Микоплазмы (Mycoplasma) — самые маленькие бактерии, которые не имеют клеточной стенки и отделены от внешней среды лишь клеточной мембраной. Их невозможно увидеть в обычный микроскоп, в одном эритроците может содержаться до 4000 микоплазм. Так как макромолекулы, отвечающие за метаболические и генетические функции, жизненно важны и их размер нельзя уменьшить, клетка микоплазмы, по-видимому, представляет собой реальный нижний предел для размеров живого организма.
Живое ископаемое Наутилус
Ботриолепис - самый древний вид рыб - пластинокожие
Артроплевра (Arthropleura) — это род гигантских многоножек, которые обитали на Земле более 340 миллионов лет назад. Они были самыми крупными сухопутными беспозвоночными, достигая в длину 2,6 метра.
Меганевра (Meganeura) — это род стрекозоподобных насекомых, которые обитали на территории современной Европы около 300 миллионов лет назад. Эти существа питались земноводными и насекомыми, а размах их крыльев достигал 70 сантиметров. Меганевры являются одними из самых крупных летающих насекомых, когда-либо существовавших на Земле.
Мазотайрос (Mazothairos) - вымерший род насекомых, обитавших на территории современной Северной Америки 303,4—301,2 млн. лет назад. Размах их крыльев достигал 55 см. На передней груди мазотайросов перед первой парой крыльев была пара лопастей, поэтому их нередко называют «шестикрылыми» насекомыми. Обитали в кронах деревьев и питались соками растений с помощью крупного колющего хоботка.Выдающийся советский военачальник, легендарный командующий 1-й гвардейской танковой армией, дважды Герой Советского Союза, маршал бронетанковых войск. Участвовала в Курской битве,
Сверхдальний стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Convair для ВВС США. Активно использовался в ранний период Холодной войны и является крупнейшим серийным
Самый крупный стратегический транспортный самолёт ВВС США. Производится компанией Lockheed Martin и представляет собой самую совершенную модернизированную версию легендарного C-5
Британский военно-транспортный самолёт, разработанный фирмой «General Aircraft». Имел грузоподъёмность 60 тонн и способный действовать с неподготовленных взлётно-посадочных полос.
Американский экспериментальный реактивный самолёт. Является первым в мире летающим самолётом с изменяемой стреловидностью крыла. Всего было построено два экземпляра X-5.
Американский тяжелый ночной истребитель периода Второй мировой войны, ставший первым самолетом США, изначально спроектированным как ночной перехватчик с мощным бортовым радаром.
Советский двухместный реактивный учебно-тренировочный самолёт, разработанный в конце 1950-х годов в ОКБ Яковлева. Конструктивно представляет собой двухместный цельнометаллический
Советский опытный палубный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный в ОКБ Туполева в середине 1950-х годов. Предназначался для поражения надводных и береговых целей.
Легендарный советский летчик-ас, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1961), дважды Герой Советского Союза (1943, 1945). В годы Великой Отечественной войны прошел путь от рядового
Советский авиаконструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат четырёх Сталинских премий, член-корреспондент АН СССР
Выдающийся русский и советский авиаконструктор, один из основоположников советской школы самолётостроения, заслуживший неофициальное звание «короля истребителей». На протяжении
Самый результативный советский летчик-истребитель времён Великой Отечественной войны, советский военачальник, маршал авиации,трижды Герой Советского Союза. За время Великой
Первый советский истребитель со стреловидным крылом, разработанный в ОКБ Лавочкина. Результаты экспериментальных исследований аэродинамических моделей и летные испытания Ла-160
Одноместный высотный истребитель разработанная ОКБ-155 под руководством Артёма Микояна в период Великой Отечественной войны. Являлся дальнейшим развитием истребителя МиГ-3 с
Советский партийный и государственный деятель, врач, один из организаторов системы здравоохранения в СССР, первый народный комиссар здравоохранения РСФСР. Вклад Семашко Николая
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026