Textron AirLand Scorpion - многоцелевой легкий штурмовик


Textron AirLand Scorpion - американский многоцелевой легкий штурмовик и самолет для ведения разведки, наблюдения и рекогносцировки.

Textron AirLand Scorpion
Самолет Scorpion разработан компанией Textron AirLand, совместно с предприятием Textron и AirLand Enterprises

Разработка самолета началась в январе 2012 года с целью создания самого экономичного в мире легкого штурмовика с реактивным двигателем.

Первый полет Scorpion совершил 12 декабря 2013 года с аэродрома базы ВВС США «McConnell» в Уичите штата Канзас. В феврале 2018 года Scorpion был исключён из конкурса лёгких штурмовых/вооружённых разведывательных самолётов ВВС США в пользу Beechcraft AT-6 Wolverine и Embraer A-29 Super Tucano.

Летно-технические характеристики Textron AirLand Scorpion:
Экипаж: 2 человека
Длина: 13,25 м
Высота: 4,26 м
Размах крыльев: 14,42 м
Вес пустого: 5 300 кг
Максимальный взлетный вес: 9 639 кг
Двигатели: 2 х ТВД Honeywell TFE731 с тягой 3600 кг
Максимальная скорость: 833 км/ч
Максимальная дальность: 4 400 км
Практический потолок: 13 700 м

Реактивный самолет Scorpion оснащен полностью композитным фюзеляжем и прямыми высокорасположенными крыльями, установленные сразу за кабиной пилота в средней части фюзеляжа, над килем.

Кабина самолета - двухместная, два пилота сидят друг за другом. Оснащена современными многофункциональными цветными дисплеями, на которых отображаются данные о летных характеристиках, управлении самолетом, навигации и вооружении.

Scorpion оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Honeywell TF731, которые расположены на некотором расстоянии друг от друга в центральной задней части фюзеляжа. Каждый двигатель оснащен прямоугольными воздухозаборниками, расположенными за кабиной пилота.

Самолет имеет по три точки крепления под каждым крылом и внутренний отсек для боеприпасов и оборудования.

Хвостовое оперение состоит из пары вертикальных стабилизаторов с наклоном наружу и пары горизонтальных стабилизаторов.

Шасси полностью убирающееся, классической трехопорной схемы.

Самолеты
АНТ-20 «Максим Горький» - агитационный самолет
Советский 8-моторный агитационный самолет-гигант, построенный в 1934 году в единственном экземпляре. На момент создания он был самым большим
Ар-2 - бомбардировщик
Бомбардировщик конструкции А.А. Архангельского. Ар-2 стал результатом глубокой модификаций самолета СБ. Более мощные двигатели Ар-2,
Ту-22М - сверхзвуковой дальний бомбардировщик
Ту-22М - советский сверхзвуковой дальний бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, ставший преемником самолета Ту-22. Самолет имеет конструкцию
Ан-6 - самолет-зондировщик атмосферы
Высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова. Разработан в конце 1940-х годов на базе самолета Ан-2. Предназначался для зондирования
A-5 Vigilante -  сверхзвуковой палубный бомбардировщик
Единственный в истории авиации сверхзвуковой палубный бомбардировщик, стоявший на вооружении ВМС США. Его использование в качестве бомбардировщика
Convair B-58 Hustler - первый в мире сверхзвуковой дальний бомбардировщик
Самолет В-58 является первым американским сверхзвуковым самолетом, у которого нашло широкое применение склеивание элементов конструкции, главным
Бе-1 - экспериментальный гидросамолёт
Советский экспериментальный гидросамолёт для исследования экранного эффекта. Гидроэкраноплан перемещается благодаря носовому подводному крылу и
Су-27
СУ-27 многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания
Supermarine Spitfire - британский одноместный истребитель
Британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны. Линейка Spitfire состояла из 20 основных модификаций. Стал одним из лучших
Ш-2 - самолет-амфибия
Деревянный самолет-амфибия конструкции В.Б. Шаврова. Был самым массовым самолетом этого типа в СССР. Недорогой и неприхотливый в эксплуатации, он
J-10 - китайский всепогодный многоцелевой истребитель
Китайский всепогодный многоцелевой истребитель. Является усовершенствованным израильским истребителем IAI-Lavi с турбовентиляторным двигателем,
И-225 - одноместный скоростной высотный истребитель
Советский одноместный скоростной высотный истребитель, разработанный в ОКБ-155 Микояна и Гуревича. Является последним представителем серии «А».


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций