ХАИ-1 - первый в СССР самолет с убирающимся шасси
ХАИ-1 - первый в СССР самолет с убирающимся шасси, сконструированный в 1932 году под руководством И.Г. Немана в Харьковском авиационном институте.
Летно-технические характеристики ХАИ-1:
Пассажировместимость: 6 человек
Длина: 10,26 м
Размах крыла: 14,85 м
Площадь крыла: 33,2 м2
Двигатель: М-22, мощностью 480 л.с.
Вес пустого самолета: 1630 кг
Взлетный вес: 2600 кг
Крейсерская скорость: 258 км/ч
Дальность: 1130 км
Завершающие месяцы 1932 года ознаменовались серьезным успехом советского пассажирского самолетостроения. В октябре поднялся в воздух самолет ХАИ-1, созданный 28-летним украинским инженером Иосифом Григорьевичем Неманом (1904—1952). Первый в СССР скоростной 7-местный низкоплан с убираемым в полете шасси был оснащен отечественным двигателем М-22 мощностью 480 л. с.
Конструкция ХАИ-1 — цельнодеревянная. Фюзеляж типа монокок, выклеенный из шпона в пять и более слоев. Центроплан составлял одно целое с фюзеляжем. Крыло двухлонжеронное свободнонесущее, обшитое, как и оперение, фанерой. Колеса низкого давления полностью убирались в крыло.
Благодаря хорошим аэродинамическим формам в момент появления ХАИ-1 являлся самым скоростным в Европе пассажирским самолетом. Наряду с пассажирским строили военный вариант ХАИ-ВВ — двухместный бомбардировщик.
Заводские испытания, которые проводил летчик Б. Н. Кудрин, показали, что самолет развивает скорость до 300 км/час. После недолгих испытаний самолет ХАИ-1 был принят к серийной постройке. К чести самолетостроителей серийные экземпляры, хотя и получались несколько тяжелее, но за счет отличной отделки и полировки показывали максимальную скорость больше, чем опытный самолет — до 324 км/час, а в обычном крейсерском полете — 260 км/час.
Самолет ХАИ-1 вышел на первое место в Европе и второе в мире по классу скоростных пассажирских самолетов того времени. Было выпущено 43 машины. Они эксплуатировались на авиалиниях Москва — Симферополь и других до самого начала Великой Отечественной войны.
Летно-технические характеристики ХАИ-1:
Пассажировместимость: 6 человек
Длина: 10,26 м
Размах крыла: 14,85 м
Площадь крыла: 33,2 м2
Двигатель: М-22, мощностью 480 л.с.
Вес пустого самолета: 1630 кг
Взлетный вес: 2600 кг
Крейсерская скорость: 258 км/ч
Дальность: 1130 км
Завершающие месяцы 1932 года ознаменовались серьезным успехом советского пассажирского самолетостроения. В октябре поднялся в воздух самолет ХАИ-1, созданный 28-летним украинским инженером Иосифом Григорьевичем Неманом (1904—1952). Первый в СССР скоростной 7-местный низкоплан с убираемым в полете шасси был оснащен отечественным двигателем М-22 мощностью 480 л. с.
Конструкция ХАИ-1 — цельнодеревянная. Фюзеляж типа монокок, выклеенный из шпона в пять и более слоев. Центроплан составлял одно целое с фюзеляжем. Крыло двухлонжеронное свободнонесущее, обшитое, как и оперение, фанерой. Колеса низкого давления полностью убирались в крыло.Благодаря хорошим аэродинамическим формам в момент появления ХАИ-1 являлся самым скоростным в Европе пассажирским самолетом. Наряду с пассажирским строили военный вариант ХАИ-ВВ — двухместный бомбардировщик.
Заводские испытания, которые проводил летчик Б. Н. Кудрин, показали, что самолет развивает скорость до 300 км/час. После недолгих испытаний самолет ХАИ-1 был принят к серийной постройке. К чести самолетостроителей серийные экземпляры, хотя и получались несколько тяжелее, но за счет отличной отделки и полировки показывали максимальную скорость больше, чем опытный самолет — до 324 км/час, а в обычном крейсерском полете — 260 км/час.
Самолет ХАИ-1 вышел на первое место в Европе и второе в мире по классу скоростных пассажирских самолетов того времени. Было выпущено 43 машины. Они эксплуатировались на авиалиниях Москва — Симферополь и других до самого начала Великой Отечественной войны.
Новые публикации
Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
