Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Бронеавтомобиль БА-64


Бронеавтомобиль БА-64
БА-64 - советский легкий полноприводной бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Проектирование бронеавтомобиля началось 17 июля 1941 года, а в марте 1942 года, после внесения доработок в конструкцию, бронеавтомобиль был принят на вооружение и запущен в производство. На вооружении Советской Армии машины оставался в качестве учебных до 1953 года.

Бронеавтомобиль БА-64 предназначался:
для действий из засад, охраны дорог и тыловых коммуникаций
для прикрытия кавалерийских частей и воздушно-десантных войсках
для перемещения 45-мм противотанковых пушек, действующих на переднем крае под обстрелом противника

В лобовой части машины размещалось моторно-трансмиссионное отделение, а отделения управления и боевого отделения - в кормовой.

Бронеавтомобиль БА-64
Башня бронеавтомобиля не вращалась и имела восьмигранную в плане форму в виде усеченной пирамиды, открытой сверху. В амбразуре башни размещался пулемет ДТ,  из которого можно было вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям.

Полноповоротная башня крепилась к вертикальной оси, вращавшейся в подшипниках конусной колонки, сваренной из тонкостенного листа. 

Бронеавтомобиль БА-64

Экипаж бронеавтомобиля: механика-водителя и командира, который также выполнял функции башенного стрелка. Вход в машину водителя производился через две откидные двери. Стрелок-командир попадал внутрь машины чаще всего через верхний люк башни.

Корпус броневика сваривался из катаных броневых листов.

Уровень бронирования обеспечивал защиту:
от винтовочных обычных 7,62-мм пуль - со всех дистанций
7,62-мм бронебойных пуль  - только для отделения управления и боевого отделения
от 12,7-мм обычных пуль верхний лобовой лист защищал на всех дистанциях, остальные лобовые листы - на дистанциях более 500 метров

Бронеавтомобиль БА-64
Тактико-технические характеристики БА-64:
Экипаж: 2 человека
Длина: 3,66 м
Ширина: 1,53 м
Высота: 1,9 м
Масса: 2 360 кг
Броня, лоб: 6-12 мм
Броня, борт: 6-9 мм
Броня, башня: 9 мм
Двигатель: ГАЗ-ММ, 50 л.с.
Дальность хода: 80 км/ч
Максимальная скорость: 560 км

Вооружение БА-64:
► 7,62-мм пулемет ДТ
Вооружение второй мировой войны

Танк Hotchkiss H39 - легкий французский танк, разработанный фирмой Hotchkiss в 1934 году и предназначался для поддержки кавалерийских подразделений. С 1935 по 1940 год изготовлено более 1100 машин.

Легкий танк Hotchkiss H39

Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан под руководством С. А. Лавочкина (г. Химки Московской области). В отличие от Ла-7 самолёт имел

ЛА-9

Пе-8 (ТБ-7, АНТ-42) - советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия. В начале 30-х годов, когда было начато проектирование этого самолета, считалось, что главное для дальнего

Пе-8 (ТБ-7) — тяжелый бомбардировщик

Sd.Kfz 124 "Wespe" ("Оса") - 105-мм легкая немецкая самоходная артиллерийская установка времен Второй мировой войны. Разработана в 1942 году фирмой Alkett на базе немецкого легкого танка

Самоходная гаубица Sd.Kfz 124 Wespe

Мессершмитт Bf 109 (Messerschmitt Bf 109, Ме-109) - одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных стран.

Messerschmitt BF 109

БА-64 - советский легкий полноприводной бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Проектирование бронеавтомобиля началось 17 июля 1941 года, а в марте 1942 года, после внесения доработок в конструкцию,

Бронеавтомобиль БА-64

Johnson М1941 — американская самозарядная винтовка. Винтовка состояла на вооружении Специального Парашютного корпуса морской пехоты США, который использовал винтовку М1941 и ручной пулемет на ее

Johnson М1941

СУ-122 - 122-мм советская средняя артиллерийская установка, разработанная в ноябре 1942 года на КБ "Уралмашзавод". Принята на вооружение Красной Армии 5 декабря 1942 года. Выпускалась до август 1943

Самоходная артиллерийская установка СУ-122

Focke-Wulf FW-190 (Фокке-Вульф) — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. Проектирование истребителя FW-190 началось в

Focke-Wulf FW-190

«Fiat-Ansaldo» CV-33 / CV-35 (Сагго veloce) - итальянская танкетка, разработанная фирмой Fiat-Ansaldo по концепции английской танкетки Carden Loyd Mark VI. Принята на вооружение армии Италии в 1933

Танкетка «Fiat-Ansaldo» CV-33 / CV-35

КВ-85 - советский тяжелый танк периода Второй мировой войны. КВ означает «Клим Ворошилов». КВ-85 был принят на вооружение Красной Армии 8 августа 1943 года и серийно выпускался на Челябинском

Тяжелый танк КВ-85

Танк "ИС-3" - советский тяжелый танк. Аббревиатура ИС означает "Иосиф Сталин". Разработка танка "ИС-3" началась летом 1944 года. Башня ИС-3 имеет каплевидную форму и представляла собой цельную

Танк "ИС-3"
Новые публикации
Содержание: