Стрелковое оружие
Вооружение
Авиация
Корабли
Календарь событий
Спецслужбы
История
Биографии
Публикации
Познавательное
Достопримечательности России
Первая помощь
Ордена и медали
Тесты
Календарь событий
P-51 Mustang - истребитель дальнего радиуса действия
P-51 Mustang — американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия и истребитель-бомбардировщик. Разработан в 1940 году компанией North American Aviation и активно использовался во время Второй мировой и Корейской войн.
Прототип P-51 под обозначением NA-73X был разработан и собран всего за 102 дня и впервые поднялся в воздух 26 октября 1940 года.
P-51 Mustang изначально был разработан для использования с двигателем Allison V-1710, который обладал ограниченными высотными характеристиками. Этот реактивный истребитель первоначально применялся Королевскими ВВС в роли тактического разведчика и истребителя-бомбардировщика. Впоследствии двигатель Allison был заменен на Rolls Royce Merlin, что позволило P-51 достигать высоты до 4572 метров и успешно конкурировать с истребителями Люфтваффе.
Помимо сопровождения бомбардировщиков и выполнения функций истребителя-бомбардировщика, союзники использовали его и в других конфликтах.
Во время Второй мировой войны США отправили в СССР 10 истребителей P-51 Mustang по ленд-лизу. Они прошли испытания в НИИ ВВС, но не получили признания у советских пилотов, предпочитавших маневренную P-39 Airacobra для боев на средних высотах. Дальнейших поставок P-51 в СССР не было.
Летно-технические характеристики P-51 Mustang:
Экипаж: 1 человек
Длина: 9,84 м
Высота: 4,17 м
Размах крыла: 11,28 м
Площадь крыла: 21,69 м2
Масса пустого самолета: 3 232 кг
Нормальная взлетная масса: 4 581 кг
Максимальная взлетная масса: 5 262 кг
Двигатель: 1 х ПД Rolls-Royce (Packard) Merlin V-1650-7, мощностью 1 695 л.с.
Максимальная скорость у земли: 703 км/ч
Максимальная скорость на высоте: 635 км/ч
Крейсерская скорость: 582 км/ч
Практическая дальность: 3 350 км
Боевая дальность: 1 528 км
Скороподъемность: 1 060 м/мин
Практический потолок: 12 771 м
На P-51 Mustang было установлено шесть пулемётов Браунинга 50-го калибра, вмещавших 1880 патронов: по 400 патронов на каждый пулемёт и по 270 патронов на каждую доску. Под каждым крылом самолета можно было разместить по 10 ракет с общей нагрузкой до 450 кг.
Последний истребитель P-51 Mustang был выведен из эксплуатации ВВС США в 1978 году.
Прототип P-51 под обозначением NA-73X был разработан и собран всего за 102 дня и впервые поднялся в воздух 26 октября 1940 года.
P-51 Mustang изначально был разработан для использования с двигателем Allison V-1710, который обладал ограниченными высотными характеристиками. Этот реактивный истребитель первоначально применялся Королевскими ВВС в роли тактического разведчика и истребителя-бомбардировщика. Впоследствии двигатель Allison был заменен на Rolls Royce Merlin, что позволило P-51 достигать высоты до 4572 метров и успешно конкурировать с истребителями Люфтваффе.
Второй прототип XP-51D
Помимо сопровождения бомбардировщиков и выполнения функций истребителя-бомбардировщика, союзники использовали его и в других конфликтах.
Во время Второй мировой войны США отправили в СССР 10 истребителей P-51 Mustang по ленд-лизу. Они прошли испытания в НИИ ВВС, но не получили признания у советских пилотов, предпочитавших маневренную P-39 Airacobra для боев на средних высотах. Дальнейших поставок P-51 в СССР не было.
P-51D Mustang
Летно-технические характеристики P-51 Mustang:Экипаж: 1 человек
Длина: 9,84 м
Высота: 4,17 м
Размах крыла: 11,28 м
Площадь крыла: 21,69 м2
Масса пустого самолета: 3 232 кг
Нормальная взлетная масса: 4 581 кг
Максимальная взлетная масса: 5 262 кг
Двигатель: 1 х ПД Rolls-Royce (Packard) Merlin V-1650-7, мощностью 1 695 л.с.
Максимальная скорость у земли: 703 км/ч
Максимальная скорость на высоте: 635 км/ч
Крейсерская скорость: 582 км/ч
Практическая дальность: 3 350 км
Боевая дальность: 1 528 км
Скороподъемность: 1 060 м/мин
Практический потолок: 12 771 м
На P-51 Mustang было установлено шесть пулемётов Браунинга 50-го калибра, вмещавших 1880 патронов: по 400 патронов на каждый пулемёт и по 270 патронов на каждую доску. Под каждым крылом самолета можно было разместить по 10 ракет с общей нагрузкой до 450 кг.
Последний истребитель P-51 Mustang был выведен из эксплуатации ВВС США в 1978 году.
Новые публикации
Карта публикаций
© МРОО "Вымпел-В" 2004-2026e-mail: pl305@yandex.ru
Материалы данного сайта размещаются только для ознакомления и не являются публичным призывом
к выполнению каких-либо действий. Ресурс крайне осуждает любые формы экстремизма и терроризма.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
При копировании информации обязательна активная гиперссылка на источник.
