Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик Ту-128
Ту-128 - советский дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик, предназначенный перехвата стратегических бомбардировщиков НАТО, таких как В-52.
![ту-128]()
Опытный образец Ту-128 в экспозиции Музея ВВС в Монино
Первый полет истребителя-перехватчика Ту-128 состоялся 18 марта 1961 года в составе экипажа летчика-испытателя М.В. Козлова.
Ту-128 имел большую нагрузку на крыло, простое управление и плохой обзор, высокую массу и скромный показатель маневренности.
Летно-технические характеристики самолета Ту-128:
Экипаж: 2 человека
Размах крыла: 17,53 м
Длина самолета: 30,06 м
Высота самолета: 7,15 м
Площадь крыла: 96,94 м2
Масса пустого самолета: 24 500 кг
Нормальная взлетная масса: 40 000 кг
Максимальная взлетная масса: 43 000 кг
Запас топлива во внутренних баках: 1 300 кг
Двигатели: 2 ТРД АЛ-7Ф2
Тяга двигателей: 2 х 10 100 кгс
Максимальная скорость с УР: 1 655 км/ч
Максимальная скорость без УР: 1 910 км/ч
Практическая дальность полета: 2 565 км
Практический потолок: 15 600 м
Вооружение: 2 УР воздух-воздух Р-4РМ и 2 Р-4ТМ
![ту-128]()
Экипаж Ту-128 состоял из двух человек:
Летчика, который отвечал за пилотирование самолета, осуществление наводки на цель и выполнение пуска ракет
Штурмана-оператора, который отвечал за самолетовождение на протяжении всего полета, поиска воздушных целей при помощи бортовой РЛС, выполнение их распознавания и захвата, а так же ведение радиосвязи с базовым аэродромом
![Ту-128]()
Фюзеляж самолёта Ту-128 представляет собой полумонококовую конструкцию и состоит из четырёх основных частей: носовой, передней, средней и хвостовой.
Широкое стреловидное крыло с низким расположением состояло из центроплана, двух средних и двух отъёмных частей. В центроплане размещались два мягких топливных бака.
В фюзеляже располагались два двигателя АЛ-7Ф-2. В отличие от базовой модели Ту-22, новый перехватчик не имел внутреннего отсека для вооружения. Оружие размещалось на пилонах крыльев, а фюзеляж служил в качестве объёмных топливных баков.
Опытный образец Ту-128 в экспозиции Музея ВВС в МониноПервый полет истребителя-перехватчика Ту-128 состоялся 18 марта 1961 года в составе экипажа летчика-испытателя М.В. Козлова.
Ту-128 имел большую нагрузку на крыло, простое управление и плохой обзор, высокую массу и скромный показатель маневренности.
Летно-технические характеристики самолета Ту-128:
Экипаж: 2 человека
Размах крыла: 17,53 м
Длина самолета: 30,06 м
Высота самолета: 7,15 м
Площадь крыла: 96,94 м2
Масса пустого самолета: 24 500 кг
Нормальная взлетная масса: 40 000 кг
Максимальная взлетная масса: 43 000 кг
Запас топлива во внутренних баках: 1 300 кг
Двигатели: 2 ТРД АЛ-7Ф2
Тяга двигателей: 2 х 10 100 кгс
Максимальная скорость с УР: 1 655 км/ч
Максимальная скорость без УР: 1 910 км/ч
Практическая дальность полета: 2 565 км
Практический потолок: 15 600 м
Вооружение: 2 УР воздух-воздух Р-4РМ и 2 Р-4ТМ
Экипаж Ту-128 состоял из двух человек:Летчика, который отвечал за пилотирование самолета, осуществление наводки на цель и выполнение пуска ракет
Штурмана-оператора, который отвечал за самолетовождение на протяжении всего полета, поиска воздушных целей при помощи бортовой РЛС, выполнение их распознавания и захвата, а так же ведение радиосвязи с базовым аэродромом
Фюзеляж самолёта Ту-128 представляет собой полумонококовую конструкцию и состоит из четырёх основных частей: носовой, передней, средней и хвостовой.
Широкое стреловидное крыло с низким расположением состояло из центроплана, двух средних и двух отъёмных частей. В центроплане размещались два мягких топливных бака.
В фюзеляже располагались два двигателя АЛ-7Ф-2. В отличие от базовой модели Ту-22, новый перехватчик не имел внутреннего отсека для вооружения. Оружие размещалось на пилонах крыльев, а фюзеляж служил в качестве объёмных топливных баков.
Новые публикации
Содержание:
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2025e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
