Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

28-пушечный фрегат «Штандарт»


28-пушечный фрегат «Штандарт» - первый российский парусный военный корабль Балтийского флота, который сошёл со стапелей Олонецкой (позднее Лодейнопольской) судостроительной верфи, что на реке Свири. Это был самый большой из 10 кораблей строящейся здесь эскадры.

Фрегат ШтандартМодель 28-пушечного фрегата «Штандарт». Экспонат музея "Свирская победа". Лодейное Поле, Ленинградская область
Масштаб 1:48. Мастера: Туче А.Ф. и Соловьев И.А.

Корабль был заложен 24 марта 1703 г. по указу царя Петра I и приказу губернатора А. Д. Меншикова и строился под руководством голландского мастера Выбе Геренса. Пётр I лично участвовал в строительстве «Штандарта».

Был спущен на воду 22 августа 1703 года. 8 сентября на фрегате был поднят новый флаг, и эскадра подняла паруса, чтобы отправиться через Ладогу в Санкт-Петербург, который только что был основан.

Фрегат участвовал в морских сражениях Северной войны 1700-1721 годов.

Характеристики фрегата «Штандарт»:
Экипаж: 120 человек
Длина судна: от 25,5 до 27,4м
Ширина судна: от 6,8 до 7,3 м
Осадка: от 2,6 до 2,7 метра
Вооружение судна: 28 орудий, включавших восьми-, шести- и трёхфунтовые пушки

1 мая 1703 года русские войска захватили шведскую крепость Ниеншанц, расположенную недалеко от устья Невы. Это событие позволило России получить выход к Балтийскому морю. В связи с этим событием царский штандарт был изменён: двуглавый орёл стал держать не три, а четыре карты — Белого, Азовского, Каспийского и Балтийского морей. Именно это событие и послужило названием для нового корабля.

Фрегат Штандарт
В 1727 году, по приказу Екатерины I, специальная комиссия осматривала состояние кораблей. Было решено вытащить на берег и отреставрировать «Штандарт». Однако вода и время настолько повредили корпус, что при попытке поднять корабль тросами он буквально развалился на части.

Старый «Штандарт» разобрали, а вооружение передали на новые корабли. Екатерина издала указ: «В память о нём, который был назван Его Величеством Петром I, заложить и построить новый».

Указ так и не был выполнен, но имя «Штандарт» с тех пор и до 1917 года оставалось в списках Российского флота и присваивалось лучшим фрегатам и императорским яхтам своего времени.

4 сентября 1999 года в Санкт-Петербурге на верфи «Петровское Адмиралтейство» спустили на воду историческую копию фрегата «Штандарт». Сейчас «Штандарт» выполняет дальние морские походы в качестве учебного парусника с молодежным экипажем.

Корабли
Эскадренный броненосец «Наварин» - сильно защищенный броненосец, практически неуязвимый для современной ему артиллерии, «Наварин» стал прототипом всех последующих типов кораблей этого класса. Несмотря на то, что из-за малой высоты борта оказался
Эскадренный броненосец «Наварин»
Бронепалубный крейсер 1 ранга Российского императорского флота «Богатырь». Построен по заказу российского правительства в Германии, в городе в Штетин. Принимал участие в Русско-японской и Первой мировой войне.
«Богатырь» - бронепалубный крейсер 1 ранга
Пакетбот "Святой Петр" - специальный быстроходный морской корабль, построенный в 1739-40 годах в Охотске для Сибирской военной флотилии. Спущен на воду 10 июля 1740 года.
Пакетбот "Святой Петр"
Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на Дальник восток. Героически погиб в Цусимском
Миноносец "Громкий"
Эскадренный броненосец 1 класса. Построен в 1886-1891 годах на заводе Чарльза Берда в Петербурге.
Эскадренный броненосец «Император Николай I»
Броненосцы типа «Полтава» создавали для усиления Балтийского флота. Однако с 1900 года их решено было направить на Дальний Восток. Эти корабли стали основой Тихоокеанского флота. Они были первыми серийными мореходными броненосцами с мощными орудиями.
Эскадренный броненосец «Полтава»
Канонерская лодка «Кореец» и близкий к нему по типу «Манджур» предназначались для службы в дальневосточных водах. Оба корабля имели стальные корпуса, мощную, хотя и слишком разнокалиберную артиллерию и вспомогательное парусное вооружение. «Кореец»
Канонерская лодка «Кореец» и «Манджур»
Эскадренный броненосец «Фудзи» и его систершип «Ясима» представляли собой модифицированный вариант английского броненосца «Ройял Соверин» с улучшенным бронированием. Активно участвовали в русско-японской войне. 15 мая 1904 г. «Ясима» подорвался на
Эскадренный броненосец «Фудзи»
Линейный корабль "Императрица Мария" был назван в честь императрицы Марии, супруги Александра III, в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала П. С. Нахимова.
Линейный корабль "Императрица Мария"
Второй крейсер в серии из двух кораблей типа «Дмитрий Донской». Принимал участие в при подавлении «восстания боксёров» в 1900 году и в Русско-японской войне 1904-1905 гг.
Крейсер 1 ранга «Владимир Мономах»
Эскадренный броненосец "Чесма" был важным кораблем Черноморского флота Российской империи. Он сыграл ключевую роль в развитии военно-морской техники и в событиях конца XIX — начала XX века.
Эскадренный броненосец "Чесма"
"Баян" — единственный современный, защищенный и быстроходный крейсер в составе Порт-Артурской эскадры — полностью оправдал свое предназначение. Он смело сражался в одиночку или во главе легких крейсеров, вступая в бой с превосходящими силами врага.
Броненосный крейсер «Баян»


Новые публикации
Карта публикаций