Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Истребитель-перехватчик БИ-1


БИ-1 (Березняк–Исаев - 1) - советский истребитель-перехватчик. Первый самолёт с жидкостным ракетным двигателем впервые в истории советской авиации поднялся в небо 15 мая 1942 года под управлением летчик-испытатель Г.Я. Бахчиванджи.

Самолет был создан инженерами А.Я. Березняком и A.M. Исаевым в ОКБ В.Ф. Болховитинова. Всего было изготовлено 8 самолетов.

Истребитель-перехватчик был в несколько раз быстрее поршневых самолетов: чтобы взлететь и атаковать противника, ему требовались считанные секунды.
самолет БИ-1Технические характеристики самолета БИ-1:
Двигатель: ЖРД Д-1А1100
Тяга двигателя: 1100 л.с.
Экипаж: 1 человек
Взлетная масса: 1650 кг
Время полета: 7 мин
Максимальная скорость: 900 км/ч
Время набора высоты 5000 м: 30 сек
Вооружение: две 20-мм пушки ШВАК с боекомплектом 90 снарядов

Перехватчик был изготовлен из цельного дерева. При его создании не использовались подробные чертежи. Основные детали были созданы в натуральную величину на фанере с помощью плазово-шаблонной технологии.

В кабине летчика установили переднюю бронеплиту, 5-миллиметровую бронеспинку и бронированные стекла. Лафет, на котором располагались две пушки калибра 20 миллиметров с боезапасом по 45 снарядов в верхней части фюзеляжа, был также деревянным.

В задней части корпуса самолёта располагался жидкостный реактивный двигатель Д-1А 1100. Его расход составлял 6 килограммов топлива в секунду. В качестве топлива для самолёта использовались тракторный керосин и окислитель — азотная кислота. Изначально запас топлива был рассчитан на работу двигателя в течение двух минут.
самолет БИ-1Сборка самолёта БИ-1 заняла чуть больше месяца, и уже в сентябре 1941 года он был готов к тестированию. Сначала его испытывали в аэродинамической трубе, а затем поднимали в воздух на буксире бомбардировщика Пе-2. По результатам 15 полётов БИ-1 продемонстрировал отличные показатели устойчивости и управляемости.

Первый самостоятельный полёт БИ-1 состоялся под управлением лётчика-испытателя Григория Бахчиванджи. 15 мая 1942 года на аэродроме Кольцово в Свердловске самолёт оторвался от земли, совершил несколько кругов на высоте около 1000 метров, после чего закончилось топливо. Лётчик смог посадить самолёт, но у перехватчика подломилась стойка шасси. За 80 секунд истребитель израсходовал 700 литров топлива. Полёт длился 3 минуты и 9 секунд.

Самолеты
Су-39 — модификация штурмовика Су-25. По конструкции самолет Су-39 в основном идентичен устройству машины Су-25УБ, предназначенной для учебно-боевых тренировочных полетов.
СУ-39
Советский одноместный реактивный фронтовой истребитель второго поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Первый советский серийный сверхзвуковой самолет, широко применялся в системе ПВО СССР и поставлялся за рубеж.
Истребитель-перехватчик МиГ-19
F-22 - многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для замены F-15 Eagle. F-22 на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым
F-22
И-15 - советский одномоторный истребитель-полутораплан, созданный в 1933 году в Конструкторской бригаде под руководством авиаконструктора Н.Н. Поликарпова.
Истребитель И-15
Су-11 - советский однодвигательный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик разработанный в в ОКБ П. О. Сухого, ставший усовершенствованным вариантом Су-9.
Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Су-11
МиГ-29 - одноместный двухдвигательный всепогодный фронтовой истребитель четвертого поколения. Самолет оптимизирован для завоевания превосходства в воздухе в районе линии фронта, обладает ограниченными возможностями по поражению наземных целей
МиГ-29
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец, носитель ядерного оружия, с турбовентиляторными двигателями — самый быстрый и единственный серийный самолет такого типа в мире. Это цельнометаллический моноплан со среднерасположенным стреловидным крылом и
Стратегический бомбардировщик Ту-95
F-15 - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет серийного самолета
F-15
Советский реактивный истребитель со стреловидным крылом, разработанный в 1950-х годах в ОКБ-51 Павла Сухого.
Реактивный истребитель Су-7
Як-130 — учебно-боевой самолет, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.
Учебно-боевой самолет Як-130
Р-63 «Кингкобра» (Kingcobra) - американский истребитель, разработанный компанией Bell Aircraft во время Второй мировой войны.
Истребитель Р-63 «Кингкобра»
B-25 Mitchell - американский цельнометаллический дальний бомбардировщик времен Второй мировой войны.
Дальний бомбардировщик B-25 Mitchell


Новые публикации
Навигация по сайту: