Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Каленарь праздников и событий в истории на каждый день

Бронепалубный крейсер «Варяг»


Бронепалубный крейсер "Варяг" заложен в 1898 году по заказу Российского правительства в Филадельфии (США), на верфи "В. Крамп энд санз". Спущен на воду в 1899 году. Вступил в строй в 1901 году.

Крейсер Варяг
Крейсер предназначался для разведки и совместных действий с миноносцами. Быстроходный и хорошо вооруженный «Варяг» считался одним из лучших и красивейших кораблей в своем классе. Он вошел в состав Балтийского флота, совершил переход в Кронштадт, а в 1902 году-  на Дальний Восток, в военно-морскую базу Порт-Артур на Ляодунском полуострове в Желтом море.

Незадолго до начала русско-японской войны крейсер прибыл в корейский порт Чемульпо. 9 февраля 1904 г. экипаж корабля отверг японский ультиматум и вместе с канонеркой "Кореец" вышел навстречу эскадре контр-адмирала Уриу. 

Бронепалубный крейсер «Варяг»
Героический бой продолжался около часа. "Варяг" получил серьезные повреждения и вынужден был вернуться на рейд Чемульпо. Через несколько часов его во избежание захвата неприятелем затопили. После войны японцы подняли корабль и переименовали его в "Сойю".

В 1916 году его продали России, и крейсер вновь стал "Варягом". В марте следующего года он прибыл на ремонт в Ливерпуль, впоследствии был незаконно реквизирован англичанами и продан ими на слом.

Технико-эксплуатационные характеристики крейсера "Варяг":
Экипаж: 570 человек
Водоизмещение: 6 460 тонн
Длина: 127,9 м
Ширина: 15,8м
Осадка: 6,9 м
Мощность механизмов: 20 000 л.с.
Бронирование: палуба - 38-76 мм, рубка - 76 мм
Скорость хода: 24,5 узла
Вооружение (число орудий - калибр): 12 - 152 мм, 12 - 75 мм, 8 - 47 мм, 2 - 63,5 мм десантных орудия 2 пулемета, 6 торпедных аппаратов

Модель главной паровой машины Крейсера ВарягМодель главной паровой машины Крейсера Варяг
Корабли

Пакетбот "Святой Петр" - специальный быстроходный морской корабль, построенный в 1739-40 годах в Охотске для Сибирской военной флотилии. Спущен на воду 10 июля 1740 года.

Пакетбот "Святой Петр"

Бронепалубный крейсер «Мацусима» - этот необычный корабль представлял собой замыкающее звено отряда из трех крейсеров, каждый из которых, помимо скорострельных пушек, нес по одному сверхтяжелому

Бронепалубный крейсер «Мацусима»

Крейсер "Очаков" - крейсер I ранга русского Черноморского флота.строился 1 мая 1918 года захвачен немцами и включен в состав ВМС Германии на Черном море. 24 ноября 1918 года захвачен

Крейсер I ранга "Очаков"

Линейный корабль "Иоанн Златоуст" - парусный линейный корабль 3 ранга. Спущен на воду в 18 апреля 1906 году. В первой мировой войне участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу

Линейный корабль "Иоанн Златоуст"

Крейсер "Рюрик" - самый крупный крейсер Российского императорского флота. Был построен в Великобритании в г. Барроу на заводе фирмы "Виккерс" по плану восстановления Российского флота после

Броненосный крейсер "Рюрик"

Броненосец "Петр Великий" построен по проекту контр-адмирала А.А. Попова. Корабль был заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году. В боевой состав Российского флота корабль вошел лишь в 1877

Броненосный корабль "Петр Великий"

Незадолго до начала русско-японской войны крейсер прибыл в корейский порт Чемульпо. 9 февраля 1904 г. экипаж корабля отверг японский ультиматум и вместе с канонеркой «Кореец» вышел навстречу эскадре

Бронепалубный крейсер «Варяг»

Эскадренный броненосец «Наварин» - сильно защищенный броненосец, практически неуязвимый для современной ему артиллерии, «Наварин» стал прототипом всех последующих типов кораблей этого класса.

Эскадренный броненосец «Наварин»

Эскадренный броненосец "Бородино" заложен в 1900 году на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду в 1901 году. Вступил в строй в 1904 году. В Цусимском сражении 14 мая 1905 года

Эскадренный броненосец "Бородино"

Броненосный крейсер I ранга "Рюрик" планировался как головной в серии океанских броненосных крейсеров увеличенного водоизмещения, способного преодолевать дальние расстояния без дозаправки углем.

Броненосный крейсер I ранга «Рюрик»

«Орёл» — это первый русский военный фрегат, построенный в селе Дединово Коломенского уезда по указу Алексея Михайловича. За основу был взят голландский пинас.

Корабль «Орел»

Миноносец "Громкий" построен в 1904 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Вошел в состав Балтийского флота. Во время Русско-японской войны в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил переход на

Миноносец "Громкий"
Новые публикации
Содержание: