Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Истребитель И-153 "Чайка"


И-153 "Чайка" - истребитель, спроектированный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1937 г., являлся очередным этапом эволюции семейства маневренных истребителей-бипланов.

Этот маневренный истребитель получил название «Чайка» благодаря форме своего верхнего крыла, которая напоминала парящую птицу.

Решение использовать такую форму крыла для улучшения обзора из кабины пилота было предложено конструктором Н.Н. Поликарповым ещё на истребителе И-15, который в 1933 году был выкачен из сборочного цеха завода.

И-153
Летно-технические характеристики И-153:
Экипаж: 1 человек
Размах верхнего крыла: 10 м
Размах нижнего крыла: 7,5 м
Длина самолета: 6,18м
Высота самолета: 3 м
Площадь крыла: 21,8 м2
Длина самолета: 6,18 м
Взлетный вес: 1858 кг
Двигатель: М-62, 1 000 л.с.&
Максимальная скорость: 450 км/ч
Практический потолок: 11 000 м
Скороподъемность: 910 м/мин
Длина разбега: 106 м
Максимальная дальность полета (с дополнительными баками): 945 км

Вооружение И-153:
4 7,62-мм пулемета
бомбы: 2X50 кг, 4X25 кг или 6 реактивных снарядов РС-82

И-153
Бронирование самолета И-153 представляет собой 9-мм бронированную плиту позади пилота.

Машина развивала скорость 370 км/ч и показала отличную маневренность. Спустя два года лётчик-испытатель В. Коккинаки на истребителе установил официальный рекорд высоты - 14 575 метров.

Этот хорошо вооружённый биплан показал себя как боеспособный самолёт. Когда началась война в Испании, его 7,62-миллиметровые пулемёты смогли испытать на себе мощь франкистские «фиаты» и «капрони».

Биплан получил новое крыло, которое было прямым, а не изогнутым, как раньше. Оно крепилось не к фюзеляжу, а к нижней плоскости с помощью стоек. Пилот, который сидел позади крыла, больше не мог видеть часть неба, которую раньше закрывало крыло.

Не случайно на последней модификации биплана И-153 крыло снова стало напоминать форму «чайки».

И-153 сохранил внешний вид И-15, но по своим лётным характеристикам превзошёл не только своего предшественника, но и многие другие самолёты того времени.

В то время скоростная авиация только начинала развиваться, и конструкторы, работая над новой машиной, только начинали понимать преимущества убирающегося шасси.

И-153
И-153 — это единственный в мире биплан с убирающимся шасси, ставший грозным оружием. Советские лётчики, которые сражались с японцами на Халхин-Голе, использовали хитрую тактику.

Когда они приближались к зоне боевых действий, то специально выпускали шасси, чтобы противник принял И-153 за устаревший И-15. Атака была стремительной — с убранным шасси самолёт мог развивать скорость до 450 км/ч.

В этих же боях впервые были использованы реактивные снаряды РС-82, которые эффективно поражали несколько самолётов одновременно.

И-15-бис и И-153 стали «летающими лабораториями» для испытаний первых воздушно-реактивных двигателей в СССР. В конце 1930-х годов под руководством А. Щербакова исследовалась возможность установки прямоточных ВРД на винтомоторных боевых самолётах.

С декабря 1939 года по июнь 1940 года И-15-бис с двумя дополнительными ПВРД конструкции И. Меркулова совершил 54 испытательных полёта. В 1940 году эксперименты продолжались с использованием И-153. С помощью лёгких труб ПВРД скорость полёта увеличилась на 51 км/ч.

Последний боевой биплан оказался удивительно долговечным. В тяжёлом 1941 году «Чайки» успешно сражались на фронтах Великой Отечественной войны. Истребитель был настолько манёвренным, что опытный пилот мог отстоять свою позицию в бою с более быстрыми истребителями люфтваффе.
Вооружение второй мировой войны

У-2, получивший в 1944 году обозначение По-2, был советским многоцелевым бипланом, разработанным под руководством Н. Н. Поликарпова. В годы Великой Отечественной войны он успешно выполнял различные боевые задачи. Темными ночами У-2 проникал в

Биплан У-2 (ПО-2)

ИС-3 - советский тяжелый танк, разработанный в 1944-1945 года в Челябинске опытном заводе. Танк ИС-3 имеет классическую компоновку с каплевидной башней из гомогенной стали. На вооружении танка стоит 122-мм пушка Д-25Т, 12,7-мм пулемет ДШК и 7,62-мм

Тяжелый танк ИС-3

Танк Renault R-35 - легкий французский пехотный танк периода Второй мировой войны. Самый массовый легкий танк Франции периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Renault в 1934 году. Выпускался с 1935 по 1940 год. Было выпущено 1630 машин.

Легкий танк Renault R-35

Focke-Wulf FW-190 (Фокке-Вульф) — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. Проектирование истребителя FW-190 началось в КБ «Фокке-Вульф» в 1937 году. Новый самолет

Focke-Wulf FW-190

ППД-34/38/40 - 7,62-мм пистолеты-пулемёты образцов 1934, 1934/38 и 1940 годов системы Дегтярёва — различные модификации пистолета-пулемёта, разработанного советским оружейником Василием Алексеевичем Дегтярёвым в начале 1930-х годов. Первый

Пистолет-пулеметы Дегтярева ППД-34, ППД-34/38, ППД-40

Танк "ИС-3" - советский тяжелый танк. Аббревиатура ИС означает "Иосиф Сталин". Разработка танка "ИС-3" началась летом 1944 года. Башня ИС-3 имеет каплевидную форму и представляла собой цельную отливку из гомогенной броневой стали. В лобовой части

Танк "ИС-3"

Т-38 - плавающий советский танк появился в 1936 году, который стал результатом дальнейшего развития плавающих танко Т-37 (Т-37А), выпускавшиеся в 1933-1936 годах. Вооружение танка Т-40 - 7,62 мм пулемет ДТ с боекомплектом 1512 патронов.

Плавающиq танк Т-38

Як-3 — советский одномоторный самолет-истребитель. Предшественником Як-3 был Як-1 — истребитель, созданный накануне войны в конструкторском бюро А. Яковлева. Боевые события поставили новую задачу — создать еще более легкий. маневренный. скоростной

Истребитель Як-3

M3A1 Stuart III - американский легкий танк периода Второй мировой войны. Принят на вооружение США 5 июля 1940 года. На вооружении имел 37-мм нарезную пушку М6 с боекомплектом 116 выстрелов и три 7,62-мм пулемета Browning M1919 А4. Является самым

Легкий танк M3A1 Stuart III

MG 34 (Maschinengewehr 34) — немецкий пулемёт времён Второй мировой войны. 7,92-мм пулемёт MG 34 был разработан немецкой компанией Rheinmetall-Borsig AG по заказу Вермахта. Разработкой пулемёта руководил Луис Штанге, однако при создании пулемёта

Пулемет MG 34

Panzerkampfwagen II (Pz.Kpfw. II, Panzer II) - легкий немецкий танк времен Второй мировой войны. Разработан в 1934 году и выпускался до 1943 года. Всего было произведено 1856 машин. До начала войны между Германией и СССР танк Panzer II был основной

Легкий танк Panzerkampfwagen II

Т-70 - советский легкий танк периода Великой Отечественной войны. В состав вооружения входила 45-мм нарезная пушка 20-К с боекомплектом 90 (70) выстрелов и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ с боекомплектом 945 патронов. На базе Т-70 в конце 1942

Легкий танк Т-70
Новые публикации
Содержание: