Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный истребитель
Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный многоцелевой истребитель эпохи Холодной войны.
Разработка S37 Viggen началась в 1952 году, первый самолета состоялся в 1967 году. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году.Предназначенный для замены Saab J35 Draken.
Всего было построено 329 истребителей Viggen, которые состояли на вооружении ВВС Швеции до 2005 года.
Летно-технические характеристики S37 Viggen:
Экипаж: 1 человек
Длина: 16,4 м
Высота: 5,6 м
Размах крыла: 10,6 м
Максимальная взлетная масса: 20 500 кг
Масса пустого самолета: 11 800 кг
Двигатель: 1 х турбовентиляторный двигатель Volvo RM8
Максимальная скорость: 2 125 км/ч
Практический потолок: 18 000& ;м
Максимальная дальность: 2 000 км
Вооружение:
S37 Viggen спроектирован как низкоплан с треугольным низкорасположенным крылом типа «двойная треугольная дельта», однокилевым оперением, двумя передними горизонтальными стабилизаторами с закрылками.
S37 Viggen стал первым в мире серийным самолётом с передним горизонтальным оперением., что обеспечивало отличные взлётно-посадочные характеристики и манёвренность.
Крылья имели «собачью зубчатость» на границе атаки для повышения устойчивости при больших углах атаки. Конструкция была выполнена из алюминия с сотовой структурой, при этом задняя часть была полностью алюминиевой, что позволяло Viggen выдерживать нагрузки при посадке без использования тормозного парашюта.
В верхней части фюзеляжа имеется «горб» для снижения лобового сопротивления
Самолёт Viggen был оборудован турбовентиляторным двигателем Volvo RM8, который представлял собой глубокую модернизацию гражданского двигателя Pratt & Whitney JT8D. Этот самолёт стал первым в мире, где одновременно использовались форсажная камера и реверс тяги, что значительно сокращало длину пробега при посадке.
Модификации S37 Viggen:
AJ 37 — Ударный/штурмовой вариант
JA 37 — истребитель-перехватчик, имел более мощный двигатель и импульсно-доплеровскую РЛС
SF 37 — самолет-разведчик
SH 37 — противокорабельный/морской патрульный самолёт
SK 37 — двухместный учебно-тренировочный самолёт
Разработка S37 Viggen началась в 1952 году, первый самолета состоялся в 1967 году. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году.Предназначенный для замены Saab J35 Draken.
Всего было построено 329 истребителей Viggen, которые состояли на вооружении ВВС Швеции до 2005 года.
Летно-технические характеристики S37 Viggen:
Экипаж: 1 человек
Длина: 16,4 м
Высота: 5,6 м
Размах крыла: 10,6 м
Максимальная взлетная масса: 20 500 кг
Масса пустого самолета: 11 800 кг
Двигатель: 1 х турбовентиляторный двигатель Volvo RM8
Максимальная скорость: 2 125 км/ч
Практический потолок: 18 000& ;м
Максимальная дальность: 2 000 км
Вооружение:
- 1 × 30-мм пушка Oerlikon KCA
- на 6–7 узлах подвески — УР «воздух-воздух» (Sidewinder, Skyflash), противокорабельные ракеты и бомбы
S37 Viggen спроектирован как низкоплан с треугольным низкорасположенным крылом типа «двойная треугольная дельта», однокилевым оперением, двумя передними горизонтальными стабилизаторами с закрылками.
S37 Viggen стал первым в мире серийным самолётом с передним горизонтальным оперением., что обеспечивало отличные взлётно-посадочные характеристики и манёвренность.
Крылья имели «собачью зубчатость» на границе атаки для повышения устойчивости при больших углах атаки. Конструкция была выполнена из алюминия с сотовой структурой, при этом задняя часть была полностью алюминиевой, что позволяло Viggen выдерживать нагрузки при посадке без использования тормозного парашюта.
В верхней части фюзеляжа имеется «горб» для снижения лобового сопротивления
Самолёт Viggen был оборудован турбовентиляторным двигателем Volvo RM8, который представлял собой глубокую модернизацию гражданского двигателя Pratt & Whitney JT8D. Этот самолёт стал первым в мире, где одновременно использовались форсажная камера и реверс тяги, что значительно сокращало длину пробега при посадке.
Модификации S37 Viggen:
AJ 37 — Ударный/штурмовой вариант
JA 37 — истребитель-перехватчик, имел более мощный двигатель и импульсно-доплеровскую РЛС
SF 37 — самолет-разведчик
SH 37 — противокорабельный/морской патрульный самолёт
SK 37 — двухместный учебно-тренировочный самолёт
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
