощностью 1100 л. с.
Максимальная скорость на большой высоте: 641 км/ч
Максимальная скорость у земли: 500 км/ч
Посадочная скорость: 111 км/час
Дальность полёта: 720 км
Практический потолок: 12 500 м
Вооружение: одна 20-мм пушка ШВАК и два 7,62-мм пулемёта ШКАС, бомбовая нагрузка — 100 кг бомб
Су-1 имеет смешанную конструкцию. Фюзеляж деревянный, полумонокок, сделан из шпона и фанеры. Крыло цельнометаллическое, однолонжеронное. Каркас оперения дюралевый, обтянут полотном. Основные колеса шасси убираются назад в центроплан, поворачиваясь на 90° вокруг осей стоек. Хвостовое колесо уходит назад в фюзеляж. Водяной радиатор расположен под фюзеляжем, за кабиной пилота.Схема Су-1 общепринятая в те годы — моноплан с низко расположенным крылом. Во время испытаний истребитель развивал скорость у земли более 500 км/час, а при работе турбокомпрессоров его скорость на высоте 10 тысяч метров превысила 640 км/час.
К сожалению, турбокомпрессоры еще не были по-настоящему доведены и давали сбои в работе. Во многом из-за этого Су-1, как и его вариант — Су-3, который отличался только меньшей площадью крыла (17,0 м2), не были приняты в серийное производство.
Новые публикации
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
