Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный истребитель


Saab S37 Viggen — шведский одноместный одномоторный многоцелевой истребитель эпохи Холодной войны.

Saab S37 Viggen
Разработка S37 Viggen началась в 1952 году, первый самолета состоялся в 1967 году. Поступил на вооружение ВВС Швеции в 1971 году.Предназначенный для замены Saab J35 Draken.

Всего было построено 329 истребителей Viggen, которые состояли на вооружении ВВС Швеции до 2005 года.

Летно-технические характеристики S37 Viggen:
Экипаж: 1 человек
Длина: 16,4 м
Высота: 5,6 м
Размах крыла: 10,6 м
Максимальная взлетная масса: 20 500 кг
Масса пустого самолета: 11 800 кг
Двигатель: 1 х турбовентиляторный двигатель Volvo RM8
Максимальная скорость: 2 125 км/ч
Практический потолок: 18 000& ;м
Максимальная дальность: 2 000 км
Вооружение:
  • 1 × 30-мм пушка Oerlikon KCA
  • на 6–7 узлах подвески — УР «воздух-воздух» (Sidewinder, Skyflash), противокорабельные ракеты и бомбы
Saab S37 Viggen
S37 Viggen спроектирован как низкоплан с треугольным низкорасположенным крылом типа «двойная треугольная дельта», однокилевым оперением, двумя передними горизонтальными стабилизаторами с закрылками.

S37 Viggen стал первым в мире серийным самолётом с передним горизонтальным оперением., что обеспечивало отличные взлётно-посадочные характеристики и манёвренность.

Крылья имели «собачью зубчатость» на границе атаки для повышения устойчивости при больших углах атаки. Конструкция была выполнена из алюминия с сотовой структурой, при этом задняя часть была полностью алюминиевой, что позволяло Viggen выдерживать нагрузки при посадке без использования тормозного парашюта.

В верхней части фюзеляжа имеется «горб» для снижения лобового сопротивления

Самолёт Viggen был оборудован турбовентиляторным двигателем Volvo RM8, который представлял собой глубокую модернизацию гражданского двигателя Pratt & Whitney JT8D. Этот самолёт стал первым в мире, где одновременно использовались форсажная камера и реверс тяги, что значительно сокращало длину пробега при посадке.

Saab S37 Viggen
Модификации S37 Viggen:
AJ 37 — Ударный/штурмовой вариант
JA 37 — истребитель-перехватчик, имел более мощный двигатель и импульсно-доплеровскую РЛС
SF 37 — самолет-разведчик
SH 37 — противокорабельный/морской патрульный самолёт
SK 37 — двухместный учебно-тренировочный самолёт

Самолеты
МиГ-11 (И-220) - одноместный истребитель-перехватчик
Советский одноместный истребитель-перехватчик для войск ПВО. И-220 должен был вытеснить МиГ-3. Технические усовершенствования включали также
Ту-144 -сверхзвуковой пассажирский самолёт
Ту-144 — первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-х годах.
А-20 "Бостон" - бомбардировщик
Дуглас ДВ-7 (А-20) (Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston) - американский средний бомбардировщик времен Второй мировой войны.
Chengdu J-7 — китайский многоцелевой истребитель
Китайский сверхзвуковой истребитель-перехватчик, лицензионная копия советского МиГ-21Ф-13. Предназначался для завоевания превосходства в воздухе на
Ту-85 - межконтинентальный стратегический бомбардировщик
Советский тяжелый межконтинентальный стратегический бомбардировщик, ставший последним в СССР с поршневыми двигателями. Всего было выпущено 2
МиГ-27 - сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик
Советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным
Chengdu J-20 Black Eagle — китайский сверхзвуковой истребитель-невидимка
Китайский тяжёлый многоцелевой истребитель-невидимка 5-го поколения, разработанный китайской корпорацией Chengdu Aircraft Industry Group. Выполнен по
Ан-74 - транспортный самолет
Лёгкий транспортный самолёт короткого взлёта и посадки, разработанный ОКБ Антонова. Создан на базе военно-транспортного Ан-72 для работы в Арктики и
ЛА-7 - одномоторный одноместный истребитель
Советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30 января 1944
Бе-8 «Аннушка» - легкий связной самолет-амфибия
Советский самолёт-амфибия на подводных крыльях. Предназначался для использования на пересечённой местности, насыщенной реками и озёрами, или в
КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик
Корабельный разведчик, предназначенный для старта с установленной на корабле катапульты. Представлял собой двухместный однопоплавковый биплан
И-230 (МиГ-3У) — одноместный высотный истребитель
Одноместный высотный истребитель разработанная ОКБ-155 под руководством Артёма Микояна в период Великой Отечественной войны. Являлся дальнейшим


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций