Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

ИС-1 — одноместный истребитель


ИС-1 (истребитель складной первый) — одноместный истребитель, разработанный авиаконструктором В. В. Никитиным и летчиком В. В. Шевченко, принадлежал к числу оригинальных машин, созданных в предвоенные годы.
ИС-1
Первый полет истребителя со складываемым крылом состоялся 29 мая 1940 года.

Главная особенность ИС-1 (истребитель складной первый) состояла в том, что летчик мог в воздухе превратить этот полутораплан в моноплан с высоко расположенным крылом типа «чайка».

ИС-1
Летно-технические характеристики ИС-1:
Длина: 6,79 м
Размах крыла: 8,6 м
Площадь крыла: 20,83 м2
Масса пустого самолёта: 1400 кг
Максимальная взлетная масса: 2180 кг
Двигатель: 1 х ПД М-88, мощностью 110 л.с.
Максимальная скорость: 588 км/ч
Крейсерская скорость: 453 км/ч
Практическая дальность: 600 км
Вооружение: четыре 7,62-мм пулемета ШКАС или два 12,7-мм пулемета ВС и два 7,62-мм пулемета ШКАС
ИС-1ИС-1 выполнен по схеме монобиплана. Самолёт был способен убирать нижнее крыло после взлёта и выпускать перед посадкой вместе с шасси. Трансформация самолета занимала буквально несколько секунд. После набора высоты стойки шасси и колеса убирались в средние части нижнего крыла. Затем эти части крыла поворачивались на 90° и укладывались заподлицо в борта фюзеляжа.

Консоли нижнего крыла, сочлененные шарнирами и рычагами с его средними частями, поднимались и укладывались в специальные углубления на верхнем крыле. При выпуске нижнего крыла процесс шел в обратном порядке и заканчивался выпуском колес. Механизм уборки и выпуска приводился в действие воздушной системой самолета.

Во время летных испытаний, которые проводили в 1941 году летчики Шевченко и Шиянов, система выпуска и уборки крыла действовала безотказно. Скорость ИС-1 как моноплана превышала 450 км/час на высоте 4900 м, как полутораплана она была несколько ниже, но зато снижалась посадочная скорость и улучшалась маневренность. Начавшаяся Великая Отечественная война не позволила довести этот оригинальный истребитель, добиться повышения его боевых качеств. Было построено всего два самолета.

Самолеты
Высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова. Разработан в конце 1940-х годов на базе самолета Ан-2. Предназначался для зондирования атмосферы, разведки погоды и ледовой обстановки, а также транспортировки грузов гидрометеослужб. За
Ан-6 - самолет-зондировщик атмосферы
Двухместный дальний сверхзвуковой барражирующий истребитель-перехватчик конструкции С.А. Лавочкина. Предназначен для борьбы с высотными скоростными бомбардировщиками противника, летящими на высотах до 20 километров со скоростью до 1200 км/ч.
Ла-250 - дальний истребитель-перехватчик
МиГ-25 - советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения. Самолёт представляет собой двухкилевой моноплан с верхним расположением трапецевидного крыла, двумя двигателями с боковым расположением регулируемых
МиГ-25
Американский палубный истребитель, созданный компанией Grumman в конце Второй мировой войны. Он стал последним поршневым истребителем этой фирмы и считается одним из лучших винтомоторных истребителей в истории авиации.
Grumman F8F Bearcat - американский палубный истребитель
Советский экспериментальный истребитель-перехватчик с комбинированной силовой установкой. Су-5 отличался комбинированной силовой установкой.
Су-5 (И-107) - истребитель-перехватчик
МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинамических целей, в том числе малоразмерными
МиГ-31 -высотный истребитель-перехватчик
Советский военно-транспортный самолет, переназначенный для перевозки и десантирования личного воинского состава и грузов. Экипаж АН-26 состоит из 6 человек. В передней кабине размещаются: командир экипажа (КЭ), помощник КЭ, бортовой техник (между
АН-26 - военно-транспортный самолет
Су-2 — советский лёгкий бомбардировщик времен Второй мировой войны, разработанный КБ Сухого. Все серийные модификации самолета Су-2 принимали участие в боевых операциях на фронтах Великой Отечественной войны.
Су-2 - ближний бомбардировщик
Летающая лодка, разработанная в 1938 году в ОКБ под руководством Г. М. Бериева. Предназначался для ведения разведки удалённых районов моря и баз, а также сопровождение тяжёлых бомбардировщиков.
МДР-5  - летающая лодка, морской дальний разведчик
Советский высотный реактивный дозвуковой самолёт, разработанный ОКБ Мясищева для перехвата дрейфующих аэростатов. Основным вооружением М-17 являлась 23-миллиметровая пушка ГШ-23. Аэростаты, плохо отражавшие радиоволны, обнаруживались с помощью
М-17 «Стратосфера» —  самолет для перехвата дрейфующих аэростатов
Первый отечественной истребитель, принятый на вооружение ВВС РККА. Благодаря массовому производству этих первых отечественных истребителей - все устаревшие иностранные истребители были сняты с вооружения.
И-2 / И-2бис - первый отечественной истребитель
Советский легкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме с треугольным низкорасположенным крылом и стреловидным оперением. Основной конструкционный материал – алюминиевые сплавы,
МиГ-21 - сверхзвуковой фронтовой истребитель


Новые публикации
Карта публикаций