Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Броненосный крейсер "Рюрик"
Крейсер "Рюрик" был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после Русско-японской войны 1904-1905 годов. Заложен в 1905 году, вступил в строй в 1908 году.
Модель изготовлена в Англии в 1906 году одновременно со строительством корабля
Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. В предвоенные годы корабль посетил порты Англии, Дании. На нем проходили практическое обучение офицеры и нижние чины флота, что имело большое значение для подготовки кадров возрождающегося Российского флота.
В годы Первой мировой войны командирами крейсера были капитан 1 ранга М.К. Бахирев, капитан 1 ранга A.M. Пышнов.
Корабль активно участвовал в боевых действиях против германского флота: прикрытие минных постановок, борьба с кораблями противника и прикрытие своих сил.
В ноябре 1916 года "Рюрик" подорвался на германской мине у острова Гогланд. После ремонта снова вступил в строй.
В 1918 году участвовал в героическом Ледовом походе из Гельсингсфорса в Кронштадт. В 1922 году продан на металлолом в Германию.
Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Рюрик":
Экипаж: 936 человек
Водоизмещение: 16 930 т
Длина: 161,2 м
Ширина: 22,9 м
Осадка: 7,9 м
Мощность механизмов: 20 670 л.с.
Скорость хода: 21 узел
Дальность плавания: 4 000 миль
Вооружение: 4 - 254-мм орудия, 8 - 203-мм орудий, 20 - 120-мм орудий, 4 - 47-мм пушек, 2 подводных торпедных аппарата, 500 мин заграждения
Модель изготовлена в Англии в 1906 году одновременно со строительством корабляМасштаб 1:48
Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. В предвоенные годы корабль посетил порты Англии, Дании. На нем проходили практическое обучение офицеры и нижние чины флота, что имело большое значение для подготовки кадров возрождающегося Российского флота.
В годы Первой мировой войны командирами крейсера были капитан 1 ранга М.К. Бахирев, капитан 1 ранга A.M. Пышнов.
Корабль активно участвовал в боевых действиях против германского флота: прикрытие минных постановок, борьба с кораблями противника и прикрытие своих сил.
В ноябре 1916 года "Рюрик" подорвался на германской мине у острова Гогланд. После ремонта снова вступил в строй.
В 1918 году участвовал в героическом Ледовом походе из Гельсингсфорса в Кронштадт. В 1922 году продан на металлолом в Германию.
Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Рюрик":
Экипаж: 936 человек
Водоизмещение: 16 930 т
Длина: 161,2 м
Ширина: 22,9 м
Осадка: 7,9 м
Мощность механизмов: 20 670 л.с.
Скорость хода: 21 узел
Дальность плавания: 4 000 миль
Вооружение: 4 - 254-мм орудия, 8 - 203-мм орудий, 20 - 120-мм орудий, 4 - 47-мм пушек, 2 подводных торпедных аппарата, 500 мин заграждения
Новые публикации
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
