Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Эскадренный броненосец "Три Святителя"


Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"
Корабль "Три Святителя" имел две трехцилиндровых вертикальных паровых машины британской фирмой «Humphreys & Tennant». 14 цилиндрических котлов обеспечивали мощность 10 600 лошадиных сил.

С 1907 года - линейный корабль. Модернизирован в 1911-1912 годах. Участвовал в боевых действиях на Черном море в 1914-1916 годах. В составе эскадры Черноморского флота 5 ноября 1914 года участвовал в бою с германо-турецким линейным крейсером «Гебен» у мыса Сарыч.

В период Первой мировой войны обстреливал побережье противника, обеспечивал блокадные действия у берегов Турции, прикрывал минно-заградительные и набеговые операции сил флота.

В период с 23 января по 5 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской наступательной операции.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"Модель изготовлена в модельной мастерской Санкт-Петербургского порта в 1895 году
Масштаб 1:48

16 декабря 1917 года вошел в состав советского Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском порту на хранении. В 1919 году английскими интервентами были взорваны механизмы, а сам корабль выведен из строя.

После освобождения Севастополя войсками РККА линейный корабль "Три Святителя" в строй не вводился. В 1923 году был сдан для разборки на металл.

Технико-эксплуатационные характеристики эскадренного броненосца "Три Святителя":
Экипаж: 660 человек
Водоизмещение: 13 318 тонн
Длина: 115,4 м
Ширина: 22,3 м
Осадка: 8,9 м
Мощность механизмов (две вертикальные паровые машины тройного расширения): 11 300 л.с.
Скорость хода: 15,2 узлов
Дальность плавания: 2 380 миль

Основное вооружение: 4 - 305-мм орудия, 14 - 152-мм орудий
Скорострельность 305-мм пушки: 1 выстрел за 1 минуту 45 секунд, боезапас по 75 выстрелов на ствол
Максимальная дальность выстрела 152-мм орудия: 11 500 м

Вспомогательное вооружение:
Противоторпедное вооружение состояло из орудий нескольких калибров:
4 - 119-мм скорострельных орудия которые были установлены на углах надстройки и имели скорострельность от 12 до 15 выстрелов в минуту. Снаряд пушки весил 20 кг. Максимальная дальность выстрела - 10 000 м.

9 - 47-калиберные пушки. Располагались: 6 - между 119-мм орудиями, 2  - на переднем конце надстройки, 2 - в амбразуре кормовой части конкурса. Вес снаряда - 1,5 кг, дальность стрельбы -  на 1850 м.

6 - 457-мм торпедных аппарата, которые выпускали торпеды на 900 метров при скорости 25 узлов, а также 600 метров при скорости 29 узлов.

4 пулемета
Корабли

Эскадренный броненосец "Петропавловск" был заложВ октябре 1899 года «Петропавловск» был отправлен из Балтийского моря на Тихий океан и в апреле 1900 года прибыл в Порт-Артур, войдя в состав

Эскадренный броненосец "Петропавловск"

Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в

Эскадренный броненосец «Фудзи»

Эскадренный броненосец "Князь потемкин Таврический" заложен в 1898 году в Николаевском адмиралтействе. Разработку проекта, а впоследствии руководство строительством осуществлял корабельный инженер

Эскадренный броненосец "Князь потемкин Таврический"

Бронепалубный крейсер «Новик» - самый быстроходный для своего времени крейсер в мире, по архитектуре представлял собой сильно увеличенный по размерам миноносец. Несомненно выдающийся во многих

Бронепалубный крейсер «Новик»

Крейсер "Очаков" - крейсер I ранга русского Черноморского флота.строился 1 мая 1918 года захвачен немцами и включен в состав ВМС Германии на Черном море. 24 ноября 1918 года захвачен

Крейсер I ранга "Очаков"

Шлюп «Мирный» - парусный трехмачтовый двухпалубный военный шлюп, корабль 1-й русской антарктической кругосветной экспедиции Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева (1819–1821), открывшей Антарктиду.

Шлюп «Мирный»

Линейный корабль "Императрица Мария" спущен на воду 6 октября 1913 года. Поступил на службу в июле 1915 года. Был флагманом Черноморского флота. 20 октября 1916 года на Севастопольском рейде в

Линейный корабль "Императрица Мария"

Учебное судно "Океан" было заложено в 1901 году. Оно было предназначено для обучения машинных команд. Судно имело паровые котлы всех типов, использовавшихся в Российском императорском флоте. В 1922

Учебное судно "Океан"

Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на

Миноносец "Громкий"

Эскадренный броненосец "Ослябя" Построен в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в 1901 году под наблюдением корабельных инженеров А.Е. Леонтьева и В.П. Семенова. 14 мая в сражении с японским

Эскадренный броненосец "Ослябя"

«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.

Ледокол «Ермак»

Эскадренный броненосец «Орел» - один из пяти броненосцев типа «Бородино», усовершенствованный вариант «Цесаревича». Имел надежную противоторпедную защиту, включал продольную внутреннюю переборку из

Эскадренный броненосец «Орел»
Новые публикации
Содержание: