Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Ш-7 - летающая лодка-амфибия


Ш-7 — летающая лодка-амфибия конструкции В. Б. Шаврова. Предназначалась для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и выполнения других задач в северных районах СССР.

Ш-7

Летно-технические характеристики Ш-7:
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 4 человека.
Грузоподъёмность: 350 кг
Длина: 9,4 м
Размах крыла: 13 м
Площадь крыла: 23,3 м2
Вес пустого самолета: 1230 кг
Взлетный вес: 1900 кг
Двигатель: МГ-31Ф мощностью 330 л. с.
Максимальная скорость: 218 км/ч
Перегоночная дальность: 920 км
Практический потолок: 3000 м
Длина разбега: 215 м
Длина пробега: 107 м
Ш-7Конструктор В. Б. Шавров в 1939 году разработал 6-местную летающую лодку-амфибию. Она предназначалась для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и региональных полетов в северных районах страны. В 1940 году самолет построили и испытали. После успешных тестов его решили серийно производить на авиазаводе Главсевморпути под маркой Ш-7.

Конструкция самолета Ш-7 — металлическая. Крыло и оперение покрыты тканью. Колеса шасси убираются в ниши в бортах лодки и могут заменяться лыжами. При посадке на воду лыжи тоже убираются к бортам. Эта комбинация посадочных устройств значительно расширяет возможности использования самолета.

Во время испытаний, которые летом 1940 года проводил летчик Е. О. Федоренко, самолет с двигателем МГ-31Ф мощностью 330 л. с. показал скорость 218 км/час, потолок — 3000 м. В годы войны Ш-7 использовался для перевозок срочных грузов.

Самолеты
Британский средний двухмоторный двухкилевой бомбардировщик времён Второй мировой войны. Разрабатывался для замены лёгкого бомбардировщика Bristol Blenheim.
Bristol Type 163 Buckingham - британский средний бомбардировщик времён Второй мировой
Советский реактивный всепогодный перехватчик, разработанный в ОКБ Лавочкина. Предназначался для перехвата бомбардировщиков, разведчиков и истребителей сопровождения днём и ночью в любых метеоусловиях.
Ла-200 - реактивный всепогодный истребитель-перехватчик
Французский самолёт, ставший знаменитым достижением эпохи зарождения авиации. Он использовался для соревнований, тренировок и боевых действий. Аппарат стал самым удачным монопланом, построенным перед Первой мировой войной. На своём разведывательном
Блерио XI (Blériot XI)
Су-11 - советский однодвигательный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик разработанный в в ОКБ П. О. Сухого, ставший усовершенствованным вариантом Су-9.
Су-11 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик
Морской дальний разведчик, разработанный ОКБ Туполева, представляющая собой цельнометаллическую двухмоторную летающую лодку - высокоплан со свободнонесущим крылом и двумя несущими поплавками. Экипаж состоял из пяти человек: переднего стрелка,
МДР-2 (АНТ-8) - двухмоторная летающая лодка
ТУ-22М3 - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности.
Ту-22М3 - дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик
Первый отечественной истребитель, принятый на вооружение ВВС РККА. Благодаря массовому производству этих первых отечественных истребителей - все устаревшие иностранные истребители были сняты с вооружения.
И-2 / И-2бис - первый отечественной истребитель
МиГ-31 является дальнейшей модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-25. Предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинамических целей, в том числе малоразмерными
МиГ-31 -высотный истребитель-перехватчик
Первый реактивный палубный истребитель США. Состоял на вооружении одной эскадрильи ВМС и двух эскадрилий Корпуса морской пехоты в 1947—1949 годах. Всего построено 62 самолёта.
McDonnell FH-1 Phantom - реактивный палубный истребитель США
Советский двухмоторный четырехместный разведчик - артиллерийский корректировщик. Сконструировал этот цельнометаллический двухбалочный моноплан коллектив, который возглавлял П.О. Сухой. Су-12 предназначался для выполнения задач по корректировке
Су-12 - двухмоторный четырехместный разведчик-корректировщик
Первый советский стратегический реактивный бомбардировщик. Построен под руководством В.М. Мясищева. Являлся первым в стране тяжелым самолетом с полностью гидравлической системой управления, вес которой составлял около полутора тонн, имел непривычное
М-4 - первый советский стратегический реактивный бомбардировщик
«Русский витязь» — первый в мире четырёхмоторный самолёт, созданный в 1913 году русским авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским. Он стал основоположником тяжёлой авиации и прототипом для знаменитого бомбардировщика «Илья Муромец».
Многомоторный самолет "Русский Витязь"


Новые публикации
Карта публикаций