Эскадренный броненосец «Орел»

Эскадренный броненосец «Орел», Россия, 1902 г.

Один из пяти броненосцев типа «Бородино», усовершенствованный вариант «Цесаревича». Имел надежную противоторпедную защиту, включал продольную внутреннюю переборку из 38-мм брони. Вместе с тем оказался перегруженным и недостаточно остойчивым. Три из четырех однотипных кораблей, вошедших в состав 2-й Тихоокеанской эскадры («Бородино», «Князь Суворов» и «Император Александр III»), погибли в Цусимском бою. «Орел» получил тяжелые повреждения и был сдан адмиралом Небогатовым японцам. После модернизации и перевооружения служил в японском флоте под названием «Ивами», в 1924 г. потоплен как мишень.

Строился в Петербурге, заложен в 1900 г., вступил в строй в 1904 г.

Водоизмещение фактическое: 15 280 тонн

Размеры L х В х Т: 118,7 X 23,2 X 8,9 м

Скорость хода: 17,6 узла.

Вооружение (число орудий — калибр): 4—305 мм, 12—152 мм, 20—75 мм, 20—47 мм, 2—37 мм, 4 торпедных аппарата.

Броня: пояс 194—145 мм, палуба 65—27 мм, башни 254—152 мм, казематы 76 мм.

Экипаж: 800 чел.

Корабли

Броненосный корабль "Александр II"

Броненосный корабль "Александр II" спущен на воду 14 июля 1887 года. Входил в состав Балтийского флота. В сражениях не участвовал. В начале 1898 года для усиления эскадры в Тихом океане - ушли "Сисой Великий" и "Наварин", а в конце марта "Николай I"

Бронепалубный крейсер «Мацусима»

Бронепалубный крейсер «Мацусима» - этот необычный корабль представлял собой замыкающее звено отряда из трех крейсеров, каждый из которых, помимо скорострельных пушек, нес по одному сверхтяжелому орудию системы Канэ. На «Мацусиме» оно располагалось в

Бронепалубный крейсер «Аскольд»

Бронепалубный крейсер "Аскольд" - корабль уникальной архитектуры с очень узким гладкопалубным корпусом и пятью дымовыми трубами. Был весьма экономичным (при переходе на Дальний Восток израсходовал угля втрое меньше, чем «Варяг» — крейсер аналогичных

Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»

Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем. Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа

Фрегат "Меркурий"

44-пушечный фрегат "Меркурий" был построен 1815 году на Охтинской верфи в Санкт Петербурге и входил в состав судов Гвардейского экипажа. В 1816 году ходил в Голландию со специальной миссией.

Ледокол «Ермак»

«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.

Пакетбот "Святой Петр"

Пакетбот "Святой Петр" - специальный быстроходный морской корабль, построенный в 1739-40 годах в Охотске для Сибирской военной флотилии. Спущен на воду 10 июля 1740 года.

Эскадренный броненосец "Три Святителя"

Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.

Линейный корабль "Иоанн Златоуст"

Линейный корабль "Иоанн Златоуст" - парусный линейный корабль 3 ранга. Спущен на воду в 18 апреля 1906 году. В первой мировой войне участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника.

Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов"

Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов" построен в 1887 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Его особенностью стало размещение орудий главного калибра в четырех вращающихся башнях. В дневном бою 14 мая 1905 года получил многочисленные

Миноносец "Громкий"

Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на Дальник восток. Героически погиб в Цусимском

Эскадренный броненосец «Ретвизан»

Эскадренный броненосец «Ретвизан» - один из наиболее современных кораблей порт-артурской эскадры, имел противоторпедные продольные переборки. Свое название броненосец унаследовал от шведского парусного линкора, захваченного в 1790 г. и служившего в