Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий

Су-5 (И-107) - истребитель-перехватчик


Су-5 (И-107) - советский экспериментальный истребитель-перехватчик с комбинированной силовой установкой.

су-5
Летно-технические характеристики Су-5:
Длина: 8,21 м
Размах крыла: 10,562 м
Площадь крыла: 17 м2
Вес пустого самолета: 2954 кг
Взлетный вес: 3804 кг
Максимальная скорость: 810 км/ч
Крейсерская скорость: 640 км/ч
Практическая дальность: 600 км
Практический потолок: 12000 м
Вооружение: 1 23-мм пушка НС-23 (100 снарядов) и 2 х 12,7-мм пулемёта УБС (по 200 патронов)

су-5
В апреле 1945 года, вскоре после истребителя И-250, состоялся первый полет экспериментального истребителя-перехватчика Су-5 (И-107). Его разработал коллектив П. О. Сухого.

Су-5 отличался комбинированной силовой установкой. Основной поршневой двигатель ВК-107 с четырехлопастным винтом дополнялся воздушно-реактивным двигателем компрессорного типа — ВРДК ЦИАМ. Этот ускоритель находился в задней половине фюзеляжа, за кабиной пилота. В хвостовой части, под оперением, располагалась большая форсажная камера. Летчик включал ВРДК в те моменты, когда требовалась максимальная скорость, чтобы догнать противника или занять выгодную позицию для атаки.
су-5Су-5 — цельнометаллической конструкции. Крыло низко расположенное. Фонарь кабины летчика из бронестекла. Шасси самолета Су-5 убирающегося типа. В собранном виде стойки шасси закрываются створками.

При одновременной работе основного двигателя и ВРДК на испытаниях самолет показал скорость 815 км/час и потолок 12 000 метров, то есть значительно больше, чем показывали любые фронтовые истребители тех лет. Правда, при неработающем ВРДК скорость и потолок Су-5 были ниже, чем у наших лучших серийных истребителей.

су-5
Эксперименты с установкой на поршневых машинах различного типа ускорителей в конце войны проводили также конструкторские коллективы, работавшие под руководством С. А. Лавочкина и А. С. Яковлева.

Самолеты
Советский самолёт-амфибия на подводных крыльях. Предназначался для использования на пересечённой местности, насыщенной реками и озёрами, или в прибрежных морских районах. Бе-8 завершил семейство гидросамолетов, начало которому положил в 1941 году
Бе-8 «Аннушка» - легкий связной самолет-амфибия
Опытный истребитель, созданный в конце 1940 года конструкторским бюро, возглавляемое П. О. Сухим. Вооружение Су-1 — одна пушка калибра 23 мм и два пулемета. Су-1 не были приняты в серийное производство.
Су-1 - опытный истребитель
Су-11 - советский однодвигательный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик разработанный в в ОКБ П. О. Сухого, ставший усовершенствованным вариантом Су-9.
Су-11 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик
F-16 Fighting Falcon - американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения.
F-16 Fighting Falcon - истребитель четвертого поколения
Первый советский реактивный самолет «МиГ». Истребитель имел мощное пушечное вооружение, в фюзеляже самолета были установлены два турбореактивных двигателя РД‑20.
МиГ-9 - первый советский реактивный самолет «МиГ»
Двухместный легкий разведчик-бомбардировщик, разработанный под руководством А.Н. Туполева. Самолет, оснащенный двигателем BMW-VI, представлял собой почти полное воспроизведение Р-3, но увеличенных размеров. Государственные испытания он не прошел.
Р-7 (АНТ-10) - легкий разведчик-бомбардировщик
Истребитель Н.Н. Поликарпова, одноместный биплан деревянной конструкции с двигателем водяного охлаждения. В начале 30-х гг. был основным истребителем ВВС СССР. Находился на вооружении до 1935 г.
И-3 - одноместный биплан
Советский специализированный серийный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик разработанный в ОКБ Сухого.
Су-9 - истребитель-перехватчик
P-39 Airacobra - американский одноместный истребитель периода Второй мировой войны.
P-39 Airacobra - американский одноместный истребитель
Советский экспериментальный истребитель-перехватчик с комбинированной силовой установкой. Су-5 отличался комбинированной силовой установкой.
Су-5 (И-107) - истребитель-перехватчик
Советский опытный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Микояна. Представлял собой модификацию самолета И-7К под более развитую РЛС перехвата «Ураган-5Б». Предназначен для автоматического перехвата на больших высотах сверхзвуковых
И-75 - опытный истребитель-перехватчик ОКБ Микояна
И-15 - советский одномоторный истребитель-полутораплан, созданный в 1933 году в Конструкторской бригаде под руководством авиаконструктора Н.Н. Поликарпова.
И-15 - истребитель


Новые публикации
Карта публикаций