Бронеавтомобиль БА-64


Бронеавтомобиль БА-64
БА-64 - советский легкий полноприводной бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Проектирование бронеавтомобиля началось 17 июля 1941 года, а в марте 1942 года, после внесения доработок в конструкцию, бронеавтомобиль был принят на вооружение и запущен в производство. На вооружении Советской Армии машины оставался в качестве учебных до 1953 года.

Бронеавтомобиль БА-64 предназначался:
► для действий из засад, охраны дорог и тыловых коммуникаций
► для прикрытия кавалерийских частей и воздушно-десантных войсках
► для перемещения 45-мм противотанковых пушек, действующих на переднем крае под обстрелом противника

В лобовой части машины размещалось моторно-трансмиссионное отделение, а отделения управления и боевого отделения - в кормовой.

Бронеавтомобиль БА-64
Башня бронеавтомобиля не вращалась и имела восьмигранную в плане форму в виде усеченной пирамиды, открытой сверху. В амбразуре башни размещался пулемет ДТ,  из которого можно было вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям.

Полноповоротная башня крепилась к вертикальной оси, вращавшейся в подшипниках конусной колонки, сваренной из тонкостенного листа. 

Бронеавтомобиль БА-64

Экипаж бронеавтомобиля: механика-водителя и командира, который также выполнял функции башенного стрелка. Вход в машину водителя производился через две откидные двери. Стрелок-командир попадал внутрь машины чаще всего через верхний люк башни.

Корпус броневика сваривался из катаных броневых листов.

Уровень бронирования обеспечивал защиту:
► от винтовочных обычных 7,62-мм пуль - со всех дистанций
► 7,62-мм бронебойных пуль  - только для отделения управления и боевого отделения
► от 12,7-мм обычных пуль верхний лобовой лист защищал на всех дистанциях, остальные лобовые листы - на дистанциях более 500 метров

Бронеавтомобиль БА-64
Тактико-технические характеристики БА-64:
Экипаж: 2 человека
Длина: 3,66 м
Ширина: 1,53 м
Высота: 1,9 м
Масса: 2 360 кг
Броня, лоб: 6-12 мм
Броня, борт: 6-9 мм
Броня, башня: 9 мм
Двигатель: ГАЗ-ММ, 50 л.с.
Дальность хода: 80 км/ч
Максимальная скорость: 560 км

Вооружение БА-64:
► 7,62-мм пулемет ДТ

Вооружение второй мировой войны
БТ-7А - советский легкий танк
БТ-7 Артиллерийский - является модификацией советского легкого основного танка БТ-7. Танки БТ-7А имел башню увеличенного размера с 76-мм пушкой
Тягач-транспортер Renault UE
Renault UE - французский гусеничный тягач-транспортер (танкетка), разработанный фирмой Renault в 1935 году на основе британской танкетки Carden-Loyd.
ЛА-9 - одномоторный поршневой истребитель
Советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Внешне самолёт был похож на Ла-7. Имел цельнометаллическую конструкцию и
41М Turan II - венгерский средний танк
Венгерский средний танк времен Второй мировой войны, созданный на основе чешского танка Т-21, конструкция которого подверглась некоторой модернизации
Mk.lll  «Valentine II» - британский пехотный танк
Британский пехотный танк периода Второй мировой войны, спроектированный фирмой Vickers-Armstrongs в 1938 году. Танк поставлялся в СССР и строился по
Пулемет MG 34
MG 34 (Maschinengewehr 34) — немецкий пулемёт времён Второй мировой войны. 7,92-мм пулемёт MG 34 был разработан немецкой компанией Rheinmetall-Borsig
Т-20 "Комсомолец"
Т-20 "Комсомолец" - советский гусеничный бронированный артиллерийский тягач межвоенного периода. Имел относительно небольшие размеры, при этом был
ЛА-7 - одномоторный одноместный истребитель
Советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30 января 1944
Focke-Wulf FW-190
Focke-Wulf FW-190 (Фокке-Вульф) — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой
MKb.42H / MKb.42W
MKb.42(H) (Haenel) — автоматический карабин обр. 42 года фирмы «Хенель» — прототип разработанный компанией C.G. Haenel в рамках конкурса по созданию
Як-3 - одномоторный истребитель
Як-3 — советский одномоторный самолет-истребитель. Предшественником Як-3 был Як-1 — истребитель, созданный накануне войны в конструкторском бюро А.
Somua S-35 - французский средний танк
Французский средний танк, разработанный фирмой Somua в 1935 году. Танк имел две модификации - S-35 и S-40. Впервые в мире было применен процесс


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций