Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

А-20 "Бостон" - бомбардировщик


Дуглас ДВ-7 (А-20) (Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston) - американский средний бомбардировщик времен Второй мировой войны.

Состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран.

А-20G
В годы Великой отечественной войны было поставлено в СССР более 2 770 самолетов. Использовались как бомбардировщики, разведчики, торпедоносцы и минные заградители.

Первые A-20G появились на советско-германском фронте летом 1943 г. Этот многоцелевой самолет выполнял функции бомбардировщика, разведчика, торпедоносца, минного заградителя, тяжелого истребителя и транспортного самолета.

А-20 ДугласDB-7 Boston в воздухе

Летно-технические характеристики А-20 "Бостон":
Экипаж: 2-3 человека
Двигатель: поршневой R-2600
Мощность двигателя: 1 600 л.с.
Взлетная масса: 11 700 кг
Дальность полета: 1 740 км
Максимальная скорость: 520 км/ч
Практический потолок: 7 200 м

А-20G
Вооружение А-20G:
2 х 127-мм пулемета «Браунинг M2»
4 Х 20-мм пушки М2 в носу
боевая нагрузка 1200 кг

Кабины самолета «Бостон» (А-20) сильно отличались своей просторностью и удобством. Летчик и штурман они располагались в удобных креслах с бронезащитой и имели хороший обзор. Отопление кабины обеспечивало комфорт для экипажа, особенно в условиях холодного климата.

А-20G
Модификации А-20:
А-20В - в носу и в кабине стрелка были установлены по два 12,7-мм крупнокалиберных пулемёта калибра
А-20С - оснащался двигателями Райт R-2600-23, имел протектированные топливные баки и усиленную броневую защиту.
A-20G - модернизация в области вооружения и бронезащиты. Имел мощное пулемётно-пушечное вооружение, установленное в носу - четыре 20-мм пушки М-2 с боекомплектом 60 выстрелов на ствол и два 12,7-мм пулемёта «Браунинг M2» с 500 выстрелами на ствол
A-20K и A-20H - оснащались более мощными моторами Райт R-2600-29

На фото: бомбардировщик A20-G в музее ВВС в Монино

Самолеты
«Русский витязь» — первый в мире четырёхмоторный самолёт, созданный в 1913 году русским авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским. Он стал основоположником тяжёлой авиации и прототипом для знаменитого бомбардировщика «Илья Муромец».
Многомоторный самолет "Русский Витязь"
Одноместный поршневой истребитель, появившийся в ВВС накануне Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика. Конструкция деревянная, с применением в
ЛаГГ-3 - фронтовой истребитель
Первый в СССР самолет с убирающимся шасси, сконструированный в 1932 году под руководством И.Г. Немана в Харьковском авиационном институте. Благодаря хорошим аэродинамическим формам в момент появления ХАИ-1 являлся самым скоростным в Европе
ХАИ-1 - первый в СССР самолет с убирающимся шасси
Первый послевоенный пассажирский самолет, сконструированный в ОКБ С.В. Ильюшина для замены Ли-2. Самолет обладал для своего времени хорошими летными качествами. На Ил-12 было выполнено много успешных полетов в Арктике и Антарктиде. Ил-12 мог
Ил-12 - первый послевоенный пассажирский самолет
Первый советский советский лёгкий скоростной двухмоторный разведчик-бомбардировщик, разработанный ОКБ А.С. Яковлева. В ходе испытаний опытного экземпляра было принято решение изменить основное назначение самолета и в серии его строить как скоростной
Як-4 (ББ-2) - лёгкий скоростной разведчик-бомбардировщик
Самолет-летающая лодка с крылом типа «чайка», разработанная инженерами Виктором Яковлевичем Крыловым и Владимиром Федоровичем Рентелем для использования на местных воздушных линиях. Самолет имел деревянную конструкцию.
МА-1 - летающая лодка с крылом типа «чайка»
Опытный советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 1940-х годов, созданный под руководством Н.Н. Поликарпова. Конструкция И-185 была смешанной, хорошо отработанной и технологичной. К сожалению, из-за различных причин испытания затянулись.
И-185 - одномоторный поршневой истребитель
Советский многоцелевой сверхзвуковой реактивный военный самолёт, разработки ОКБ Яковлева. Он стал первым советским сверхзвуковым самолетом, предназначенным для доставки ядерного оружия. Его главной задачей был прорыв мощной противовоздушной обороны
Як-28 -фронтовой бомбардировщик
Су-34 - истребитель-бомбардировщик поколения "4+". Самолет Су-34 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с добавлением переднего горизонтального оперения (такая схема известна под названием "интегральный продольный триплан"). По сравнению с
СУ-34
Истребитель Су-37 имеет современное радиоэлектронное оборудование. Комплекс управления оружием включает в себя перспективную бортовую РЛС и оптико-электронную прицельную систему, состоящую из лазерного дальномера-целеуказателя, теплопеленгатора и
Су-37
Корабельный разведчик, предназначенный для старта с установленной на корабле катапульты. Представлял собой двухместный однопоплавковый биплан смешанной конструкции. С началом войны шасси КОР-1 переделали на колесное и использовали самолеты как
КОР-1 (Бе-2) - корабельный разведчик
Советский экспериментальный истребитель-перехватчик разработки ОКБ А.И. Микояна, который должен был стать массовым многоцелевым фронтовым истребителем-перехватчиком. В нем использовались уже отработанные на МиГ-21 агрегаты, что должно было упростить
Е-8 - экспериментальный истребитель-перехватчик ОКБ Микояна


Новые публикации
Карта публикаций