Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Бронепалубный крейсер «Аскольд»


Бронепалубный крейсер "Аскольд", Россия, 1900 г.
Бронепалубный крейсер "Аскольд"
Построен в Германии, в г. Киль. Спущен на воду в 1900 году. Вступил в строй в 1902 году.

Корабль уникальной архитектурыс очень узким гладкопалубным корпусом и пятью дымовыми трубами. Был весьма экономичным (при переходе на Дальний Восток израсходовал угля втрое меньше, чем "Варяг" - крейсер аналогичных размеров), однако мореходность из-за короткого бака оставляла желать лучшего. Активно использовался во время русско-японской войны. 

Бронепалубный крейсер «Аскольд»
Модель изготовлена модельной мастерской Санкт-Петербургского порта в 1901 году
Масштаб 1:50

Во время Русско-японской войны входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре. В первые месяцы войны крейсер "Аскольд" являлся одним из наиболее активных кораблей Порт-Артурской эскадры.

После боя с японской эскадрой 10 августа 1904 года крейсеры "Аскольд" и "Новик" сумели оторваться от вражеских кораблей. "Аскольд" благополучно добрался до Шанхая (Китай), где был интернирован.

После окончания Русско-японской войны возвратился в Россию и был зачислен в состав Сибирской флотилии. С началом Первой мировой войны крейсер "Аскольд" перевели на Средиземное море. Здесь с декабря 1914 года по март 1916 года он действовал совместно с союзными английской и французской эскадрами против турецких сил, а затем до января 1917 года ремонтировался в Тулоне (Франция).

В марте 1917 года перешел в Мурманск, где его включили в состав Отряда охраны Кольского залива. 26 октября 1917 года крейсер перешел на сторону Советской власти. 12 июля 1918 года крейсер "Аскольд" захватили в Мурманске английские интервенты и угнали за границу. В 1922 году выкуплен РСФСР, но из-за плохого технического состояния передан на слом в Гамбург.


Технико-эксплуатационные характеристики бронепалубного крейсера "Аскольд":
Экипаж: 576 человек
Водоизмещение фактическое: 6 135 тонн
Длина: 133,2 м
Ширина: 15 м
Осадка: 6,2 м
Мощность механизмов: 23 600 л.с. (три вертикальные паровые машины) 
Скорость хода: 23 узла
Дальность плавания: 6500 мили 
Вооружение (число орудий - калибр): 12 - 152 мм, 12 - 75 мм, 8 - 47 мм, 2 - 37 мм, 6 торпедных аппаратов
Броня: палуба 76 - 51 мм
Корабли

Эскадренный броненосец «Ретвизан» - один из наиболее современных кораблей порт-артурской эскадры, имел противоторпедные продольные переборки. Свое название броненосец унаследовал от шведского

Эскадренный броненосец «Ретвизан»

Броненосный корабль "Александр II" спущен на воду 14 июля 1887 года. Входил в состав Балтийского флота. В сражениях не участвовал. В начале 1898 года для усиления эскадры в Тихом океане - ушли "Сисой

Броненосный корабль "Александр II"

Малый ракетный корабль "Зеленый дол" назван в честь города Зеленодольск. Корабль заложен 29 августа 2012 года и спущен на воду 2 апреля 2015 года. Корпус корабля - стальной гладкопалубный с

Малый ракетный корабль "Зеленый дол"

Крейсер "Очаков" - крейсер I ранга русского Черноморского флота.строился 1 мая 1918 года захвачен немцами и включен в состав ВМС Германии на Черном море. 24 ноября 1918 года захвачен

Крейсер I ранга "Очаков"

Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в

Эскадренный броненосец «Фудзи»

Канонерская лодка «Кореец» и близкий к нему по типу «Манджур» предназначались для службы в дальневосточных водах. Оба корабля имели стальные корпуса, мощную, хотя и слишком разнокалиберную артиллерию

Канонерская лодка «Кореец» и «Манджур»

"Ростислав" - седьмой эскадренный броненосец Черноморского флота из числа восьми, строительство которого было запланировано 20-летней судостроительной программой 1881 года. Эскадренный броненосец

Эскадренный броненосец "Ростислав"

Линейный корабль "Императрица Мария" спущен на воду 6 октября 1913 года. Поступил на службу в июле 1915 года. Был флагманом Черноморского флота. 20 октября 1916 года на Севастопольском рейде в

Линейный корабль "Императрица Мария"

Бронепалубный крейсер «Новик» - самый быстроходный для своего времени крейсер в мире, по архитектуре представлял собой сильно увеличенный по размерам миноносец. Несомненно выдающийся во многих

Бронепалубный крейсер «Новик»

Эскадренный броненосец «Орел» - один из пяти броненосцев типа «Бородино», усовершенствованный вариант «Цесаревича». Имел надежную противоторпедную защиту, включал продольную внутреннюю переборку из

Эскадренный броненосец «Орел»

Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков» - мелкосидящий броненосец, спроектирован специально для Балтики. При небольших размерах имел очень мощное вооружение. Однотипные корабли — «Адмирал

Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков»

Эскадренный броненосец "Князь потемкин Таврический" заложен в 1898 году в Николаевском адмиралтействе. Разработку проекта, а впоследствии руководство строительством осуществлял корабельный инженер

Эскадренный броненосец "Князь потемкин Таврический"
Новые публикации
Содержание: