Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный истребитель


Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный многоцелевой истребитель эпохи Холодной войны.

Saab S37 Viggen
Разработка S37 Viggen началась в 1952 году, первый самолета состоялся в 1967 году. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году.Предназначенный для замены Saab J35 Draken.

Всего было построено 329 истребителей Viggen, которые состояли на вооружении ВВС Швеции до 2005 года.

Летно-технические характеристики S37 Viggen:
Экипаж: 1 человек
Длина: 16,4 м
Высота: 5,6 м
Размах крыла: 10,6 м
Максимальная взлетная масса: 20 500 кг
Масса пустого самолета: 11 800 кг
Двигатель: 1 х турбовентиляторный двигатель Volvo RM8
Максимальная скорость: 2 125 км/ч
Практический потолок: 18 000& ;м
Максимальная дальность: 2 000 км
Вооружение:
  • 1 × 30-мм пушка Oerlikon KCA
  • на 6–7 узлах подвески — УР «воздух-воздух» (Sidewinder, Skyflash), противокорабельные ракеты и бомбы
Saab S37 Viggen
S37 Viggen спроектирован как низкоплан с треугольным низкорасположенным крылом типа «двойная треугольная дельта», однокилевым оперением, двумя передними горизонтальными стабилизаторами с закрылками.

S37 Viggen стал первым в мире серийным самолётом с передним горизонтальным оперением., что обеспечивало отличные взлётно-посадочные характеристики и манёвренность.

Крылья имели «собачью зубчатость» на границе атаки для повышения устойчивости при больших углах атаки. Конструкция была выполнена из алюминия с сотовой структурой, при этом задняя часть была полностью алюминиевой, что позволяло Viggen выдерживать нагрузки при посадке без использования тормозного парашюта.

В верхней части фюзеляжа имеется «горб» для снижения лобового сопротивления

Самолёт Viggen был оборудован турбовентиляторным двигателем Volvo RM8, который представлял собой глубокую модернизацию гражданского двигателя Pratt & Whitney JT8D. Этот самолёт стал первым в мире, где одновременно использовались форсажная камера и реверс тяги, что значительно сокращало длину пробега при посадке.

Saab S37 Viggen
Модификации S37 Viggen:
AJ 37 — Ударный/штурмовой вариант
JA 37 — истребитель-перехватчик, имел более мощный двигатель и импульсно-доплеровскую РЛС
SF 37 — самолет-разведчик
SH 37 — противокорабельный/морской патрульный самолёт
SK 37 — двухместный учебно-тренировочный самолёт

Самолеты
Советский экспериментальный тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году. Многие элементы конструкции Ми-3 в дальнейшем были использованы при создании скоростного бомбардировщика АНТ-40.
Ми-3 (АНТ-21) - экспериментальный самолет
Американский одноместный, однодвигательный сверхзвуковой истребитель-перехватчик с треугольным крылом. F-106 был разработан без пулемёта, его вооружение состояло из одной ядерной ракеты класса «воздух — воздух» AIR-2A Genie и четырёх ракет класса
F-106 Delta Dart - сверхзвуковой истребитель-перехватчик
Последняя двухмоторная летающая лодка ОКБ Г.М. Бериева с поршневыми двигателями. Самолет служил в авиации ВМФ для дальней морской разведки, поиска и уничтожения подводных лодок, постановки минных заграждений, для десантных операций и переброски
Бе-6 - двухмоторная летающая лодка
Истребитель Су-37 имеет современное радиоэлектронное оборудование. Комплекс управления оружием включает в себя перспективную бортовую РЛС и оптико-электронную прицельную систему, состоящую из лазерного дальномера-целеуказателя, теплопеленгатора и
Су-37
Американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для решения задач прорыва ПВО противника с ядерным оружием на борту, доставки крылатых ракет и демонстрации военной силы в глобальном масштабе.
B-1В - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик
Немецкий средний бомбардировщик, один из основных бомбардировщиков Люфтваффе в первые годы войны. Прототип представлял собой цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с двумя двигателями BMW VI60Z мощностью 660 л. с.
Heinkel He 111 - средний бомбардировщик
Советский экспериментальный самолёт с передним расположением горизонтального оперения и с толкающим винтом. Вся конструкция самолета деревянная, плоскости обтянуты полотном. На середине каждого полуразмаха крыла в виде отдельных «шайб» установлено
МиГ-8 «Утка» - экспериментальный самолёт
Як-130 — учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.
Як-130 -учебно-боевой самолет
Единственный в истории авиации сверхзвуковой палубный бомбардировщик, стоявший на вооружении ВМС США. Его использование в качестве бомбардировщика было недолгим: из-за стратегических изменений в военной доктрине его стали использовать для разведки.
A-5 Vigilante -  сверхзвуковой палубный бомбардировщик
Высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова. Разработан в конце 1940-х годов на базе самолета Ан-2. Предназначался для зондирования атмосферы, разведки погоды и ледовой обстановки, а также транспортировки грузов гидрометеослужб. За
Ан-6 - самолет-зондировщик атмосферы
Ил-10 — советский штурмовик конструкции КБ Ильюшина, созданный в 1944 году как модернизация опытного тяжёлого истребителя Ил-2.
Ил-10 - бронированный штурмовик
Первый реактивный истребитель Швеции и второй реактивный истребитель, появившийся после Второй мировой войны. Состоял на вооружении с 1951 по 1976 год. Всего было выпущено 665 самолетов.
Saab J 29 Tunnan - первый реактивный истребитель Швеции


Новые публикации
Карта публикаций