Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Эскадренный броненосец "Три Святителя"


Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"
Корабль "Три Святителя" имел две трехцилиндровых вертикальных паровых машины британской фирмой «Humphreys & Tennant». 14 цилиндрических котлов обеспечивали мощность 10 600 лошадиных сил.

С 1907 года - линейный корабль. Модернизирован в 1911-1912 годах. Участвовал в боевых действиях на Черном море в 1914-1916 годах. В составе эскадры Черноморского флота 5 ноября 1914 года участвовал в бою с германо-турецким линейным крейсером «Гебен» у мыса Сарыч.

В период Первой мировой войны обстреливал побережье противника, обеспечивал блокадные действия у берегов Турции, прикрывал минно-заградительные и набеговые операции сил флота.

В период с 23 января по 5 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской наступательной операции.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"Модель изготовлена в модельной мастерской Санкт-Петербургского порта в 1895 году
Масштаб 1:48

16 декабря 1917 года вошел в состав советского Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском порту на хранении. В 1919 году английскими интервентами были взорваны механизмы, а сам корабль выведен из строя.

После освобождения Севастополя войсками РККА линейный корабль "Три Святителя" в строй не вводился. В 1923 году был сдан для разборки на металл.

броненосец Три Святителя
Технико-эксплуатационные характеристики эскадренного броненосца "Три Святителя":
Экипаж: 660 человек
Водоизмещение: 13 318 тонн
Длина: 115,4 м
Ширина: 22,3 м
Осадка: 8,9 м
Мощность механизмов (две вертикальные паровые машины тройного расширения): 11 300 л.с.
Скорость хода: 15,2 узлов
Дальность плавания: 2 380 миль

Основное вооружение: 4 - 305-мм орудия, 14 - 152-мм орудий
Скорострельность 305-мм пушки: 1 выстрел за 1 минуту 45 секунд, боезапас по 75 выстрелов на ствол
Максимальная дальность выстрела 152-мм орудия: 11 500 м

Вспомогательное вооружение:
Противоторпедное вооружение состояло из орудий нескольких калибров:
4 - 119-мм скорострельных орудия которые были установлены на углах надстройки и имели скорострельность от 12 до 15 выстрелов в минуту. Снаряд пушки весил 20 кг. Максимальная дальность выстрела - 10 000 м.

9 - 47-калиберные пушки. Располагались: 6 - между 119-мм орудиями, 2  - на переднем конце надстройки, 2 - в амбразуре кормовой части конкурса. Вес снаряда - 1,5 кг, дальность стрельбы -  на 1850 м.

6 - 457-мм торпедных аппарата, которые выпускали торпеды на 900 метров при скорости 25 узлов, а также 600 метров при скорости 29 узлов.

4 пулемета

Корабли
Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем. Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа
Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»
Эскадренный броненосец "Чесма" был важным кораблем Черноморского флота Российской империи. Он сыграл ключевую роль в развитии военно-морской техники и в событиях конца XIX — начала XX века.
Эскадренный броненосец "Чесма"
Малый ракетный корабль "Зеленый дол" назван в честь города Зеленодольск. Корабль заложен 29 августа 2012 года и спущен на воду 2 апреля 2015 года. Корпус корабля - стальной гладкопалубный с надстройкой из композиционных материалов.
Малый ракетный корабль "Зеленый дол"
Броненосец береговой охраны «Адмирал Лазарев» - первый в России мореходный трехбашенный броненосный фрегат. Сошел со стапелей частного завода Карра и Макферсона в 1867 году. Предназначался для усиления Балтийского флота в связи с угрозой войны с
Броненосец береговой охраны «Адмирал Лазарев»
14-пушечный парусный шлюп «Нева» был русским трёхмачтовым судном, которым командовал Ю. Ф. Лисянский. Он участвовал в первом русском кругосветном путешествии 1803-1806 гг. вместе со шлюпом «Надежда», которым руководил И. Ф. Крузенштерн.
14-пушечный шлюп «Нева»
Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в русско-японской войне. 15 мая 1904 г. «Ясима» подорвался на
Эскадренный броненосец «Фудзи»
Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на Дальник восток. Героически погиб в Цусимском
Миноносец "Громкий"
Броненосный крейсер 1 ранга Российского флота, названный в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине.
Крейсер 1 ранга «Память Азова»
Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. Был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после Русско-японской войны 1904-1905 годов. В предвоенные годы
Броненосный крейсер "Рюрик"
«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.
Ледокол «Ермак»
Российский корабль, названный в честь преподобного Сисоя Великого, христианского святого, который был монахом-отшельником и последователем Антония Великого.
Эскадренный броненосец «Сисой Великий»
Броненосцы типа «Полтава» создавали для усиления Балтийского флота. Однако с 1900 года их решено было направить на Дальний Восток. Эти корабли стали основой Тихоокеанского флота. Они были первыми серийными мореходными броненосцами с мощными орудиями.
Эскадренный броненосец «Полтава»


Новые публикации
Карта публикаций