Grumman G-44 Widgeon - двухмоторный самолет-амфибия
Grumman G-44 Widgeon — американский двухмоторный самолет-амфибия.
Изначально «Widgeon» разрабатывался для гражданского рынка. На июль 1940 года модель Widgeon не имела аналогов, но приближение Америки к участию во Второй мировой войне остановило разработку её гражданской версии. Первым военным вариантом Widgeon стал J4f1 — трёхместный самолёт для борьбы с подводными лодками и выполнения вспомогательных задач ВМС США.
В течение войны ВМС и ВВС США закупили большое количество самолётов Widgeon, часть из которых использовала Береговая охрана США. Пятнадцать самолётов были переданы Королевскому флоту Великобритании, который называл их Gosling. В общей сложности было собрано 176 виндженов для военных нужд.
После войны компания Grumman модернизировала Widgeon для коммерческого применения. Были изменены профиль корпуса для улучшения устойчивости на воде и увеличено количество посадочных мест до шести. Grumman выпустила 50 таких лодок под названием G-44a, а ещё 40 были произведены во Франции под маркой SCAN-30. Большинство лодок SCAN-30 были проданы в США.
Было выпущено более 266 самолетов Widgeon, в том числе 176 для использования в военных целях во время Второй мировой войны, а также 50 послевоенных G-44A производства Grumman и 40 французских G-44A производства SCAN30. Компания McKinnon переоборудовала более 50 самолетов G-44 в конфигурацию Super Widgeon с двигателем Lycoming.
Летно-технические характеристики G-44A:
Экипаж: 1 человек
Максимальное количество пассажиров: 5 человек
Длина: 9,47 м
Высота: 3,48 м
Размах крыльев: 12,19 м
Площадь крыла: 22,8 м2
Вес пустого самолета: 1 470 кг
Максимальный взлетный вес: 2 052 кг
Двигатели: 2 х 6-цилиндровых оппозитных рядных ПД Ranger 6440C5 мощностью 200 л. с.
Максимальная скорость: 257 км/ч
Крейсерская скорость: 209 км/ч
Модификации Grumman G-44 Widgeon:
G-44 — основной серийный вариант, всего было выпущено 200 экземпляров, включая военные варианты, перечисленные ниже.
G-44A — усовершенствованный послевоенный серийный вариант с измененным корпусом, всего было построено 76 таких самолетов.
J4 °F-1 — G-44 для береговой охраны США, трехместный, выпущено 25 экземпляров.
J4 °F-2 — версия J4 °F-1 для ВМС США с 5-местным салоном, всего было построено 131 таких самолетов.
ОА-14 — пятнадцать самолетов G-44 были приняты на вооружение ВВС США во время войны.
ОА-14А — один новый самолет для Инженерного корпуса
Изначально «Widgeon» разрабатывался для гражданского рынка. На июль 1940 года модель Widgeon не имела аналогов, но приближение Америки к участию во Второй мировой войне остановило разработку её гражданской версии. Первым военным вариантом Widgeon стал J4f1 — трёхместный самолёт для борьбы с подводными лодками и выполнения вспомогательных задач ВМС США.
В течение войны ВМС и ВВС США закупили большое количество самолётов Widgeon, часть из которых использовала Береговая охрана США. Пятнадцать самолётов были переданы Королевскому флоту Великобритании, который называл их Gosling. В общей сложности было собрано 176 виндженов для военных нужд.
После войны компания Grumman модернизировала Widgeon для коммерческого применения. Были изменены профиль корпуса для улучшения устойчивости на воде и увеличено количество посадочных мест до шести. Grumman выпустила 50 таких лодок под названием G-44a, а ещё 40 были произведены во Франции под маркой SCAN-30. Большинство лодок SCAN-30 были проданы в США.
Было выпущено более 266 самолетов Widgeon, в том числе 176 для использования в военных целях во время Второй мировой войны, а также 50 послевоенных G-44A производства Grumman и 40 французских G-44A производства SCAN30. Компания McKinnon переоборудовала более 50 самолетов G-44 в конфигурацию Super Widgeon с двигателем Lycoming.
Летно-технические характеристики G-44A:
Экипаж: 1 человек
Максимальное количество пассажиров: 5 человек
Длина: 9,47 м
Высота: 3,48 м
Размах крыльев: 12,19 м
Площадь крыла: 22,8 м2
Вес пустого самолета: 1 470 кг
Максимальный взлетный вес: 2 052 кг
Двигатели: 2 х 6-цилиндровых оппозитных рядных ПД Ranger 6440C5 мощностью 200 л. с.
Максимальная скорость: 257 км/ч
Крейсерская скорость: 209 км/ч
Модификации Grumman G-44 Widgeon:
G-44 — основной серийный вариант, всего было выпущено 200 экземпляров, включая военные варианты, перечисленные ниже.
G-44A — усовершенствованный послевоенный серийный вариант с измененным корпусом, всего было построено 76 таких самолетов.
J4 °F-1 — G-44 для береговой охраны США, трехместный, выпущено 25 экземпляров.
J4 °F-2 — версия J4 °F-1 для ВМС США с 5-местным салоном, всего было построено 131 таких самолетов.
ОА-14 — пятнадцать самолетов G-44 были приняты на вооружение ВВС США во время войны.
ОА-14А — один новый самолет для Инженерного корпуса
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
