Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Самолет М-5, М-20


самолет м-5Морской двухместный разведчик и учебный самолет. Сконструирован Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ в Петрограде. Первый российский серийный самолет-летающая лодка.

Конструкция деревянная, с фанерной обшивкой фюзеляжа и полотняной — крыла и оперения. С 1916 г. самолет использовался в школах морских летчиков.

В годы гражданской войны строили вариант с двигателем «Рон», 120 л.с. Он назывался М-20.

самолет м-5
Технические характеристики самолета М-5
Длина - 8,6 м
Размах крыла - 13,6 м
Двигатель - «Гном-Моносупап», 100 л.с.
Взлетный вес - 960 кг
Максимальная скорость - 105 км/ч
Потолок - 3300 м
Продолжительность полета - 3,5 ч
Вооружение - 1 пулемет
Выпущено - 233 экземпляра
Года выпуска - 1915-1923
Авиация

Двухместный морской разведчик, переделка летающей лодки М-9 под двигатель «Испано-Сюиза» с одновременным уменьшением размеров самолета, предпринятая Д.П.Григоровичем в конце 1916 г. для улучшения

Самолет М-15

Самолет был сконструирован во Франции в 1915 г. А. Фарманом. Это полутораплан с приподнятой над крылом гондолой. В конструкции широко применялся металл: лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные

Самолет «Фарман-30»

Семейство одноместных истребителей. Конструкция деревянная, с полотняной обшивкой. Отличались мощностью двигателя, формой капота, «Ньюпор-24» имел фюзеляж со скругленными боковыми стенками и

Самолет «Ньюпор-11, 17, 21, 24 бис»

Семейство полуторапланов «фарман» с двухместной гондолой, двигателем с толкающим пропеллером и ферменным хвостовым оперением. Балки хвостовой фермы и каркас оперения были из стальных труб, крылья

Самолет «Фарман-15, 16, 20, 22, 22 бис»

Одноместный истребитель, создан во Франции в 1916 г. конструктором Л. Бешеро. Благодаря большой скорости и хорошей маневренности был одним из лучших истребителей Первой мировой войны. Конструкция

Самолет «Спад-7»

Французский расчалочный моноплан. Создан в 1912 г. Л. Мораном, Г. Борелем и Р. Солнье. Конструкция деревянная, с полотняной обшивкой. Имел четырехгранный фюзеляж, к которому крепились рули высоты и

Самолет «Моран-Солнье Ж»

Одноместный спортивный самолет, создан И.И. Сикорским весной 1914 г. Конструкция — деревянная, с полотняной обшивкой. Во время Первой мировой войны применялся в двухместном варианте в качестве

Самолет С-12 бис

Летающая лодка-истребитель. Спроектирована Д.П. Григоровичем на заводе ПРТВ. По конструкции в целом аналогична самолетам М-5 и М-9. Вооружена направленным вперед пулеметом, имела бронезащиту экипажа.

Самолет М-11, М-12

Двухместный разведчик, первый биплан фирмы «Ньюпор». Особенность самолета — двухлон-жеронное верхнее и однолонжеронное нижнее крыло. Крылья соединялись V-образными стойками. В России строился с 1916

Самолет «Ньюпор-10»

Французский двухместный биплан с толкающим пропеллером конструкции А. Фармана. От «Фармана-4» отличался меньшим размером нижнего крыла и монопланным горизонтальным оперением. Передний руль высоты

Самолет «Фарман-7»

Декретом от 17 марта 1921 г. Главкоавиа со всеми своими предприятиями из Совета военной промышленности при Чрезвычайном уполномоченном по снабжению Красной армии и флота вернули в структуру ВСНХ и

Восстановительный период в истории авиации

Двухместный разведчик. Создан на заводе В.А. Лебедева в Петербурге, переделка немецкого самолета «Альбатрос» под французский двигатель «Сальмсон». Цельнодеревянный биплан с фанерной обшивкой фюзеляжа

Самолет «Лебедь-12»
Новые публикации
Содержание: