C-141 Starlifter - стратегический военно-транспортный самолет
Lockheed C-141 Starlifter — стратегический военно-транспортный самолет дальнего радиуса действия, предназначенный для перевозки большого количества грузов или пассажиров. С конца 1960-х до конца 1990-х годов C-141 составлял основу стратегических военно-воздушных сил США.
Эксплуатировался ВВС США в 1965-2006 годах.
В начале 1960-х годов Военно-воздушная транспортная служба ВВС США (Military Air Transport Service) в рамках модернизации стратегических военно-транспортных возможностей, выпустили специальное требование по созданию нового самолёта, способного выполнять как стратегические, так и тактические задачи по переброске войск.
В марте 1961 года на основе Lockheed 300 был разработан самолёт C-141. 17 декабря 1963 года прототип C-141A совершил свой первый полёт.
После интенсивных лётных испытаний первый серийный C-141 был поставлен в апреле 1965 года. К моменту прекращения производства в феврале 1968 года было выпущено 284 самолёта C-141.
C-141 Starlifter стал первым крупным реактивным самолетом ВВС США, разработанным в соответствии с военными стандартами для перевозки людей и грузов.
Летно-технические характеристики C-141B Starlifter:
Экипаж: 5-6 человек
Длина: 51,31 м
Высота: 11,96 м
Размах крыла: 48,77 м
Площадь крыла: 300 м²
Максимальная взлетная масса: 100 000 кг
Масса пустого самолета: 61 187 кг
Полезная нагрузка: 31 173 кг
Двигатель: 4 x TF33-P-7 Pratt & Whitney тягой 9 185 кгс
Максимальная скорость: 805 км/ч
Скороподъемность: 13,2 м/с
Практический потолок: 12 497 м
Максимальная дальность: 9 981 км
C-141 Starlifter оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателям, установленными в гондолах под высокорасположенным стреловидным крылом. В нижней части фюзеляжа расположены убирающиеся трехопорные шасси, состоящие из двухколесной носовой стойки и четырехколесных основных стоек, которые убираются вперед в обтекатели по обеим сторонам фюзеляжа.
Благодаря высокому расположению крыла внутренний объем грузового отсека составляет 3 м в ширину, 2,7 м в высоту и 21 м в длину. Две задние створки, расположенные по бокам, позволяли использовать самолет для десантирования парашютистов, а задние грузовые двери можно было открывать в полете для десантирования грузов.
Модификации C-141 Starlifter:
C-141A - серийная версия самолета, способного перевозить 154 пассажира, 123 десантника или 80 носилок с пациентами
C-141B - удлиненный вариант C-141A для увеличения объема полезной нагрузки с установкой штанги для дозаправки в воздухе
SOLL II - вариант C-141B с возможностью полетов на малой высоте в ночное время, улучшенной навигацией и усовершенствованными средствами защиты
C-141C - версия с обновленной авионикой и навигационной системы, добавлены функции предупреждения столкновений в воздухе и GPS
C-141 Starlifter активно использовался ВВС США:
Эксплуатировался ВВС США в 1965-2006 годах.
C-141 Starlifter. Фото ВВС США
В начале 1960-х годов Военно-воздушная транспортная служба ВВС США (Military Air Transport Service) в рамках модернизации стратегических военно-транспортных возможностей, выпустили специальное требование по созданию нового самолёта, способного выполнять как стратегические, так и тактические задачи по переброске войск.
В марте 1961 года на основе Lockheed 300 был разработан самолёт C-141. 17 декабря 1963 года прототип C-141A совершил свой первый полёт.
После интенсивных лётных испытаний первый серийный C-141 был поставлен в апреле 1965 года. К моменту прекращения производства в феврале 1968 года было выпущено 284 самолёта C-141.
C-141 Starlifter стал первым крупным реактивным самолетом ВВС США, разработанным в соответствии с военными стандартами для перевозки людей и грузов.
Летно-технические характеристики C-141B Starlifter:Экипаж: 5-6 человек
Длина: 51,31 м
Высота: 11,96 м
Размах крыла: 48,77 м
Площадь крыла: 300 м²
Максимальная взлетная масса: 100 000 кг
Масса пустого самолета: 61 187 кг
Полезная нагрузка: 31 173 кг
Двигатель: 4 x TF33-P-7 Pratt & Whitney тягой 9 185 кгс
Максимальная скорость: 805 км/ч
Скороподъемность: 13,2 м/с
Практический потолок: 12 497 м
Максимальная дальность: 9 981 км
C-141 Starlifter оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателям, установленными в гондолах под высокорасположенным стреловидным крылом. В нижней части фюзеляжа расположены убирающиеся трехопорные шасси, состоящие из двухколесной носовой стойки и четырехколесных основных стоек, которые убираются вперед в обтекатели по обеим сторонам фюзеляжа.
Благодаря высокому расположению крыла внутренний объем грузового отсека составляет 3 м в ширину, 2,7 м в высоту и 21 м в длину. Две задние створки, расположенные по бокам, позволяли использовать самолет для десантирования парашютистов, а задние грузовые двери можно было открывать в полете для десантирования грузов.
Модификации C-141 Starlifter:
C-141A - серийная версия самолета, способного перевозить 154 пассажира, 123 десантника или 80 носилок с пациентами
C-141B - удлиненный вариант C-141A для увеличения объема полезной нагрузки с установкой штанги для дозаправки в воздухе
SOLL II - вариант C-141B с возможностью полетов на малой высоте в ночное время, улучшенной навигацией и усовершенствованными средствами защиты
C-141C - версия с обновленной авионикой и навигационной системы, добавлены функции предупреждения столкновений в воздухе и GPS
C-141B Starlifter, Фото ВВС США
C-141 Starlifter активно использовался ВВС США:
- на завершающем этапе войны во Вьетнаме для репатриации американских военнопленных
- в октябре 1973 года доставлял по воздуху грузы в Израиль во время войны Судного дня в рамках операции «Никель грасс»
- в ходе операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» перевозил грузы и пассажиров, совершив 8536 рейсов
- в Ираке и Афганистане участвовали в операциях по медицинской эвакуации
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
