Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты

БПЛА Eagle Eye


Eagle Eye - многоцелевой БПЛА с ВВП, разработанный американской фирмой Bell совместно с компанией Scaled Composites. Опытный образец Bell Eagle Eye (БПЛА с поворотными двигательными гондолами) был разработан, чтобы проверить и усовершенствовать основные полетные и рабочие характеристики опытного двигателя с поворотными гондолами с потенциалом для будущих разработок БПЛА с вертикальным взлётом и посадкой. Фирма Scaled Composites была выбрана для разработки и изготовления составной части для двух каркасов опытной модели, включая шасси, двигательные установки фирмы Bell и системы управления полетом.

Eagle Eye
Из-за двойных требований - парить и лететь как обычный самолет, Eagle Eye требовал очень сложного структурного расположения. Его двигатель (Allison C20) установлен в средине фюзеляжа и присоединен к объединяющей передаче. Ведущие валы из объединяющей передачи проходят через центр крыла и соединяются с передачами на каждой наклонной части крыла. Наклонная часть содержит передачу, а также привод, используемый для перемещения наклонной части с трансмиссией и ротором.

Крыло испытывает очень разнообразные структурные перегрузки в течение парения и обычного полета. Дополнительной проблемой стало то, что внутреннюю полость крыла планировалось сделать топливным баком (влажное крыло), в то время как необходимо было обеспечить сухость трубопроводов ведущего вала передачи.

Составной многослойный фюзеляж состоит из трёх разборных частей: носовая часть, центральная часть и хвостовая часть. Это было сделано для того, чтобы уменьшить габаритные размеры при транспортировке и хранении. Носовая часть устанавливается на шарнирах, чтобы обеспечить свободный доступ к авиационному и другому оборудованию. Средняя часть состоит из крыльев, двигателя, топливных баков и шасси. Доступ к средней части - через съёмную верхнюю часть фюзеляжа. Съёмная хвостовая часть присоединяется с помощью обычных винтов. Хвостовая часть содержит многочисленные антенны и приводы для управления наклоном самолёта. Все важные части и крепления, поставляемые Scaled и все компоненты системы включая двигатель, передачи, масляные радиаторы, авиационные системы управления полетом, закрылки и рули управления были проверенны, прежде чем были поставлены Bell. Scaled Composites также произвели и установили все компоненты шасси для обоих аппаратов.

Конструкция была подвергнута статическим нагрузкам, в присутствии заказчика. Также была произведена тренировка для обучения заказчика (ВМС США).

Хотя первый аппарат был поврежден в аварии, полёт второго опытного образца Eagle Eye был чрезвычайно успешным. Были показаны все фазы полета от парения до перехода к обычному полёту.

Тактико-технические характеристики Eagle Eye:
Размах крыла: 3.75 м
Длина самолета: 5.00 м
Диаметр винта: 2.50 м
Тип двигателя: 2 ГТД Allison 250-C20B
Мощность: 2 х 258 кВт
Максимальная скорость: 322 км/ч 
Дальность полета: 257 км
Продолжительность полета: 5 ч
Практический потолок: 6 096 м
БПЛА

X-47 Pegasus (Пегас) — демонстрационная модель беспилотного боевого летательного аппарата, производства компании Northrop Grumman. Разработка X-47 начиналась как проект управления перспективных

БПЛА - X-47B

Taranis представляет собой реакцию правительства Великобритании на господство американской технологии в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на рынке, который захватили такие самолеты,

БПЛА "Taranis"

Scan Eagle разработан в "Insitu Inc", а после приобретения фирмы в сентябре 2008 года корпорацией «Boeing» является продуктом подразделения «Boeing Integrated Defense Systems».

БПЛА Boeing Scan Eagle

С-70 "Охотник" - российский перспективный тяжелый беспилотный летательный аппарат шестого поколения. Выполнен по схеме "летающее крыло" без хвостового оперения. В конструкции аппарата широко

БПЛА С-70 "Охотник"

Eagle Eye - многоцелевой БПЛА с ВВП, разработанный американской фирмой Bell совместно с компанией Scaled Composites. Опытный образец Bell Eagle Eye (БПЛА с поворотными двигательными гондолами) был

БПЛА Eagle Eye

Используется армией США. Данный беспилотный летательный аппарат использовался в разведывательных целях на Балканах, в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, а также применяется в боевых действиях

БПЛА MQ-1 Predator

RQ-170 Sentinel (sentinel — наблюдатель, часовой) беспилотный летательный аппарат (БПЛА), созданный с применением технологии Стелс по принципу летающее крыло.

БПЛА RQ-170 Sentinel

"Орион" - российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) средневысотный большой продолжительности полёта. БПЛА "Орион" несет несколько корректируемых авиабомб КАБ-20, которые весят примерно 21

БПЛА «Орион» ("Иноходец")

Bayraktar TB2 - турецкий разведывательно-ударный оперативно-тактический средневысотный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), выполнен по нормальной аэродинамической схеме, крыло впереди

БПЛА Bayraktar TB2

БПЛА "Корсар" - российский беспилотный летательный аппарат средней дальности. Предназначен для огневой поддержки при выполнении специальных задач, ведения разведки в радиусе 120 км, наблюдения боевой

БПЛА "Корсар"

Lockheed Martin SR-71 Blackbird - будущий гиперзвуковой самолет-шпион. Новый самолет, оснащаемый высокоточным оружием и способный летать на гиперзвуковой скорости, будет практически неуязвим для

БПЛА Lockheed Martin SR-71 Blackbird

ZALA - семейство беспилотных летательных аппаратов разработанные Российской компанией «ZALA AERO GROUP Беспилотные системы». Выпускаются трёх типов: вертолёты, самолёты, и аэростаты. В основном имеют

БПЛА ZALA
Новые публикации
Содержание: