Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик Ту-128


Ту-128 - советский дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик, предназначенный перехвата стратегических бомбардировщиков НАТО, таких как В-52.

ту-128Опытный образец Ту-128 в экспозиции Музея ВВС в Монино

Первый полет истребителя-перехватчика Ту-128 состоялся 18 марта 1961 года в составе экипажа летчика-испытателя М.В. Козлова.

Ту-128 имел большую нагрузку на крыло, простое управление и плохой обзор, высокую массу и скромный показатель маневренности.

Летно-технические характеристики самолета Ту-128:
Экипаж: 2 человека
Размах крыла: 17,53 м
Длина самолета: 30,06 м
Высота самолета: 7,15 м
Площадь крыла: 96,94 м2
Масса пустого самолета: 24 500 кг
Нормальная взлетная масса: 40 000 кг
Максимальная взлетная масса: 43 000 кг
Запас топлива во внутренних баках: 1 300 кг
Двигатели: 2 ТРД АЛ-7Ф2
Тяга двигателей: 2 х 10 100 кгс
Максимальная скорость с УР: 1 655 км/ч
Максимальная скорость без УР: 1 910 км/ч
Практическая дальность полета: 2 565 км
Практический потолок: 15 600 м
Вооружение: 2 УР воздух-воздух Р-4РМ и 2 Р-4ТМ
ту-128Экипаж Ту-128 состоял из двух человек:
Летчика, который отвечал за пилотирование самолета, осуществление наводки на цель и выполнение пуска ракет
Штурмана-оператора, который отвечал за самолетовождение на протяжении всего полета, поиска воздушных целей при помощи бортовой РЛС, выполнение их распознавания и захвата, а так же ведение радиосвязи с базовым аэродромом

Ту-128
Фюзеляж самолёта Ту-128 представляет собой полумонококовую конструкцию и состоит из четырёх основных частей: носовой, передней, средней и хвостовой.

Широкое стреловидное крыло с низким расположением состояло из центроплана, двух средних и двух отъёмных частей. В центроплане размещались два мягких топливных бака.

В фюзеляже располагались два двигателя АЛ-7Ф-2. В отличие от базовой модели Ту-22, новый перехватчик не имел внутреннего отсека для вооружения. Оружие размещалось на пилонах крыльев, а фюзеляж служил в качестве объёмных топливных баков.

Самолеты
Самолет Ла-7 - советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30 января 1944 года. Всего было построено 5 905 самолетов.
ЛА-7
P-39 Airacobra - американский одноместный истребитель периода Второй мировой войны.
Истребитель P-39 Airacobra
Т-4 (Су-100) - советский экспериментальный дальний сверхзвуковой ударный самолет-разведчик, предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведения стратегической разведки.
Сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Т-4 (Су-100)
МиГ-25 - советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения. Самолёт представляет собой двухкилевой моноплан с верхним расположением трапецевидного крыла, двумя двигателями с боковым расположением регулируемых
МиГ-25
Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления
СУ-57
Ли-2 (ПС-84) - советский поршневой пассажирский и военно-транспортный самолёт средней дальности времён Второй мировой войны.
Военно-транспортный самолет Ли-2 (ПС-84)
АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Машина изготовлена по схеме высокоплана с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Фюзеляж оснащен двухкилевым оперением, а хвостовая часть оснащена большим грузовым люком. Крыло
АН-22
Су-39 — модификация штурмовика Су-25. По конструкции самолет Су-39 в основном идентичен устройству машины Су-25УБ, предназначенной для учебно-боевых тренировочных полетов.
СУ-39
Советский легкий верхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с треугольным низкорасположенным крылом и стреловидным оперением. Основной конструкционный материал – алюминиевые сплавы,
МиГ-21
Су-11 - советский однодвигательный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик разработанный в в ОКБ П. О. Сухого, ставший усовершенствованным вариантом Су-9.
Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Су-11
МиГ-25РБ предназначен для оптической, радиотехнической и радиолокационной разведки с больших высот, а также нанесения бомбовых ударов по стационарным целям.
МиГ-25РБ
Советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС РККА в 1930-е годы.
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3


Новые публикации
Карта публикаций