Ш-7 - летающая лодка-амфибия


Ш-7 — летающая лодка-амфибия конструкции В. Б. Шаврова. Предназначалась для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и выполнения других задач в северных районах СССР.

Ш-7

Летно-технические характеристики Ш-7:
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 4 человека.
Грузоподъёмность: 350 кг
Длина: 9,4 м
Размах крыла: 13 м
Площадь крыла: 23,3 м2
Вес пустого самолета: 1230 кг
Взлетный вес: 1900 кг
Двигатель: МГ-31Ф мощностью 330 л. с.
Максимальная скорость: 218 км/ч
Перегоночная дальность: 920 км
Практический потолок: 3000 м
Длина разбега: 215 м
Длина пробега: 107 м
Ш-7Конструктор В. Б. Шавров в 1939 году разработал 6-местную летающую лодку-амфибию. Она предназначалась для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и региональных полетов в северных районах страны. В 1940 году самолет построили и испытали. После успешных тестов его решили серийно производить на авиазаводе Главсевморпути под маркой Ш-7.

Конструкция самолета Ш-7 — металлическая. Крыло и оперение покрыты тканью. Колеса шасси убираются в ниши в бортах лодки и могут заменяться лыжами. При посадке на воду лыжи тоже убираются к бортам. Эта комбинация посадочных устройств значительно расширяет возможности использования самолета.

Во время испытаний, которые летом 1940 года проводил летчик Е. О. Федоренко, самолет с двигателем МГ-31Ф мощностью 330 л. с. показал скорость 218 км/час, потолок — 3000 м. В годы войны Ш-7 использовался для перевозок срочных грузов.

Самолеты
МиГ-7 (И-221, 2А) - высотный истребитель-перехватчик
Советский одноместный высотный истребитель-перехватчик. Конструктивно представлял собой низкоплан с трапециевидным крылом и стандартным оперением
Е-152 -  истребитель-перехватчик ОКБ Микояна
Советский экспериментальный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ А.И. Микояна, предназначенный для перехвата целей, с ракетами К-9, летящими со
АН-22
АН 22 "Антей" - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Машина изготовлена по схеме высокоплана с четырьмя турбовинтовыми двигателями.
SEPECAT Jaguar - универсальный штурмовик
Универсальный штурмовик и разведывательный самолёт, разработанный Великобританией и Францией в конце 1960-х годов. Представляет собой высокоплан со
Ла-138 - советский экспериментальный истребитель
Советский экспериментальный истребитель, разработанный в ОКБ Лавочкина в середине 1940-х годов. Разработан для тестирования концепции ускорения
Nanchang Q-5 - китайский ударный самолёт
Китайский ударный самолёт, предназначенный для нанесения ударов по наземным целям. Самолет Q-5 является глубокой модернизацией советского истребителя
B-25 Mitchell - дальний бомбардировщик
B-25 Mitchell - американский цельнометаллический дальний бомбардировщик времен Второй мировой войны.
Mirage Milan - французский экспериментальный истребитель
Самолет представляет собой выполненный по схеме «бесхвостка» низкоплан, с основным треугольным крылом и убираемым небольшим дополнительным передним
EA-18 Growler — самолёт радиоэлектронной борьбы ВМС США
Палубный самолёт радиоэлектронной борьбы ВМС США, разработан фирмой Boeing на базе истребителя F/A-18F Super Hornet. Является основной бортовой
S.O.4050 Vautour II - французский многоцелевой боевой самолёт
Французский многоцелевой боевой самолёт, выпускавшийся в модификациях перехватчика, бомбардировщика и штурмовика. и использовавшийся
Ла-250 - дальний истребитель-перехватчик
Двухместный дальний сверхзвуковой барражирующий истребитель-перехватчик конструкции С.А. Лавочкина. Предназначен для борьбы с высотными скоростными
МиГ-7 (И-222) — высотный истребитель-перехватчик
Высотный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Предназначался для ведения активного воздушного боя на всех высотах. В целях


Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций