Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Бронепалубный крейсер «Новик»


«Новик» — русский «малый» бронепалубный крейсер II ранга.

5 августа 1898 года с немецкой фирмой «Фердинанда Шихау» был подписан контракт на постройку будущего «Новика». Полная стоимость нового корабля составила 3 391 314 рублей.

Бронепалубный крейсер «Новик»Бронепалубный крейсер «Новик», Россия, 1900 г.

«Новик» стал настоящим чудом кораблестроения. Его скорость в 25 узлов (по некоторым данным, в короткие промежутки времени он мог развивать до 32 узлов) сделала его самым быстрым боевым кораблём своего времени. Несомненно выдающийся во многих отношениях корабль вместе с тем был чрезмерно облегченным и имел повышенный расход топлива.

Характеристики бронепалубного крейсера «Новик»:
Водоизмещение: 3 027 тонн
Размеры L х В х Т: 109,9 X 12,2 X 5 м
Скорость хода: 25 узлов.
Вооружение (числе орудий — калибр): 6—120 мм, 6—47 мм, 5 торпедных аппаратов.
Броня: палуба 50—30 мм.
Экипаж: 337 чел.

крейсер новик
24 сентября 1902 года «Новик» начал свой путь на Дальний Восток в Порт-Артур, куда он прибыл 2 апреля 1903 года, обогнув полмира. В мае-июне корабль сопровождал военного министра России А.Н. Куропаткина в ходе его визита в Японию.

Сразу после внезапного нападения японцев на Порт-Артур бронепалубный крейсер «Новик» стал одним из самых активных участников боевых действий.

В августе 1904 года после боя в Желтом море прорвался в порт Киао-Чао (Циндао), а оттуда ушел на Сахалин, где встретился с крейсерами противника. После неравного боя команда затопила «Новик».

Несмотря на значительные повреждения корпуса «Новика», полученные в результате его подрыва, сразу после занятия японцами Сахалина начались работы по подъёму корабля. Уже в июле 1906 года корпус был отбуксирован в Японию для ремонта. В 1908 году крейсер был восстановлен и вошёл в состав японского флота под названием «Судзуя».

Литература: П.И. Белавенец "Нужен ли нам флот и значение его в истории России". 1910 г.

Корабли
Второй крейсер в серии из двух кораблей типа «Дмитрий Донской». Принимал участие в при подавлении «восстания боксёров» в 1900 году и в Русско-японской войне 1904-1905 гг.
Крейсер 1 ранга «Владимир Мономах»
28-пушечный фрегат «Штандарт» - первый российский парусный военный корабль Балтийского флота, который сошёл со стапелей Олонецкой (позднее Лодейнопольской) судостроительной верфи, что на реке Свири. Это был самый большой из 10 кораблей строящейся
28-пушечный фрегат «Штандарт»
Бронепалубный крейсер «Новик» - самый быстроходный для своего времени крейсер в мире, по архитектуре представлял собой сильно увеличенный по размерам миноносец. Несомненно выдающийся во многих отношениях корабль вместе с тем был чрезмерно
Бронепалубный крейсер «Новик»
Бронепалубный крейсер «Мацусима» - этот необычный корабль представлял собой замыкающее звено отряда из трех крейсеров, каждый из которых, помимо скорострельных пушек, нес по одному сверхтяжелому орудию системы Канэ. На «Мацусиме» оно располагалось в
Бронепалубный крейсер «Мацусима»
Броненосный крейсер 1 ранга Российского флота, названный в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине.
Крейсер 1 ранга «Память Азова»
Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в русско-японской войне. 15 мая 1904 г. «Ясима» подорвался на
Эскадренный броненосец «Фудзи»
Канонерская лодка «Кореец» и близкий к нему по типу «Манджур» предназначались для службы в дальневосточных водах. Оба корабля имели стальные корпуса, мощную, хотя и слишком разнокалиберную артиллерию и вспомогательное парусное вооружение. «Кореец»
Канонерская лодка «Кореец» и «Манджур»
«Аскольд» — бронепалубный крейсер 1-го ранга. Во время Русско-японской войны входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре. Активно использовался во время русско-японской войны. В августе 1904 г. после боя в Желтом море
Бронепалубный крейсер «Аскольд»
Броненосный корабль "Александр II" спущен на воду 14 июля 1887 года. Входил в состав Балтийского флота. В сражениях не участвовал. В начале 1898 года для усиления эскадры в Тихом океане - ушли "Сисой Великий" и "Наварин", а в конце марта "Николай I"
Броненосный корабль "Александр II"
14-пушечный парусный шлюп «Нева» был русским трёхмачтовым судном, которым командовал Ю. Ф. Лисянский. Он участвовал в первом русском кругосветном путешествии 1803-1806 гг. вместе со шлюпом «Надежда», которым руководил И. Ф. Крузенштерн.
14-пушечный шлюп «Нева»
Малый ракетный корабль "Зеленый дол" назван в честь города Зеленодольск. Корабль заложен 29 августа 2012 года и спущен на воду 2 апреля 2015 года. Корпус корабля - стальной гладкопалубный с надстройкой из композиционных материалов.
Малый ракетный корабль "Зеленый дол"
«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.
Ледокол «Ермак»


Новые публикации
Карта публикаций