Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

28-пушечный фрегат «Штандарт»


28-пушечный фрегат «Штандарт» - первый российский парусный военный корабль Балтийского флота, который сошёл со стапелей Олонецкой (позднее Лодейнопольской) судостроительной верфи, что на реке Свири. Это был самый большой из 10 кораблей строящейся здесь эскадры.

Фрегат ШтандартМодель 28-пушечного фрегата «Штандарт». Экспонат музея "Свирская победа". Лодейное Поле, Ленинградская область
Масштаб 1:48. Мастера: Туче А.Ф. и Соловьев И.А.

Корабль был заложен 24 марта 1703 г. по указу царя Петра I и приказу губернатора А. Д. Меншикова и строился под руководством голландского мастера Выбе Геренса. Пётр I лично участвовал в строительстве «Штандарта».

Был спущен на воду 22 августа 1703 года. 8 сентября на фрегате был поднят новый флаг, и эскадра подняла паруса, чтобы отправиться через Ладогу в Санкт-Петербург, который только что был основан.

Фрегат участвовал в морских сражениях Северной войны 1700-1721 годов.

Характеристики фрегата «Штандарт»:
Экипаж: 120 человек
Длина судна: от 25,5 до 27,4м
Ширина судна: от 6,8 до 7,3 м
Осадка: от 2,6 до 2,7 метра
Вооружение судна: 28 орудий, включавших восьми-, шести- и трёхфунтовые пушки

1 мая 1703 года русские войска захватили шведскую крепость Ниеншанц, расположенную недалеко от устья Невы. Это событие позволило России получить выход к Балтийскому морю. В связи с этим событием царский штандарт был изменён: двуглавый орёл стал держать не три, а четыре карты — Белого, Азовского, Каспийского и Балтийского морей. Именно это событие и послужило названием для нового корабля.

Фрегат Штандарт
В 1727 году, по приказу Екатерины I, специальная комиссия осматривала состояние кораблей. Было решено вытащить на берег и отреставрировать «Штандарт». Однако вода и время настолько повредили корпус, что при попытке поднять корабль тросами он буквально развалился на части.

Старый «Штандарт» разобрали, а вооружение передали на новые корабли. Екатерина издала указ: «В память о нём, который был назван Его Величеством Петром I, заложить и построить новый».

Указ так и не был выполнен, но имя «Штандарт» с тех пор и до 1917 года оставалось в списках Российского флота и присваивалось лучшим фрегатам и императорским яхтам своего времени.

4 сентября 1999 года в Санкт-Петербурге на верфи «Петровское Адмиралтейство» спустили на воду историческую копию фрегата «Штандарт». Сейчас «Штандарт» выполняет дальние морские походы в качестве учебного парусника с молодежным экипажем.

Корабли
Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем. Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа
Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»
«Орёл» — это первый русский военный фрегат, построенный в селе Дединово Коломенского уезда по указу Алексея Михайловича. За основу был взят голландский пинас.
Корабль «Орел»
"Ростислав" - седьмой эскадренный броненосец Черноморского флота из числа восьми, строительство которого было запланировано 20-летней судостроительной программой 1881 года. Эскадренный броненосец "Ростислав" был задуман как тип малого корабля с
Эскадренный броненосец "Ростислав"
Эскадренный броненосец, первый в серии из четырёх кораблей типа «Екатерина II». Назван в честь Екатерины II, служил на Черноморском флоте.
Эскадренный броненосец "Императрица Екатерина II"
Шлюп «Мирный» - парусный трехмачтовый двухпалубный военный шлюп, корабль 1-й русской антарктической кругосветной экспедиции Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева (1819–1821), открывшей Антарктиду.
Шлюп «Мирный»
Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. Был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после Русско-японской войны 1904-1905 годов. В предвоенные годы
Броненосный крейсер "Рюрик"
Учебное судно "Океан" было заложено в 1901 году. Оно было предназначено для обучения машинных команд. Судно имело паровые котлы всех типов, использовавшихся в Российском императорском флоте. В 1922 году судно получило имя "Комсомолец". Тысячи
Учебное судно "Океан"
Крейсер "Очаков" - крейсер I ранга русского Черноморского флота.строился 1 мая 1918 года захвачен немцами и включен в состав ВМС Германии на Черном море. 24 ноября 1918 года захвачен англо-французскими войсками.в Севастополе на казенной верфи. В
Крейсер I ранга "Очаков"
Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в русско-японской войне. 15 мая 1904 г. «Ясима» подорвался на
Эскадренный броненосец «Фудзи»
Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на Дальник восток. Героически погиб в Цусимском
Миноносец "Громкий"
Миноносец «Стерегущий» принадлежал к серийным миноносцам типа «Сокол». От ранее построенных кораблей этого типа он отличался разборной конструкцией корпуса, так как предназначался для пополнения миноносных сил Тихоокеанской эскадры.
Миноносец «Стерегущий»
Российский корабль, названный в честь преподобного Сисоя Великого, христианского святого, который был монахом-отшельником и последователем Антония Великого.
Эскадренный броненосец «Сисой Великий»


Новые публикации
Карта публикаций