Ла-150 - первый опытный реактивный истребитель


Ла-150 - первый советский опытный реактивный истребитель.

В разработке реактивных истребителей в СССР участвовало и конструкторское бюро, возглавляемое С. А. Лавочкиным. Осенью 1946 года оно предъявило на испытания истребитель Лa-150, разработанный под двигатель РД-10 (немецкий Junkers Jumo004A) с тягой в 900 кг.

Испытания проводили летчики А.А. Попов, М.Л. Галлай, И.Е. Федоров и В.Е. Голофастов.

Ла-150
Летно-технические характеристики Ла-150:
Длина: 9,418 м
Размах крыла: 8,2 м
Площадь крыла: 12,15 м2
Вес пустого самолета: 2059 кг
Взлетный вес: 2961 кг
Двигатель: РД-10 тягой в 900 кгс
Максимальная скорость: 850 км/час
Практическая дальность: 500 км
Максимальная скороподъемность: 695 м/мин
Практический потолок: 12500 м
Вооружение: две 23-мм пушки НС-23 с боезапасом 75 снарядов на каждую

Ла-150
Истребитель Ла-150 представлял собой цельнометаллический реактивный истребитель реданной схемы как у Як-15. Фюзеляж реданной схемы представлял собой бочкообразный корпус, который вмещал в себя топливные баки, двигатель размещался впереди под кабиной летчика, реактивное сопло выводило горячие газы под хвостовую часть фюзеляжа. Далее фюзеляж переходил в значительно более узкую балку, к которой крепилось хвостовое оперение.
Ла-150Крыло прямое. Трёхколёсное шасси с гидравлическим управлением включало колёса основных стоек шасси. Все три колеса убирались в фюзеляж.

11 сентября 1946 года заводской летчик-испытатель А.А. Попов впервые поднял Ла-150 в воздух.

В ходе испытаний истребитель показал хорошие летные качества. Его скорость достигала 850 км/час.

В 1947 году несколько машин этого типа участвовало в традиционном параде в честь Дня Воздушного флота.

Развивая эту схему, коллектив ОКБ создал еще несколько типов реактивных истребителей под более мощные двигатели, в том числе Лa-160 — первый в Советском Союзе самолет со стреловидным крылом. Его летные испытания дали много материала об особенностях устойчивости и управляемости самолетов с тонким стреловидным крылом.

Самолет "150Ф", оснащенный форсированным двигателем РД-10Ф с тягой 1170 кг, стал последней модификацией. Заводские испытания проводились с июля по сентябрь 1947 года под управлением летчика И.Е. Федорова.

Опыт, накопленный при разработке и тестировании самолета "150", способствовал созданию более совершенных реактивных истребителей.

Самолеты
Mirage 5 - французский сверхзвуковой истребитель 3-го поколения
Французский многоцелевой одномоторный сверхзвуковой истребитель 3-го поколения, предназначенный для нанесения ударов по наземным целям. Еа
Е-150 - экспериментальный истребитель-перехватчик
Экспериментальный истребитель-перехватчик, разработанный в ОКБ Микояна для для отработки в полете нового двигателя Р-15-300, разработки системы
МИГ-23 - многоцелевой истребитель
Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. МиГ-23 разработан по концепции универсального боевого самолета – он может
Grumman F8F Bearcat - американский палубный истребитель
Американский палубный истребитель, созданный компанией Grumman в конце Второй мировой войны. Он стал последним поршневым истребителем этой фирмы и
КОР-2 (Бе-4) - самолет-разведчик, корректировщик и ближний бомбардировщик
Катапультный цельнометаллический разведчик, корректировщик и ближний бомбардировщик. Основное назначение - ближняя морская разведка, корректировка
ИС-1 — одноместный истребитель
Одноместный истребитель, разработанный авиаконструктором В. В. Никитиным и летчиком В. В. Шевченко. Самолёт был способен убирать нижнее крыло после
E-3 Sentry - самолет ДРЛО
Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Основная функция Boeing E-3 Sentry — это воздушное наблюдение и контроль.
Boeing XPBB-1 Sea Ranger - летающая лодка ВМС США
Американская летающая лодка, созданная для ВМС США, была самая большая двухмоторная летающая лодка, построенная во время Второй мировой войны.
П-1 - опытный советский истребитель-перехватчик ОКБ Сухого
Опытный советский истребитель-перехватчик, созданный в ОКБ Сухого в конце 1950-х годов. Был оборудован системой перехвата «Ураган-1». Представлял
F-15 - всепогодный тактический истребитель четвертого поколения
Американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года.
Ту-22М - сверхзвуковой дальний бомбардировщик
Ту-22М - советский сверхзвуковой дальний бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, ставший преемником самолета Ту-22. Самолет имеет конструкцию
AV-8 Harrier - штурмовик вертикального взлета и посадки
Британский реактивный штурмовик, первый в мире боевой самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Корпус морской пехоты США нашел в них идеальный


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций