Броненосный крейсер "Рюрик"

Крейсер "Рюрик" был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после Русско-японской войны 1904-1905 годов. Заложен в 1905 году, вступил в строй в 1908 году.


Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. В предвоенные годы корабль посетил порты Англии, Дании. На нем проходили практическое обучение офицеры и нижние чины флота, что имело большое значение для подготовки кадров возрождающегося Российского флота.

В годы Первой мировой войны командирами крейсера были капитан 1 ранга М.К. Бахирев, капитан 1 ранга A.M. Пышнов.

Корабль активно участвовал в боевых действиях против германского флота: прикрытие минных постановок, борьба с кораблями противника и прикрытие своих сил.

В ноябре 1916 года "Рюрик" подорвался на германской мине у острова Гогланд. После ремонта снова вступил в строй.

В 1918 году участвовал в героическом Ледовом походе из Гельсингсфорса в Кронштадт. В 1922 году продан на металлолом в Германию.

Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Рюрик":
Экипаж: 936 человек
Водоизмещение: 16 930 т
Длина: 161,2 м
Ширина: 22,9 м
Осадка: 7,9 м
Мощность механизмов: 20 670 л.с.
Скорость хода: 21 узел
Дальность плавания: 4 000 миль
Вооружение: 4 - 254-мм орудия, 8 - 203-мм орудий, 20 - 120-мм орудий, 4 - 47-мм пушек, 2 подводных торпедных аппарата, 500 мин заграждения