Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

Самолет «Анасаль»


самолет анасальДвухместный разведчик, развитие самолета «Анасаль». Отличался более мощным двигателем «Сальмсон», усиленным вооружением и увеличенными размерами.

Применялся в Первой мировой и гражданской войнах, причем в последней «Анасали» имелись у противоборствующих сторон.

самолет анасаль
Технические характеристики самолета "Анасаль"
Длина - 8,1 м
Размах крыла - 12,3 м
Двигатель - «Сальмсон», 150 л.с.
Взлетный вес - 1164 кг
Максимальная скорость - 144 км/ч
Продолжительность полета - 3,5 ч
Вооружение - 2 пулемета
Выпущено - 234 экземпляра
Года выпуска - 1916-1922
Авиация

Начало войны с Германией нарушило нормальный ход развития российской авиапромышленности. Стала невозможной доставка моторов и других частей самолетов по железной дороге из Франции (в августе 1914 г.

Самолетостроение в годы первой мировой войны

Самолет был сконструирован во Франции в 1915 г. А. Фарманом. Это полутораплан с приподнятой над крылом гондолой. В конструкции широко применялся металл: лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные

Самолет «Фарман-30»

Двухместный биплан с толкающим винтом. Разработан во Франции А. Фарманом. Хвостовое оперение коробчатого типа, с двумя вертикальными килями с рулями направления и рулем высоты, работающим

Самолет «Фарман-4»

Самолет французского конструктора Э. Нью-пора, создан в 1911 г. Благодаря фюзеляжу с обшивкой, закрывающей мотор и кабину летчика, обладал хорошим для своего времени аэродинамическим совершенством.

Самолет «Ньюпор-4»

Декретом от 17 марта 1921 г. Главкоавиа со всеми своими предприятиями из Совета военной промышленности при Чрезвычайном уполномоченном по снабжению Красной армии и флота вернули в структуру ВСНХ и

Восстановительный период в истории авиации

Французский двухместный моноплан, создан в 1913 г. специально для военных целей. Отличался от модели «Ж» приподнятым над фюзеляжем крылом; со временем эта схема получила название «парасоль». Такая

Самолет Моран-Солнье «Парасоль»

Двухместный французский самолет конструкции Р. Соммера. Деревянный бесфюзеляжный биплан с полотняной обшивкой крыла и крестообразным хвостовым оперением. Руль высоты расположен перед крылом на

Самолет «Соммер»

Двухместный морской разведчик, переделка летающей лодки М-9 под двигатель «Испано-Сюиза» с одновременным уменьшением размеров самолета, предпринятая Д.П.Григоровичем в конце 1916 г. для улучшения

Самолет М-15

Двухместный поплавковый разведчик и легкий бомбардировщик. Сконструирован Д.П. Григоровичем для эксплуатации в зимнее время на Балтике. Для полетов со снега или льда поплавки заменили на лыжи. Крылья

Самолет М-16 «Зимняк»

Одноместный спортивный самолет, создан И.И. Сикорским весной 1914 г. Конструкция — деревянная, с полотняной обшивкой. Во время Первой мировой войны применялся в двухместном варианте в качестве

Самолет С-12 бис

Д вухместный английский самолет, создан конструктором Т. Сопвичем в конце 1915 г. Применялся в качестве истребителя, позднее — разведчика и легкого бомбардировщика. Имел типичную для тех лет схему,

Самолет «Сопвич-разведчик»

Разведчик и связной самолет. Французский двухместный моноплан конструкции Л. Бешеро, создан в 1912 г. на основе гоночных самолетов фирмы «Депердюссен». Имел деревянную конструкцию с полотняной

Самолет  «Депердюссен Д»
Новые публикации
Содержание: