Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Линейный корабль "Императрица Мария"


Линейный корабль "Императрица Мария" спущен на воду 6 октября 1913 года. Поступил на службу в июле 1915 года. Был флагманом Черноморского флота.

Корабль был назван в честь императрицы Марии, супруги Александра III, в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала П. С. Нахимова.

Линейный корабль "Императрица Мария"
Линкор «Императрица Мария» стал первым представителем серии русских дредноутов — мощных линейных кораблей, которые появились в начале XX века. Эти корабли были оснащены мощным артиллерийским вооружением и имели прочную броню.

В 1915–1916 годах несколько раз выходил в море во главе линейной эскадры, но боестолкновений не имел.

Вступление линкора в ряды боевых кораблей сделало Россию полноправной хозяйкой в Чёрном море. Осенью 1915 года линкор обстреливал вражеские болгарские порты, а весной 1916 года принял участие в десантной операции в Трапезунде.

В 1916 году флагманский линкор был очень активен. Он сопровождал транспорты с войсками, препятствовал атакам немецких крейсеров «Гебен» и «Бреслау», а также обеспечивал защиту транспортных конвоев и постановку минных заграждений.

Линейный корабль Императрица МарияНосовая орудийная башня линейного корабля "Императрица Мария". 1916 г.

Технико-эксплуатационные характеристики линейного корабля "Императрица Мария":
Экипаж: 1220 человек
Водоизмещение: 22 600 тонн
Длина: 167,8 м
Ширина: 27,3 м
Осадка: 8,4 м
Скорость: 21 узел
Дальность плавания: 2960 миль
Вооружение: 12- 305-мм орудий,  20 - 130-мм орудий, 8 - 75-мм орудий, 4 - 47-мм орудий, 4 пулемета, 4 торпедных аппарата

Трагическая судьба линкора «Императрица Мария»

В Севастополе 20 октября 1916 года на линкоре «Императрица Мария», который был флагманским кораблём Черноморского флота и на котором развевался флаг вице-адмирала Александра Васильевича Колчака, принявшего командование флотом летом 1916 года, произошёл взрыв порохового погреба. В результате погибло 225 моряков, 85 получили тяжёлые ранения. Причины этой трагедии до сих пор не ясны.

Адмирал Колчак лично командовал операцией по спасению моряков. Корабль пошёл ко дну. В разгар военных действий Черноморский флот лишился современного линейного корабля.

Корабли
Броненосец "Петр Великий" построен по проекту контр-адмирала А.А. Попова. Корабль был заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году. В боевой состав Российского флота корабль вошел лишь в 1877 году. На протяжении многих лет броненосец был по своим
Броненосный корабль "Петр Великий"
Малый ракетный корабль "Зеленый дол" назван в честь города Зеленодольск. Корабль заложен 29 августа 2012 года и спущен на воду 2 апреля 2015 года. Корпус корабля - стальной гладкопалубный с надстройкой из композиционных материалов.
Малый ракетный корабль "Зеленый дол"
"Баян" — единственный современный, защищенный и быстроходный крейсер в составе Порт-Артурской эскадры — полностью оправдал свое предназначение. Он смело сражался в одиночку или во главе легких крейсеров, вступая в бой с превосходящими силами врага.
Броненосный крейсер «Баян»
Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков» - мелкосидящий броненосец, спроектирован специально для Балтики. При небольших размерах имел очень мощное вооружение.
Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков»
Броненосный крейсер 1 ранга Российского флота, названный в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине.
Крейсер 1 ранга «Память Азова»
Незадолго до начала русско-японской войны крейсер прибыл в корейский порт Чемульпо. 9 февраля 1904 г. экипаж корабля отверг японский ультиматум и вместе с канонеркой «Кореец» вышел навстречу эскадре контр-адмирала Уриу. Героический бой продолжался
Бронепалубный крейсер «Варяг»
Эскадренный броненосец 1 класса. Построен в 1886-1891 годах на заводе Чарльза Берда в Петербурге.
Эскадренный броненосец «Император Николай I»
Эскадренный броненосец "Ослябя" Построен в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в 1901 году под наблюдением корабельных инженеров А.Е. Леонтьева и В.П. Семенова. 14 мая в сражении с японским флотом в Корейском проливе у острова Цусима в самом
Эскадренный броненосец "Ослябя"
Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем. Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа
Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»
14-пушечный парусный шлюп «Нева» был русским трёхмачтовым судном, которым командовал Ю. Ф. Лисянский. Он участвовал в первом русском кругосветном путешествии 1803-1806 гг. вместе со шлюпом «Надежда», которым руководил И. Ф. Крузенштерн.
14-пушечный шлюп «Нева»
«Орёл» — это первый русский военный фрегат, построенный в селе Дединово Коломенского уезда по указу Алексея Михайловича. За основу был взят голландский пинас.
Корабль «Орел»
Крейсер "Очаков" - крейсер I ранга русского Черноморского флота.строился 1 мая 1918 года захвачен немцами и включен в состав ВМС Германии на Черном море. 24 ноября 1918 года захвачен англо-французскими войсками.в Севастополе на казенной верфи. В
Крейсер I ранга "Очаков"


Новые публикации
Навигация по сайту: