Самолет «Вуазен»
Разведчик, корректировщик артиллерийского огня, легкий бомбардировщик. Французский трехстоечный биплан смешанной конструкции с двухместной гондолой.В России строили четыре варианта L, LA, LAS и ВИ, все с двигателями «Сальмсон». Они отличались размахом крыла и мощностью силовой установки.
«Вуазен» летчика П. Иванова (ВИ) был доработкой LA с целью облегчения конструкции и улучшения обтекаемости самолета. «Вуазены» находились на вооружении до 1921 гг., в 1914-1917 гг. в России их построили больше, чем других моделей самолетов.
Технические характеристики самолета «Вуазен LAS»
Длина: 9,5 м
Размах крыла: 14,7 м
Двигатель: «Сальмсон», 150 л.с.
Вес пустого самолета: 900 кг
Взлетный вес: 1490 кг
Максимальная скорость: 105 км/ч
Площадь крыльев: 42 м2
Продолжительность полета: 4 ч
Вооружение: 1-2 пулемета, до 200 кг бомб
Выпущено: 724 экземпляра
Года выпуска: 1914-1917
17 августа 1919 года заместитель начальника авиации Южного фронта И. И. Петрожицкий с летчиком-наблюдателем Н. Е. Жигаловым на самолете «Вуазен» за 4 часа полета сумели обнаружить главные силы врага, определить направление движения его конницы. Точные данные воздушных разведчиков помогли командованию Красной Армии принять необходимые меры. За этот, полет летчик и летнаб были награждены орденами Красного Знамени.
Самолеты-разведчики «Вуазен» широко применялись на фронтах первой мировой и гражданской войн. С 1914 по 1921 год на авиационных заводах страны было построено около 400 самолетов шести различных типов. Летные качества «Вуазена» даже для того времени были невысокими: максимальная скорость не превышала 110 км/час, потолок — 3000 м. Их преимущество состояло в том, что они были просты в производстве и надежны в эксплуатации: их можно было ремонтировать в полевых условиях без сложного оборудования и приспособлений. Это было важно для первого периода становления советской авиации.«Вуазены» всех типов в основном не отличались один от другого. Все они были бипланами смешанной конструкции с ферменным хвостом и толкающим винтом. Шасси — тележечного типа (два основных колеса и два передних). Двигатели, как правило, «Сальм-сон» мощностью от 130 до 160 л. с. Вооружались «Вуазены» пулеметами. Лишь на машинах ЛАС и ЛВС ставились пушки « Кольт».
На самолетах «Вуазен» красные военные летчики выполнили много боевых полетов.
После окончания гражданской войны самолеты «Вуазен» отечественной постройки незначительное время использовались для первоначального обучения летчиков.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
