Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Истребитель МиГ-3


МиГ-3 — это легендарный советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, ставший основным ночным истребителем во время Великой Отечественной.

МиГ-3 был создан в ОКБ под руководством А.И. Микояна, М.И. Гуревича. Первый полет МиГ-3 совершил 29 октября 1940 года под управлением летчика-испытателя А.Н. Екатов.

Всего было построено 300 машин.

На МиГ-3 воевали прославленные летчики, Герои Советского Союза: А.И. Покрышкин, П.С. Кутахов, В.И. Давидков, С.П. Супрун, З.А. Сорокин, М.Л. Галлай.

Тактико-технические характеристики МиГ-3:
Размах крыла: 10,3 м
Площадь крыла: 17,45 м2
Длина самолета: 8,15 м
Взлетный вес: 3350 кг
Двигатель: поршневой АМ-35А
Мощность двигателя: 1350 л. с.
Максимальная скорость: 640 км/ч
Потолок: 12 000 м
Дальность полета: 800 км
Вооружение пулемет: 12,7-мм пулемет, 2 пулемета 7,62-мм, бомбы 2X50 кг, или 1 x100 кг, или 6 реактивных снарядов

Двигатель АМ-35Двигатель АМ-35 в музее ВВС в Монино

В ноябре 1939 года, всего через несколько месяцев после создания нового конструкторского бюро под руководством А. Микояна и М. Гуревича, коллектив приступил к разработке высотного истребителя И-200.

миг-3
На высоте 7000 метров истребитель развивал невероятную скорость — 648 километров в час. Это было поистине выдающееся достижение, ведь до Микояна и Гуревича никто не решался установить на истребитель тяжёлый мотор АМ-35 конструкции А. Микулина.

Серийное производство МиГ-1 (самолёты новой династии получили название по первым буквам фамилий конструкторов) началось в 1941 году. Конструкция новой машины постоянно совершенствовалась прямо на конвейере. Однако дальность полёта истребителя была невелика, и увеличить её за счёт боевой нагрузки было невозможно. Чтобы заставить серийный двигатель потреблять меньше горючего, требовались годы, поэтому оставался лишь один путь — кропотливый, но эффективный — улучшение аэродинамики истребителя.
миг-3МиГ-3 стал первым самолётом, который был испытан в аэродинамических трубах ЦАГИ в натуральную величину. Эти огромные сооружения были запущены в 1939 году.

Во время испытаний в больших трубах даже тщательно подготовленный самолёт после продувки своих моделей может раскрыть свой потенциал скорости, который составляет несколько десятков километров в час.


миг-3
Накануне войны МиГ-3 был принят на вооружение. Первым получил новую машину гвардейский истребительный полк, в котором служил Александр Покрышкин. В первый же день войны будущий трижды Герой Советского Союза открыл счёт своим победам, сбив немецкий самолёт Мессершмитт-109Е. Когда враг рвался к Москве, самолёт Микояна и Гуревича с честью защищал столицу.
миг-3Знаменитый штурмовик Ил-2 стал причиной проблем для истребителя МиГ-3. Заводы, производившие двигатели АМ-35 для МиГов, были переключены на усовершенствованную модель для Ил-2. В результате МиГ остался без мотора.

миг-3
Тем не менее, МиГ-3 привлек внимание авиаспециалистов всего мира. Английский журнал «Флаинг ревью интернейшнл» писал: «Появление этих истребителей свидетельствует о том, что необходимо трезво оценивать возможности советской авиационной промышленности». И действительно, в первые годы войны МиГи были самыми быстроходными советскими истребителями. Возможно, их боевой опыт помог сформулировать требования к истребителю будущего: скорость и мощное вооружение.

На фото:Истребитель МиГ-3 в музее ВВС в Монино

Вооружение второй мировой войны

БТ-7А (БТ-7 Артиллерийский) - является модификацией советского легкого основного танка БТ-7. Танки БТ-7А имел башню увеличенного размера с 76-мм пушкой образца 1927/32 годов (КТ) и три пулемета ДТ, один из которых располагался в шаровой установке

Быстроходный танк БТ-7А

Самолет Ла-7 - советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30 января 1944 года. Всего было построено 5 905 самолетов.

ЛА-7

MKb.42(H) (Haenel) — автоматический карабин обр. 42 года фирмы «Хенель» — прототип разработанный компанией C.G. Haenel в рамках конкурса по созданию автоматического оружия под промежуточный патрон 7,92×33 мм Kurtz. MKb.42(W) (Walther) —

MKb.42H / MKb.42W

КВ-85 - советский тяжелый танк периода Второй мировой войны. КВ означает «Клим Ворошилов». КВ-85 был принят на вооружение Красной Армии 8 августа 1943 года и серийно выпускался на Челябинском Кировском заводе.

Тяжелый танк КВ-85

Танк Т-80 - советский легкий танк периода Второй мировой войны. Имел на вооружении 45-мм пушку 20-K с боекомплектом 100 выстрелов и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ. Т-80 казался очень хорошим дизайном для танка, но появился слишком поздно в ходе

Легкий танк Т-80

Ил-2 - советский штурмовик времен Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Основным назначением самолетов Ил-2 была поддержка с

Штурмовик Ил-2

Танк Hotchkiss H39 - легкий французский танк, разработанный фирмой Hotchkiss в 1934 году и предназначался для поддержки кавалерийских подразделений. С 1935 по 1940 год изготовлено более 1100 машин.

Легкий танк Hotchkiss H39

ИС-3 - советский тяжелый танк, разработанный в 1944-1945 года в Челябинске опытном заводе. Танк ИС-3 имеет классическую компоновку с каплевидной башней из гомогенной стали. На вооружении танка стоит 122-мм пушка Д-25Т, 12,7-мм пулемет ДШК и 7,62-мм

Тяжелый танк ИС-3

М24 «Chaffee» - американский легкий танк времен Второй мировой войны. Принят на вооружение в сентябре 1943 года. Выпускался серийно с апреля 1944 года до августа 1945 года фирмами АТС и Cadillac. Всего был выпущен 4731 танк. Оставался на вооружении

Легкий танк М24 «Chaffee»

Sd.Kfz 124 "Wespe" ("Оса") - 105-мм легкая немецкая самоходная артиллерийская установка времен Второй мировой войны. Разработана в 1942 году фирмой Alkett на базе немецкого легкого танка Panzerkampfwagen II (Pz.Kpfw. II, Panzer II). На вооружении

Самоходная гаубица Sd.Kfz 124 Wespe

БА-64 - советский легкий полноприводной бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Проектирование бронеавтомобиля началось 17 июля 1941 года, а в марте 1942 года, после внесения доработок в конструкцию, бронеавтомобиль был принят на вооружение и запущен в

Бронеавтомобиль БА-64

Мессершмитт Bf 109 (Messerschmitt Bf 109, Ме-109) - одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и ВВС различных стран.

Messerschmitt BF 109


Новые публикации
Навигация по сайту: