Ла-156 - истребитель с форсированным двигателем


Ла-156 (по классификации НАТО - Type 5) - первый советский реактивный истребитель с форсированным двигателем созданный под руководством С.А. Лавочкина.

Ла-156
В 1946 году в ОКБ №301, возглавляемом Семёном Алексеевичем Лавочкиным, был создан второй реактивный истребитель — Ла-152. Одновременно с этим велась разработка его дублера, самолёта «152Д», который предусматривал установку реактивного двигателя с форсажной камерой. Впоследствии этот проект был переименован в Ла-156.

1 марта 1947 года истребителя Ла-156 осуществил первый полёт без включения форсажной камеры (летчик-испытатель С.Ф.Машковский).

10 апреля 1947 года состоялся первый в Советском Союзе полет истребителя Ла-156 с использованием форсажа при взлете. Однако результаты испытаний показали, что конструкция самолета с нестреловидным крылом оказалась неэффективной и не имеет перспектив для дальнейшего развития.

Истребитель Лавочкина так и не был запущен в производство, поскольку к тому моменту концепция с прямым крылом была признана устаревшей.

Всего был построено 2 самолёта Ла-156.

Летно-технические характеристики Ла-156:
Экипаж: 1 человек
Длина: 9,12 м
Высота: 2,80 м
Площадь крыла: 13,32 м2
Размах крыла: 8,52 м
Масса пустого: 2 398 кг
Нормальная взлётная масса: 3 521 кг
Двигатель: 1 x ТРДФ РД-10ЮФ
Бесфорсажная тяга: 1 x 900 кгс
Тяга на форсаже: 1 x 1 100 кгс
Максимальная скорость у земли: 845 км/ч (на форсаже)
Максимальная скорость на высоте 2000 м: 905 км/ч (на форсаже)
Посадочная скорость: 185 км/ч
Скороподъемность: 1 250 м/мин
Практическая дальность на высоте 5000 м: 505 км
Практический потолок: 10 700 м
Длина разбега: 1 000 м
Длина пробега: 950 м
Вооружение: 3 x 23-мм пушки НС-23 с боекомплектом 190 патронами

Ла-156 представлял собой среднеплан реданной схемы с убирающимся шасси. От Ла-152 отличался новым двигателе РД-10ЮФ (ЮМО — форсированный) и увеличенным крылом.

Литература:
Б.Л.Симаков. Самолеты страны Советов. 1917-1970

Самолеты
F-15 - всепогодный тактический истребитель четвертого поколения
Американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года.
МиГ-21 - сверхзвуковой фронтовой истребитель
Советский легкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с треугольным
F-117 Nighthawk - истребитель-невидимка ВВС США
Американский одноместный двухмоторный истребитель-невидимка, разработанный компанией Lockheed Martin в 1970-х годах подразделением Skunk Works в
Ту-22 - сверхзвуковой дальний самолет
Ту-22 - советский сверхзвуковой дальний тяжелый самолет конструкции КБ Туполева, созданный как замена самолёту Ту-16.
ТБ-1 (АНТ-4) - цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик
Советский бомбардировщик, первый в мире серийный цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик. Планер самолета делился на отдельные агрегаты, что
Самолет АНТ-9 (ПС-9)
Первый в стране многомоторный пассажирский самолет, разработанный конструктором А.Н. Туполевым. Один из серийных самолетов ПС-9 в 1935 году был
АИР-6 - первый серийный самолет ОКБ А.С. Яковлева
Подкосный моноплан смешанной конструкции, рассчитанным на перевозку двух пассажиров в закрытой кабине, и являлся воплощением популярной в то время
Guizhou JL-9  - сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт и легкий боевой самолёт
Китайский двухместный, одномоторный сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт и легкий боевой самолёт. Используется для обучения пилотов, летающих
Су-37
Истребитель Су-37 имеет современное радиоэлектронное оборудование. Комплекс управления оружием включает в себя перспективную бортовую РЛС и
NC 223.4 (Farman 2234)- дальний морской разведчик-бомбардировщик
Дальний морской разведчик-бомбардировщик производства SNCAC (Societe nationale de constructions aeronau-tiques du Centre) - бывший завод «Фарман» в
Як-12 - четырехместный подкосный моноплан
Советский легкий многоцелевой самолет,предназначенный для пассажирских перевозок, доставки почты и грузов на короткие местные расстояния;
И-3 - одноместный биплан
Истребитель Н.Н. Поликарпова, одноместный биплан деревянной конструкции с двигателем водяного охлаждения. В начале 30-х гг. был основным истребителем


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций