Эскадренный броненосец "Чесма"
Эскадренный броненосец "Чесма" был важным кораблем Черноморского флота Российской империи. Он сыграл ключевую роль в развитии военно-морской техники и в событиях конца XIX — начала XX века.
"Чесма" создавалась для противостояния турецкому флоту после Русско-турецкой войны 1877–1878 годов. Ее проектировали как броненосец береговой обороны, предназначенный для действий в Черном море.
![Эскадренный броненосец Чесма]()
Броненосец "Чесма" был заложен в 1882 году на Николаевском адмиралтейском заводе как часть программы модернизации Черноморского флота. Спущен на воду 18 мая 1886 года, вступил в строй в 1889 году.
Тактико-технические характеристики броненосца "Чесма":Экипаж: 633 человек
Водоизмещение: 11 050 тонн
Длина: 103,4 м
Ширина: 21 м
Осадка: 8,5 м
Скорость полного хода: 15,2 узла
Дальность плавания: 2320 миль при 10 узлах
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины, 9100 л.с.
Бронирование: палуба - 50-63 мм, казематы 254-305 мм, рубка - 229 мм
Вооружение: 6 единиц 305-мм оружий, 7 единиц 152-мм орудий, 8 единиц 47-мм орудий, 4 единицы 37-мм орудия, 7 единиц 457-мм торпедных аппаратов
![броненосец чесма]()
Броненосец «Чесма» стал одним из первых российских кораблей с башенной артиллерией главного калибра. Его проект открыл новую эру в кораблестроении и повлиял на создание более совершенных линкоров, таких как
эскадренный броненосец «Цесаревич».
Во время Первой мировой войны «Чесма» защищал черноморские порты и поддерживал операции против Османской империи. Он обстреливал побережье и обеспечивал безопасность конвоев.
После выхода из активной службы 9 апреля 1912 года «Чесма» был переименован в «Исключенное судно №4». Летом того же года его использовали для испытаний бронирования новых дредноутов типа «Севастополь». Бывший броненосец отбуксировали к Тендровской косе и потопили, обстреляв из линейного корабля «Иоанн Златоуст». Также по нему провели торпедные стрельбы.