Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Истребитель МиГ-3


МиГ-3 — это легендарный советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, ставший основным ночным истребителем во время Великой Отечественной.

В ноябре 1939 года, всего через несколько месяцев после создания нового конструкторского бюро под руководством А. Микояна и М. Гуревича, коллектив приступил к разработке высотного истребителя И-200. Уже в апреле 1940 года машина впервые поднялась в воздух.

На высоте 7000 метров истребитель развивал невероятную скорость — 648 километров в час. Это было поистине выдающееся достижение, ведь до Микояна и Гуревича никто не решался установить на истребитель тяжёлый мотор АМ-35 конструкции А. Микулина.

Серийное производство МиГ-1 (самолёты новой династии получили название по первым буквам фамилий конструкторов) началось в 1941 году. Конструкция новой машины постоянно совершенствовалась прямо на конвейере. Однако дальность полёта истребителя была невелика, и увеличить её за счёт боевой нагрузки было невозможно. Чтобы заставить серийный двигатель потреблять меньше горючего, требовались годы, поэтому оставался лишь один путь — кропотливый, но эффективный — улучшение аэродинамики истребителя.
миг-3
МиГ-3 стал первым самолётом, который был испытан в аэродинамических трубах ЦАГИ в натуральную величину. Эти огромные сооружения были запущены в 1939 году.

Во время испытаний в больших трубах даже тщательно подготовленный самолёт после продувки своих моделей может раскрыть свой потенциал скорости, который составляет несколько десятков километров в час.

Накануне войны МиГ-3 был принят на вооружение. Первым получил новую машину гвардейский истребительный полк, в котором служил Александр Покрышкин. В первый же день войны будущий трижды Герой Советского Союза открыл счёт своим победам, сбив немецкий самолёт Мессершмитт-109Е. Когда враг рвался к Москве, самолёт Микояна и Гуревича с честью защищал столицу.
миг-3
Знаменитый штурмовик Ил-2 стал причиной проблем для истребителя МиГ-3. Заводы, производившие двигатели АМ-35 для МиГов, были переключены на усовершенствованную модель для Ил-2. В результате МиГ остался без мотора.

Тем не менее, МиГ-3 привлек внимание авиаспециалистов всего мира. Английский журнал «Флаинг ревью интернейшнл» писал: «Появление этих истребителей свидетельствует о том, что необходимо трезво оценивать возможности советской авиационной промышленности». И действительно, в первые годы войны МиГи были самыми быстроходными советскими истребителями. Возможно, их боевой опыт помог сформулировать требования к истребителю будущего: скорость и мощное вооружение.
миг-3
Тактико-технические характеристики МиГ-3:
Размах крыла: 10,3 м
Площадь крыла: 17,45 м2
Длина самолета: 8,15 м
Взлетный вес: 3350 кг
Двигатель: АМ-35А, 1350 л. с.
Максимальная скорость: 640 км/ч
Потолок: 12 000 м
Дальность полета: 800 км
Вооружение пулемет: 12,7-мм пулемет, 2 пулемета 7,62-мм, бомбы 2X50 кг, или 1 x100 кг, или 6 реактивных снарядов
Вооружение второй мировой войны

Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан под руководством С. А. Лавочкина (г. Химки Московской области). В отличие от Ла-7 самолёт имел

ЛА-9

СБ - первый советский самолет. на котором конструкторы впервые столкнулись с флаттером. Группа ученых ЦАГИ во главе с М. Келдышем разработала теорию этого вида вибраций. и участи опытного СБ избежали

Скоростной бомбардировщик - СБ

СУ-76 - 76-мм самоходная артиллерийская установка, созданная в ходе Великой отечественной войны. СУ-76 предназначена для отражении атак пехоты в наступлении, разрушения ДОТов и ДЗОТов, уничтожения

САУ СУ-76

Infantry Tank Mk.lll «Valentine II» (Mk.lll «Валентайн II») - британский пехотный танк периода Второй мировой войны, спроектированный фирмой Vickers-Armstrongs в 1938 году. Танк поставлялся в СССР и

Пехотный танк Mk.lll  «Valentine II»

MG 34 (Maschinengewehr 34) — немецкий пулемёт времён Второй мировой войны. 7,92-мм пулемёт MG 34 был разработан немецкой компанией Rheinmetall-Borsig AG по заказу Вермахта. Разработкой пулемёта

Пулемет MG 34

Renault UE - французский гусеничный тягач-транспортер (танкетка), разработанный фирмой Renault в 1935 году на основе британской танкетки Carden-Loyd. В конструкцию машины входил саморазгружающийся

Тягач-транспортер Renault UE

Танк Renault R-35 - легкий французский пехотный танк периода Второй мировой войны. Самый массовый легкий танк Франции периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Renault в 1934 году. Выпускался с

Легкий танк Renault R-35

Sturmgeschütz III - средняя немецкая самоходно-артиллерийская установка времен Второй мировой войны, разработанная на базе танка Panzerkampfwagen III (Panzer III). Эта серия САУ имела самый большой

Немецкая самоходная установка Sturmgeschütz III

ГАЗ-АА «Полуторка» — советский среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся сначала в Нижнем Новгороде (1932 год), а затем на Горьковском автозаводе. Автомобиль имел грузоподъёмность 1,5 тонны

Грузовой автомобиль ГАЗ-АА «Полуторка»

Штурмовая винтовка Sturmgewehr Stg 44 - немецкое автоматическое оружие (автомат, штурмовая винтовка) под промежуточный патрон 7,92×33 мм Kurtz, разработанное в конце Второй мировой войны. Также

Sturmgewehr Stg 44

И-153 - истребитель"Чайка". Название этого маневренного истребителя навеяно формой верхнего крыла, напоминавшего в очертаниях парящую птицу. Такое решение для улучшения обзора из пилотской кабины

И-153 — истребитель "Чайка"

КВ-85 - советский тяжелый танк периода Второй мировой войны. КВ означает «Клим Ворошилов». КВ-85 был принят на вооружение Красной Армии 8 августа 1943 года и серийно выпускался на Челябинском

Тяжелый танк КВ-85
Новые публикации
Содержание: