Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Миноносец «Стерегущий»


Миноносец «Стерегущий» принадлежал к серийным миноносцам типа «Сокол».

Заложен в 1900 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге с названием «Кулик». После разборки он был направлен в Порт-Артур, где, уже окончательно собранный, был спущен на воду 9 июня 1902 года с названием «Стерегущий».

От ранее построенных кораблей этого типа он отличался разборной конструкцией корпуса, так как предназначался для пополнения миноносных сил Тихоокеанской эскадры.

Миноносец Стерегущий
Характеристики миноносца «Стерегущий»:
Экипаж (по штату): 4 офицера и 48 нижних чинов
Водоизмещение: 259 тонн
Наибольшая длина: 57,9 м
Ширина: 5,67 м
Высота корпуса: 2,92 м
Двигатели: восемь водотрубных котлов системы Ярроу и две главные машины
Мощность двигателей: 3 800 л. с.
Скорость: до 26,5 узлов
Вооружение: 75-мм орудие, три 47-мм пушки, два минных (торпедных) аппарата

Во время Русско-японской войныАдмирал С. О. Макаров, прибыв в Порт Артур, организовал практически ежедневные разведывательные рейды миноносцев.

25 февраля (9 марта) 1904 года эскадренные миноносцы «Решительный» под командованием капитана 2 ранга Ф. Э. Боссе и «Стерегущий» под командованием лейтенанта А. С. Сергеева были задействованы в рейде, представлявшем собой стратегически значимую морскую операцию.

За сутки до нападения японского флота на корабли Тихоокеанской эскадры «Стерегущий» вместе с «Беспощадным» нес ночное дежурство по охране подступов к Порт-Артуру.

26 февраля в проливе Лаотешань миноносцы были обнаружены и атакованы четырьмя японскими миноносцами, к которым потом присоединились ещё и два легких крейсера. Наши корабли приняли решение прорываться в Порт Артур.

«Решительный», находясь в авангарде японской эскадры, демонстрировал выдающуюся маневренность и огневую мощь, успешно отражая атаки и сохраняя значительное преимущество в дистанции от преследователей. В то же время, следующий за ним «Стерегущий» оказался под перекрестным огнем двух японских миноносцев — «Акебоно» и «Сазанами», что привело к значительным повреждениям уже в первые минуты сражения. Наблюдая за удаляющимся «Решительным», японские экипажи сосредоточили все свои огневые ресурсы на «Стерегущем».

В одиночку противостоя шести японским кораблям, «Стерегущий» продолжал сражение, нанося урон противнику. Снаряд, выпущенный русским миноносцем, пробил борт «Акебоно» и разорвался в командирской каюте, оказавшись в опасной близости от кормового патронного погреба. Японский миноносец, пытаясь оценить ущерб, на некоторое время прекратил бой.

стерегущий на японском буксиреМиноносец "Стерегущий", захваченный на буксир японцами

Орудия «Стерегущего» стихли одно за другим. Погиб командир миноносца, лейтенант Александр Семёнович Сергеев. В бою осколок перебил фал, на котором держался Андреевский флаг. Моряки прибили его гвоздями к мачте. В 7:10 утра на воде остался лишь разрушенный остов корабля — без труб, мачты, с изуродованными бортами и палубой, усыпанный телами героев. Японцы спустили вельбот и высадились на миноносец.

Японские моряки закрепили буксировочный трос, чтобы оттащить повреждённое судно в качестве трофея. Но в этот момент со стороны Порт-Артура подошли бронепалубный крейсер «Новик» и «Баян» и с дальнего расстояния открыли огонь по японским кораблям, которые дрейфовали.

Это заставило японцев отказаться от буксировки. Оставленный «Стерегущий» ещё около получаса оставался на плаву, пока в 9 часов 20 минут волны Жёлтого моря не поглотили его.

26 апреля 1911 года в Санкт-Петербурге, на Каменноостровском проспекте, состоялось торжественное открытие памятника кораблю «Стерегущий».

Литература: "Историческая иллюстрированная Истина о Русско-японской морской войне". С-Петербург. 1906 г.

Корабли
Канонерская лодка «Кореец» и близкий к нему по типу «Манджур» предназначались для службы в дальневосточных водах. Оба корабля имели стальные корпуса, мощную, хотя и слишком разнокалиберную артиллерию и вспомогательное парусное вооружение. «Кореец»
Канонерская лодка «Кореец» и «Манджур»
«Адмирал Корнилов» — бронепалубный крейсер Российского императорского флота, представлял собой стальной рангоутный крейсер 1-го ранга.
Крейсер 1 ранга «Адмирал Корнилов»
Эскадренный броненосец "Ослябя" Построен в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в 1901 году под наблюдением корабельных инженеров А.Е. Леонтьева и В.П. Семенова. 14 мая в сражении с японским флотом в Корейском проливе у острова Цусима в самом
Эскадренный броненосец "Ослябя"
Эскадренный броненосец Российского императорского флота, последний в серии из четырёх кораблей типа «Екатерина II». Принимало участие в Первой мировой войне.
Эскадренный броненосец «Георгий Победоносец»
14-пушечный парусный шлюп «Нева» был русским трёхмачтовым судном, которым командовал Ю. Ф. Лисянский. Он участвовал в первом русском кругосветном путешествии 1803-1806 гг. вместе со шлюпом «Надежда», которым руководил И. Ф. Крузенштерн.
14-пушечный шлюп «Нева»
Эскадренный броненосец "Три Святителя" являлся продолжением развития типа балтийского броненосца "Наварин" с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Заложен в 1891 году в Николаевском адмиралтействе. Спущен на воду в 1893 году.
Эскадренный броненосец "Три Святителя"
Эскадренный броненосец "Чесма" был важным кораблем Черноморского флота Российской империи. Он сыграл ключевую роль в развитии военно-морской техники и в событиях конца XIX — начала XX века.
Эскадренный броненосец "Чесма"
Российский броненосец Черноморского флота Российской империи, представлял собой одну из ключевых единиц военно-морского флота того времени. Корабль был назван в честь двенадцати апостолов, ближайших учеников Иисуса Христа.
Эскадренный броненосец «Двенадцать апостолов»
Эскадренный броненосец "Бородино" заложен в 1900 году на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду в 1901 году. Вступил в строй в 1904 году. В Цусимском сражении 14 мая 1905 года команда "Бородино" героически сражалась с японскими
Эскадренный броненосец "Бородино"
Броненосцы типа «Полтава» создавали для усиления Балтийского флота. Однако с 1900 года их решено было направить на Дальний Восток. Эти корабли стали основой Тихоокеанского флота. Они были первыми серийными мореходными броненосцами с мощными орудиями.
Эскадренный броненосец «Полтава»
Линейный корабль "Императрица Мария" был назван в честь императрицы Марии, супруги Александра III, в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала П. С. Нахимова.
Линейный корабль "Императрица Мария"
"Баян" — единственный современный, защищенный и быстроходный крейсер в составе Порт-Артурской эскадры — полностью оправдал свое предназначение. Он смело сражался в одиночку или во главе легких крейсеров, вступая в бой с превосходящими силами врага.
Броненосный крейсер «Баян»


Новые публикации
Карта публикаций