B-2 Spirit - малозаметный стратегический бомбардировщик
Northrop B-2 Spirit — американский малозаметный стратегический бомбардировщик.
Разработка B-2 началась в рамках проекта Advanced Technology Bomber в 1979 году. Генеральным подрядчиком была выбрана компания Northrop (Northrop Grumman), а основными субподрядчиками — Boeing, Hughes и Vought.
20 октября 1981 года проект ATB от компании Northrop, получивший кодовое название Senior Ice, был выбран вместо проекта Lockheed/Rockwell и получил обозначение B-2 Spirit.
Впервые B-2 был представлен публике 22 ноября 1988 года на 42-м заводе ВВС США в Палмдейле, штат Калифорния
Первый полет B-2 состоялся 17 июля 1989 года, а в начале 1997 года он был принят на вооружение как B-2A.
Производство продолжалось с 1987 по 2000 год, всего было выпущено 21 самолет.
Последняя версия B-2 Block 30 оснащена усовершенствованной авионикой и вооружением, что позволяет использовать новейший американский «умный» боеприпас с GPS-наведением.
Летно-технические характеристики B-2 Spirit:
Экипаж: 2 человека
Длина: 21 м
Высота: 5 м
Размах крыла: 52 м
Площадь крыла: 478 м²
Вес пустого: 96 718 кг
Максимальная взлетная масса: 100 000 кг
Двигатель: 4 Х ТРД General Electric F118-GE-100 тягой 7847 кгс каждый
Максимальная скорость: 972 км/ч
Практический потолок: 15 240 м
Максимальная дальность: 11 000 км
Автономность полета: 12 часов
Вооружение B-2 включает:
AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW) — тактическая планирующая управляемая авиационная бомба
AGM-158JASSM — американская крылатая высокоточная ракета класса «воздух - земля»
B-61/83 — авиационные ядерные бомбы свободного падения
GBU-31/38 — авиационные управляемы бомбы
Mk. 82/84 — неуправляемые авиационные бомбы
Самолет B-2 Spirit был разработан по схеме «летающее крыло» без традиционного фюзеляжа и хвостового оперения. Конструкция сочетает в себе малозаметные технологии с аэродинамической эффективностью и большой грузоподъемностью.
Малозаметность B-2 Spirit достигается за счет снижения акустической, инфракрасной, визуальной и радиолокационной сигнатур, что позволяет ему оставаться вне поля зрения систем обнаружения. При его разработке и производстве использовались передовые технологии автоматизированного проектирования и производства, отвечающие строгим требованиям к малозаметности для систем обнаружения.
B-2 Spirit оснащен двумя внутренними отсеками, способными вместить до 18 000 кг боеприпасов. Боеприпасы могут размещаться на поворотной пусковой установке или на бомбодержателях. Самолет может нести как обычное, так и ядерные бомбы B61 и B83.
Разработка B-2 началась в рамках проекта Advanced Technology Bomber в 1979 году. Генеральным подрядчиком была выбрана компания Northrop (Northrop Grumman), а основными субподрядчиками — Boeing, Hughes и Vought.
20 октября 1981 года проект ATB от компании Northrop, получивший кодовое название Senior Ice, был выбран вместо проекта Lockheed/Rockwell и получил обозначение B-2 Spirit.
Впервые B-2 был представлен публике 22 ноября 1988 года на 42-м заводе ВВС США в Палмдейле, штат Калифорния
Первый полет B-2 состоялся 17 июля 1989 года, а в начале 1997 года он был принят на вооружение как B-2A.
Производство продолжалось с 1987 по 2000 год, всего было выпущено 21 самолет.
Последняя версия B-2 Block 30 оснащена усовершенствованной авионикой и вооружением, что позволяет использовать новейший американский «умный» боеприпас с GPS-наведением.
Летно-технические характеристики B-2 Spirit:
Экипаж: 2 человека
Длина: 21 м
Высота: 5 м
Размах крыла: 52 м
Площадь крыла: 478 м²
Вес пустого: 96 718 кг
Максимальная взлетная масса: 100 000 кг
Двигатель: 4 Х ТРД General Electric F118-GE-100 тягой 7847 кгс каждый
Максимальная скорость: 972 км/ч
Практический потолок: 15 240 м
Максимальная дальность: 11 000 км
Автономность полета: 12 часов
Вооружение B-2 включает:
AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW) — тактическая планирующая управляемая авиационная бомба
AGM-158JASSM — американская крылатая высокоточная ракета класса «воздух - земля»
B-61/83 — авиационные ядерные бомбы свободного падения
GBU-31/38 — авиационные управляемы бомбы
Mk. 82/84 — неуправляемые авиационные бомбы
Самолет B-2 Spirit был разработан по схеме «летающее крыло» без традиционного фюзеляжа и хвостового оперения. Конструкция сочетает в себе малозаметные технологии с аэродинамической эффективностью и большой грузоподъемностью.
Малозаметность B-2 Spirit достигается за счет снижения акустической, инфракрасной, визуальной и радиолокационной сигнатур, что позволяет ему оставаться вне поля зрения систем обнаружения. При его разработке и производстве использовались передовые технологии автоматизированного проектирования и производства, отвечающие строгим требованиям к малозаметности для систем обнаружения.
B-2 Spirit оснащен двумя внутренними отсеками, способными вместить до 18 000 кг боеприпасов. Боеприпасы могут размещаться на поворотной пусковой установке или на бомбодержателях. Самолет может нести как обычное, так и ядерные бомбы B61 и B83.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
