Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Эскадренный броненосец "Три Святителя"


Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"
Корабль "Три Святителя" имел две трехцилиндровых вертикальных паровых машины британской фирмой «Humphreys & Tennant». 14 цилиндрических котлов обеспечивали мощность 10 600 лошадиных сил.

С 1907 года - линейный корабль. Модернизирован в 1911-1912 годах. Участвовал в боевых действиях на Черном море в 1914-1916 годах. В составе эскадры Черноморского флота 5 ноября 1914 года участвовал в бою с германо-турецким линейным крейсером «Гебен» у мыса Сарыч.

В период Первой мировой войны обстреливал побережье противника, обеспечивал блокадные действия у берегов Турции, прикрывал минно-заградительные и набеговые операции сил флота.

В период с 23 января по 5 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской наступательной операции.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"Модель изготовлена в модельной мастерской Санкт-Петербургского порта в 1895 году
Масштаб 1:48

16 декабря 1917 года вошел в состав советского Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском порту на хранении. В 1919 году английскими интервентами были взорваны механизмы, а сам корабль выведен из строя.

После освобождения Севастополя войсками РККА линейный корабль "Три Святителя" в строй не вводился. В 1923 году был сдан для разборки на металл.

броненосец Три Святителя
Технико-эксплуатационные характеристики эскадренного броненосца "Три Святителя":
Экипаж: 660 человек
Водоизмещение: 13 318 тонн
Длина: 115,4 м
Ширина: 22,3 м
Осадка: 8,9 м
Мощность механизмов (две вертикальные паровые машины тройного расширения): 11 300 л.с.
Скорость хода: 15,2 узлов
Дальность плавания: 2 380 миль

Основное вооружение: 4 - 305-мм орудия, 14 - 152-мм орудий
Скорострельность 305-мм пушки: 1 выстрел за 1 минуту 45 секунд, боезапас по 75 выстрелов на ствол
Максимальная дальность выстрела 152-мм орудия: 11 500 м

Вспомогательное вооружение:
Противоторпедное вооружение состояло из орудий нескольких калибров:
4 - 119-мм скорострельных орудия которые были установлены на углах надстройки и имели скорострельность от 12 до 15 выстрелов в минуту. Снаряд пушки весил 20 кг. Максимальная дальность выстрела - 10 000 м.

9 - 47-калиберные пушки. Располагались: 6 - между 119-мм орудиями, 2  - на переднем конце надстройки, 2 - в амбразуре кормовой части конкурса. Вес снаряда - 1,5 кг, дальность стрельбы -  на 1850 м.

6 - 457-мм торпедных аппарата, которые выпускали торпеды на 900 метров при скорости 25 узлов, а также 600 метров при скорости 29 узлов.

4 пулемета

Корабли
"Баян" — единственный современный, защищенный и быстроходный крейсер в составе Порт-Артурской эскадры — полностью оправдал свое предназначение. Он смело сражался в одиночку или во главе легких крейсеров, вступая в бой с превосходящими силами врага.
Броненосный крейсер «Баян»
«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.
Ледокол «Ермак»
Эскадренный броненосец, первый в серии из четырёх кораблей типа «Екатерина II». Назван в честь Екатерины II, служил на Черноморском флоте.
Эскадренный броненосец "Императрица Екатерина II"
Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.
Эскадренный броненосец "Три Святителя"
"Ростислав" - седьмой эскадренный броненосец Черноморского флота из числа восьми, строительство которого было запланировано 20-летней судостроительной программой 1881 года. Эскадренный броненосец "Ростислав" был задуман как тип малого корабля с
Эскадренный броненосец "Ростислав"
Эскадренный броненосец «Микаса» - флагманский корабль адмирала Того, самый современный броненосец японского флота периода 1905 г. Имел новые пушки главного калибра, которые могли заряжаться на различных углах возвышения и управлялись любой из трех
Эскадренный броненосец «Микаса»
Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов" построен в 1887 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Его особенностью стало размещение орудий главного калибра в четырех вращающихся башнях. В дневном бою 14 мая 1905 года получил многочисленные
Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов"
Учебное судно "Океан" было заложено в 1901 году. Оно было предназначено для обучения машинных команд. Судно имело паровые котлы всех типов, использовавшихся в Российском императорском флоте. В 1922 году судно получило имя "Комсомолец". Тысячи
Учебное судно "Океан"
Эскадренный броненосец "Ослябя" Построен в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в 1901 году под наблюдением корабельных инженеров А.Е. Леонтьева и В.П. Семенова. 14 мая в сражении с японским флотом в Корейском проливе у острова Цусима в самом
Эскадренный броненосец "Ослябя"
«Адмирал Корнилов» — бронепалубный крейсер Российского императорского флота, представлял собой стальной рангоутный крейсер 1-го ранга.
Крейсер 1 ранга «Адмирал Корнилов»
Шлюп «Мирный» - парусный трехмачтовый двухпалубный военный шлюп, корабль 1-й русской антарктической кругосветной экспедиции Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева (1819–1821), открывшей Антарктиду.
Шлюп «Мирный»
Эскадренный броненосец «Цесаревич» - корабль, оказавший большое влияние на развитие отечественного флота. Имел артиллерию с отличными углами обстрела и совершенную систему противоторпедной защиты, включавшую три продольные переборки. Флагман
Эскадренный броненосец «Цесаревич»


Новые публикации
Карта публикаций