Mitsubishi T-2 - японский учебно-боевой самолет

Mitsubishi T-2 — японский учебно-боевой самолет, разработанный компанией Mitsubishi для Воздушных сил самообороны Японии.


После Второй мировой войны Япония утратила свой военный потенциал и до 1952 года была оккупирована США. Лишь после 1954 года Японии было разрешено иметь свои силы самообороны, что привело к закупке иностранной военной техники в том числе североамериканских истребителей F-86 Sabre и их местного производства (по лицензии Mitsubishi). В тоже время для эксплуатации сверхзвуковых самолет в со скорость свыше 2 Махов, возникла потребность в учебно-тренировочном самолете.

Первоначально Японские власти возможность по созданию совместной британо-французской ударной платформы SEPECAT Jaguar, но ;сделка сорвалась. В это же время Япония получила права на производство двигателя Rolls-Royce Turbomeca Adour и разработала собственный планер.

Была разработана программа T-X, которая предназначалась для использования в качестве основного учебно-тренировочного самолета. Параллельно с ней велась программа SF-X, целью которой было создание перспективных ударных истребителей. В результате программы T-X был создан Mitsubishi T-2.

В 1967 году компании Mitsubishi, Fuji и Kawasaki официально выбрали первоначальную спецификацию проекта Mitsubishi — прототип получил обозначение XT-2.

В апреле 1971 года был готов первый прототип самолета. Его первый полет состоялся 20 июля 1971 года. В рамках программы XT-2 было создано четыре полноценных прототипа для тестирования различных систем, подсистем и предполагаемого вооружения.

Вскоре проект был передан Воздушным силам самообороны Японии для активных испытаний, после которых в августе 1973 года самолет получил официальное обозначение «T-2». В эксплуатацию Mitsubishi T-2 был введен в 1975 году.

Всего компания Mitsubishi выпустила 90 самолетов T-2, последний из которых был поставлен в 1988 году. На смену им пришли более современные истребители Mitsubishi F-2, разработанные совместно Японией и США по образцу американского истребителя F-16 Fighting Falcon C/D.


Летно-технические характеристики Mitsubishi T-2:
Экипаж: 2 человека
Длина: 17,85 м
Высота: 4,39 м
Размах крыла: 7,88 м
Максимальная взлетная масса: 12 800 кг
Масса пустого самолета: 6 197 кг
Двигатель: 2 турбовентиляторных двигателя Ishikawa-Harima TF40-801A
Тяга бесфорсажная: 2 130 кг
Тяга на форсаже: 3 200 кг
Максимальная скорость: 1 700 км/ч
Практический потолок: 15 240 м
Максимальная дальность: 2 870 км
Вооружение: 

• 20-мм шестиствольная пушка JM61А1 Vulcan с боекомплектом 750 патронов
• на 7 узлах подвески 4 х УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder или ААМ-1 (на законцовках крыла)

Конструкция фюзеляжа в основном выполнена из алюминия, а в местах крепления двигателей используется титан — на его долю приходится около 10% веса самолета.

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями с форсажной камерой Ishikawa-Harima TF40-801A.


Модификации Mitsubishi T-2:
XT-2 — первоначальное название прототипа модели
T-2A / T-2(Z) «Zenkigata» — двухместный усовершенствованный учебно-тренировочный самолет без вооружения, выпущено 28 экземпляров
T-2B / T-2(K) «Kokigata» — двухместный усовершенствованный учебно-тренировочный самолет с вооружением, выпущено 62 экземпляра
T-2 CCV (Control Configuration Vehicle) — разработка фюзеляжа с передним горизонтальным оперением и экспериментальными системами