Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Самолет «Ньюпор-4»


нью-пораСамолет французского конструктора Э. Нью-пора, создан в 1911 г. Благодаря фюзеляжу с обшивкой, закрывающей мотор и кабину летчика, обладал хорошим для своего времени аэродинамическим совершенством.

Изготовлен из дерева, в ряде мест — стальные трубы, обшивка полотняная.

ньюпорт
Перед войной строился по лицензии на всех авиазаводах России и был одним из основных самолетов военно-воздушного флота страны. Применялся в начальный период Первой мировой войны как разведывательный и связной самолет.

Длина - 7,8 м
Размах крыла - 12 м
Двигатель - «Гном», 50 л.с.
Взлетный вес - 630 кг
Максимальная скорость - 110 км/ч
Выпущено - 383 экземпляра
Года выпуска -1912-1916
Авиация

Двухместный разведчик, первый биплан фирмы «Ньюпор». Особенность самолета — двухлон-жеронное верхнее и однолонжеронное нижнее крыло. Крылья соединялись V-образными стойками. В России строился с 1916

Самолет «Ньюпор-10»

Двухместный морской разведчик, первая летающая лодка, освоенная в серийном производстве в России. Самолет создан во Франции в 1914 г. на фирме FBA. Конструкция деревянная, обшивка крыльев и оперения

Самолет ФБА Б

Начало войны с Германией нарушило нормальный ход развития российской авиапромышленности. Стала невозможной доставка моторов и других частей самолетов по железной дороге из Франции (в августе 1914 г.

Самолетостроение в годы первой мировой войны

Морской двухместный разведчик и учебный самолет. Сконструирован Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ в Петрограде. Первый российский серийный самолет-летающая лодка. Конструкция деревянная, с фанерной

Самолет М-5, М-20

Двухместный французский самолет конструкции Р. Соммера. Деревянный бесфюзеляжный биплан с полотняной обшивкой крыла и крестообразным хвостовым оперением. Руль высоты расположен перед крылом на

Самолет «Соммер»

Двухместный биплан с толкающим винтом. Разработан во Франции А. Фарманом. Хвостовое оперение коробчатого типа, с двумя вертикальными килями с рулями направления и рулем высоты, работающим

Самолет «Фарман-4»

Двухместный разведчик, является развитием самолета «Анаде». Отличался более мощным двигателем «Сальмсон», усиленным вооружением и увеличенными размерами. Применялся в Первой мировой и гражданской

Самолет «Анасаль»

Одноместный спортивный самолет, создан И.И. Сикорским весной 1914 г. Конструкция — деревянная, с полотняной обшивкой. Во время Первой мировой войны применялся в двухместном варианте в качестве

Самолет С-12 бис

Французский двухместный биплан с толкающим пропеллером конструкции А. Фармана. От «Фармана-4» отличался меньшим размером нижнего крыла и монопланным горизонтальным оперением. Передний руль высоты

Самолет «Фарман-7»

Двухместный поплавковый биплан конструкции И.И. Сикорского, первый серийный самолет полностью оригинальной российской конструкции. Фюзеляж деревянный, с фанерной обшивкой, крыло деревянное, обтянуто

Самолет С-10 «Гидро»

Двухместный разведчик, деревянный биплан с полотняной обшивкой. Сконструирован на заводе А. Анатры в Одессе инженером Е. Деканом. В Первой мировой войне кроме разведывательных полетов применялся как

Самолет «Анаде»

Самолет был сконструирован во Франции в 1915 г. А. Фарманом. Это полутораплан с приподнятой над крылом гондолой. В конструкции широко применялся металл: лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные

Самолет «Фарман-30»
Новые публикации
Содержание: