Одноместный высотный истребитель разработанная ОКБ-155 под руководством Артёма Микояна в период Великой Отечественной войны. Являлся дальнейшим

Советский одноместный скоростной высотный истребитель, разработанный в ОКБ-155 Микояна и Гуревича. Является последним представителем серии «А».

Советский одноместный высотный истребитель-перехватчик. Конструктивно представлял собой низкоплан с трапециевидным крылом и стандартным оперением

Советский одноместный истребитель-перехватчик для войск ПВО. И-220 должен был вытеснить МиГ-3. Технические усовершенствования включали также

Советский одноместный двухмоторный истребитель сопровождения тяжелых тактических бомбардировщиков. Были разработаны два прототипа под обозначением

Советский одноместный скоростной истребитель - первый самолет коллектива МиГ, ставший исходным образцом для целого семейства самолетов по единой

Высотный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Предназначался для ведения активного воздушного боя на всех высотах. В целях

Советский экспериментальный истребитель-перехватчик разработки ОКБ А.И. Микояна, который должен был стать массовым многоцелевым фронтовым

Экспериментальный истребитель-перехватчик, разработанный в ОКБ Микояна для для отработки в полете нового двигателя Р-15-300, разработки системы

Советский экспериментальный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ А.И. Микояна, предназначенный для перехвата целей, с ракетами К-9, летящими со

Советский опытный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Микояна. Представлял собой модификацию самолета И-7К под более развитую РЛС перехвата

Советский опытный истребитель, разработанный ОКБ А.И. Микояна в 1956 году. Летчики-испытатели отметили, что самолет СМ-12 превосходил МиГ-19С по ряду

Опытный истребитель-перехватчик со стреловидным крылом на базе И-3У с двигателем АЛ-7Ф, оборудованный системой перехвата «Ураган-1». Самолет И-7У

Советский опытный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ А.И. Микояна в 1954 году. Первый полет совершил в сентябре 1956 году. В 1958 году работы

Первый советский реактивный самолет «МиГ». Истребитель имел мощное пушечное вооружение, в фюзеляже самолета были установлены два турбореактивных