Авиационная пушка НР-23
НР-23 (Нудельман-Рихтер) — 23-мм советская авиационная пушка, бывшая долгие годы главным оружием как бомбардировщиков, так и истребителей. Ею оснащались самолеты Ту-4, МиГ-15бис, Ту-14 и другие.
В 1944 года в ОКБ-16 была разработана пушка НС-23, которой вооружались штурмовики Ил-10, истребители Ла-9 и Ла-11, а также первые советские реактивные истребители МиГ-9, МиГ-15 и Як-15.
В связи с необходимостью повышения эффективности оборонительного вооружения советской бомбардировочной авиации, находящейся в стадии развития, к пушкам НС-23 были предъявлены требования по увеличению универсальности и внедрению симметричного двустороннего механизма подачи патронной ленты.
В декабре 1946 года в ОКБ-16 на основе конструкции НС-23 была начата проработка первого макетного образца 23-мм пушки, приспособленной как для неподвижных, так и подвижных установок. Новая пушка А. Э. Нудельмана и А. А. Рихтера получила название НР-23 (Нудельман-Рихтер).
Тактико-технические характеристики НР-23:
Калибр: 23 мм
Патрон: 23×115 мм
Масса: 39 кг
Длина: 2018 мм
Длина ствола: 1450 мм
Ширина: 165 мм
Высота: 136 мм
Скорострельность: 800-950 выстр./мин
Начальная скорость пули: 680 м/с
Пушка НР-23 с патроном НС-23 была принята на вооружение в 1950 году. В 1951-м её доработали. Чтобы уменьшить отдачу, добавили гидробуфер. По требованию министра вооружений Д. Ф. Устинова, ресурс ствола увеличили с 3000 до 6000 выстрелов в год.
Работа автоматики пушки основана на принципе использования энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела двустороннее непрерывное ленточное питание. Двухсторонний механизм подачи патронной ленты значительно упростил установку пушки на самолет, сделав её универсальной для подвижных и неподвижных установок.
Истребитель Ла-15 стал платформой для тестирования пушки НР-23. В серийных моделях этой машины устанавливалось три пушки.
На истребителях различных типов использовались пушки НР-23 в качестве курсового вооружения: на Як-23 (две пушки), МиГ-15бис (две), МиГ-17 (две) и МиГ-19 (две или три, в зависимости от модификации).
Поздние версии штурмовика Ил-10 имели четыре пушки НР-23.
Модернизированные дальние бомбардировщики Ту-4 оснащались десятью пушками этого типа.
Фронтовой бомбардировщик Ил-28 был оборудован четырьмя пушками: две в носовой части и две в кормовой артиллерийской установке.
Кормовую турель имели транспортный самолет Ан-12 и летающая лодка Бе-6, которая также имела одно орудие в носовой установке и два на палубной.
В 1944 года в ОКБ-16 была разработана пушка НС-23, которой вооружались штурмовики Ил-10, истребители Ла-9 и Ла-11, а также первые советские реактивные истребители МиГ-9, МиГ-15 и Як-15.
В связи с необходимостью повышения эффективности оборонительного вооружения советской бомбардировочной авиации, находящейся в стадии развития, к пушкам НС-23 были предъявлены требования по увеличению универсальности и внедрению симметричного двустороннего механизма подачи патронной ленты.
В декабре 1946 года в ОКБ-16 на основе конструкции НС-23 была начата проработка первого макетного образца 23-мм пушки, приспособленной как для неподвижных, так и подвижных установок. Новая пушка А. Э. Нудельмана и А. А. Рихтера получила название НР-23 (Нудельман-Рихтер).
Тактико-технические характеристики НР-23:
Калибр: 23 мм
Патрон: 23×115 мм
Масса: 39 кг
Длина: 2018 мм
Длина ствола: 1450 мм
Ширина: 165 мм
Высота: 136 мм
Скорострельность: 800-950 выстр./мин
Начальная скорость пули: 680 м/с
Пушка НР-23 с патроном НС-23 была принята на вооружение в 1950 году. В 1951-м её доработали. Чтобы уменьшить отдачу, добавили гидробуфер. По требованию министра вооружений Д. Ф. Устинова, ресурс ствола увеличили с 3000 до 6000 выстрелов в год.
Работа автоматики пушки основана на принципе использования энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела двустороннее непрерывное ленточное питание. Двухсторонний механизм подачи патронной ленты значительно упростил установку пушки на самолет, сделав её универсальной для подвижных и неподвижных установок.
Истребитель Ла-15 стал платформой для тестирования пушки НР-23. В серийных моделях этой машины устанавливалось три пушки.
На истребителях различных типов использовались пушки НР-23 в качестве курсового вооружения: на Як-23 (две пушки), МиГ-15бис (две), МиГ-17 (две) и МиГ-19 (две или три, в зависимости от модификации).
Поздние версии штурмовика Ил-10 имели четыре пушки НР-23.
Модернизированные дальние бомбардировщики Ту-4 оснащались десятью пушками этого типа.
Фронтовой бомбардировщик Ил-28 был оборудован четырьмя пушками: две в носовой части и две в кормовой артиллерийской установке.
Кормовую турель имели транспортный самолет Ан-12 и летающая лодка Бе-6, которая также имела одно орудие в носовой установке и два на палубной.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
