100-мм полевая пушка БС-3 образца 1944 года

Перед создателями новых танков стояла задача не только обеспечить им противоснарядное бронирование, но также значительно усилить огневую мощь и обеспечить высокую подвижность. Последнее обстоятельство привлекало конструкторов к разработке

Ил-2 - советский штурмовик времен Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Основным назначением самолетов Ил-2 была поддержка с

Infantry Tank Mk.lll «Valentine II» (Mk.lll «Валентайн II») - британский пехотный танк периода Второй мировой войны, спроектированный фирмой Vickers-Armstrongs в 1938 году. Танк поставлялся в СССР и строился по лицензии в Канаде. Признан военными

Самолет Ла-7 - советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина. Первый полет совершил 30 января 1944 года. Всего было построено 5 905 самолетов.

Sturmhaubitze 42 (StuH42) - 105-мм немецкая средняя самоходная артиллерийская установка периода Второй мировой войны. Производилась серийно с марта 1943 года по 1944 год на фирме «Alkett». Всего было произведено 1200 машин.

Johnson М1941 — американская самозарядная винтовка. Винтовка состояла на вооружении Специального Парашютного корпуса морской пехоты США, который использовал винтовку М1941 и ручной пулемет на ее основе как штатное оружие до перевооружения на M1

Panzerkampfwagen II (Pz.Kpfw. II, Panzer II) - легкий немецкий танк времен Второй мировой войны. Разработан в 1934 году и выпускался до 1943 года. Всего было произведено 1856 машин. До начала войны между Германией и СССР танк Panzer II был основной

Ту-2 (АНТ-58) — это советский двухмоторный высокоскоростной дневной и фронтовой бомбардировщик. Его особенностью была способность нести до 3 тонн бомб и отражать атаки вражеских истребителей с помощью двух 20-миллиметровых пушек ШВАК и четырёх

БА-64 - советский легкий полноприводной бронеавтомобиль на базе ГАЗ-64. Проектирование бронеавтомобиля началось 17 июля 1941 года, а в марте 1942 года, после внесения доработок в конструкцию, бронеавтомобиль был принят на вооружение и запущен в

Як-3 — советский одномоторный самолет-истребитель. Предшественником Як-3 был Як-1 — истребитель, созданный накануне войны в конструкторском бюро А. Яковлева. Боевые события поставили новую задачу — создать еще более легкий. маневренный. скоростной

И-153 - истребитель"Чайка". Название этого маневренного истребителя навеяно формой верхнего крыла, напоминавшего в очертаниях парящую птицу. Такое решение для улучшения обзора из пилотской кабины конструктор Н. Поликарпов применил еще на истребителе

ГАЗ-АА «Полуторка» — советский среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся сначала в Нижнем Новгороде (1932 год), а затем на Горьковском автозаводе. Автомобиль имел грузоподъёмность 1,5 тонны (1500 кг), по которому и получил свое народное