Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»

Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем.


Крейсер "Рюрик" строился в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе корабельным инженером Н. Долгоруковым. Заложен 19 мая 1890 года .Спущен на воду 22 октября 1892 года. Введен в состав флота 16 октября 1895 года.

Принимал участие в высадке международного десанта для подавления беспорядков "боксерского восстания" 1900-1901 годов в Китае, в занятии русскими Порт-Артура после Японо-китайской войны.

Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа 1904 года.

Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Рюрик":
Водоизмещение: 11 930 тонн
Длина: 129,9 м
Ширина: 20,2 м
Осадка: 8,25 м
Мощность силовой установки: 13 250 л.с.
Скорость хода: 18,8 узлов
Бронирование: борт - 203-254 мм, палуба - 51-76 мм, рубка - 152 мм
Вооружение: 4 - 203-мм орудия, 16 - 152-мм орудия, 6 - 120-мм орудия, 10 - 47-мм орудия, 12 - 37-мм орудия, 2 десантные пушки, 6 минных аппаратов