Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»


Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем.

Броненосный крейсер  РюрикМодельная мастерская Морского музея 2010-2016
Реставрационная мастерская ЦВММ, Масштаб 1:48

Крейсер "Рюрик" строился в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе корабельным инженером Н. Долгоруковым. Заложен 19 мая 1890 года .Спущен на воду 22 октября 1892 года. Введен в состав флота 16 октября 1895 года.

Принимал участие в высадке международного десанта для подавления беспорядков "боксерского восстания" 1900-1901 годов в Китае, в занятии русскими Порт-Артура после Японо-китайской войны.

Погиб в неравном бою с японской эскадрой 14 августа 1904 года.

Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Рюрик":
Водоизмещение: 11 930 тонн
Длина: 129,9 м
Ширина: 20,2 м
Осадка: 8,25 м
Мощность силовой установки: 13 250 л.с.
Скорость хода: 18,8 узлов
Бронирование: борт - 203-254 мм, палуба - 51-76 мм, рубка - 152 мм
Вооружение: 4 - 203-мм орудия, 16 - 152-мм орудия, 6 - 120-мм орудия, 10 - 47-мм орудия, 12 - 37-мм орудия, 2 десантные пушки, 6 минных аппаратов
Корабли

Линейный корабль "Андрей Первозванный" построен в 1912 году на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге.

Линейный корабль "Андрей Первозванный"

Броненосец береговой охраны «Адмирал Лазарев» - первый в России мореходный трехбашенный броненосный фрегат. Сошел со стапелей частного завода Карра и Макферсона в 1867 году. Предназначался для

Броненосец береговой охраны «Адмирал Лазарев»

Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском

Эскадренный броненосец "Три Святителя"

Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. Был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после

Броненосный крейсер "Рюрик"

Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов" построен в 1887 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Его особенностью стало размещение орудий главного калибра в четырех вращающихся башнях. В дневном

Броненосный крейсер"Адмирал Нахимов"

Эскадренный броненосец «Наварин» - сильно защищенный броненосец, практически неуязвимый для современной ему артиллерии, «Наварин» стал прототипом всех последующих типов кораблей этого класса.

Эскадренный броненосец «Наварин»

Броненосный корабль "Александр II" спущен на воду 14 июля 1887 года. Входил в состав Балтийского флота. В сражениях не участвовал. В начале 1898 года для усиления эскадры в Тихом океане - ушли "Сисой

Броненосный корабль "Александр II"

Броненосец "Петр Великий" построен по проекту контр-адмирала А.А. Попова. Корабль был заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году. В боевой состав Российского флота корабль вошел лишь в 1877

Броненосный корабль "Петр Великий"

«Орёл» — это первый русский военный фрегат, построенный в селе Дединово Коломенского уезда по указу Алексея Михайловича. За основу был взят голландский пинас.

Корабль «Орел»

28-пушечный фрегат «Штандарт» - первый российский парусный военный корабль Балтийского флота, который сошёл со стапелей Олонецкой (позднее Лодейнопольской) судостроительной верфи, что на реке Свири.

28-пушечный фрегат «Штандарт»

Эскадренный броненосец "Ослябя" Построен в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в 1901 году под наблюдением корабельных инженеров А.Е. Леонтьева и В.П. Семенова. 14 мая в сражении с японским

Эскадренный броненосец "Ослябя"

«Ермак» — российский ледокол, который был одним из первых в мире судов, способных преодолевать тяжёлые льды толщиной до двух метров и обеспечивать безопасную проводку других судов в Балтийском море.

Ледокол «Ермак»
Новые публикации
Содержание: