Межрегиональная общественная организация ветеранов специального назначения "Вымпел-В"
» » » » МиГ-29

Самолеты


МиГ-29

МиГ-29 - Советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения.

Модификации МИГ-29
МиГ-29 - исходный одноместный фронтовой истребитель
МиГ-29К - многоцелевой палубный истребитель-бомбардировщик
МиГ-29КВП - промежутточный вариант, построенный для отработки взлёта с трамплина и посадки на аэрофинишёр. Может использоваться как боевой самолёт, а также, как тренировочный для лётчиков корабельной авиации на наземных аэродромах. Единственное его отличие от обычного самолёта наземного базирования - гак и усиленная конструкция
МиГ-29М - усовершенствованный фронтовой истребитель с электродистанционной системой управления и улучшенным оборудованием
МиГ-29МЭ - экспортный МиГ-29М
МиГ-29С - усовершенствованный фронтовой истребитель
МиГ-29СМ унаследовал от МиГ-29СЭ (самолеты, подобные этой модификации, были поставлены в Малайзию) все нововведения: увеличенная бомбовая нагрузка (до 4 т), дозаправка в воздухе, ракеты с активной радиолокационной головкой самонаведения РВВ-АЕ, повышающими шанс победить в дальнем бою в 6-7 раз. Уже эти две модификации по основным параметрам не уступают или превосходят, разрабатываемый "Еврофайтер" - истребитель следующего поколения
МиГ-29СМТ - новая экспортная модификация МиГ-29М. Унифицированная (т. е. впоследствии будет ставится на все российские истребители) кабина с 3 МФД, легче на 900 кг за счет импортной элементной базы. Hовая РЛС (с автоматическим картографированием местности). Дополнительные баки. Бомбовая нагрузка (до 4тонн) и дальность (до 3500 км) увеличены
МиГ-29СЭ - усовершенствованный фронтовой истребитель, снабжённый системой дозаправки в воздухе. Экспортная модификация
МиГ-29УБ - двухместный учебно-боевой вариант. Создан в 1981 г.
МиГ-29УБТ -двухместная модификация для выполнения специальных ударных заданий. Первый полёт 10.08.98 года
МиГ-29 с поворотными соплами двигателей - экспериментальный самолёт для отработки системы отклонения вектора тяги, которая, возможно, найдёт применение на многоцелевом истребителе следующего поколения, разрабатываемом с 1988 г. на основе МиГ-29. Постройка истребителя пятого поколения была завершена ещё в 1991 г., но он ещё не смог подняться в воздух из-за отсутствия средств на доводку двигателей
МиГ-33 - МиГ-29М
МиГ-35 - глубокая модернизация МиГ-29М (МиГ-33)
Крыло снабжено полностью открывающимися предкрылками, эффективными закрылками и полуоткрывающимися элеронами.


Кабина МиГ-29 удивительно просторна и накрывается большим фонарем, что обеспечивает большее поле зрения, чем у западных истребителей. Приборная панель практически идентична таковой у Су-27, что облегчает пилотам переход с одной машины на другую.

Уникальная особенность МиГ-29 - возможность взлёта с боевой нагрузкой на одном двигателе с включением второго двигателя уже в воздухе, что позволяет сэкономить драгоценное время при взлёте по тревоге.

Технические характеристики МИГ-29
Размах крыла
11.36 м
Длина самолета (со штангой ПВД)
17.32 м
Высота самолета
4.73 м
Площадь крыла
38.0 м
Минимальная фронтальная ЭПР
2 м2
Экипаж
1 человек (у МиГ-29УБ и МиГ-29УБТ- два)
Двигатели
2хТРДДФ РД-33, НПО им. В.Я. Климова
Тяга нефорсажная
2 х 5100 кГс
Тяга форсажная
2 х 8300 кГс
Расход топлива на двигатель на максимале
0.77 кг/кГс.ч (21.8 мг/Н.с)
Расход топлива на двигатель форсажный
2.10 кг/кГс.ч (59.48 мг/Н.с)
Степень двухконтурности
0.4
Степень повышения давления
20
Максимальный диаметр
1 000 мм
Масса двигателя
980 кг
Масса силовой установки
1 217 кг
Масса пустого самолета
10 900 кг 
Масса максимальная взлетная
18 480 кг 
масса нормальная
15 240 кг
Боевая нагрузка
3 000 кг
Максимальный запас топлива во внутренних баках
4 200 л

Летные характеристики МИГ-29
Максимальная скорость полёта на большой высоте
2 450 км/ч (М=2.3)
Максимальная скорость полёта у земли
1 300 км/ч
Максимальная скороподъемность у земли
330 м/сек
Время разгона от 600 до 1100 км/ч
13.5 с
Время разгона от 1100 до 1300 км/ч
8.7 с
Взлётная скорость
220 км/ч
Длина разбега без форсажа
 600-700 м
Длина разбега с форсажём
260 м
Скорость захода на посадку
260 км/ч
Посадочная скорость
235 км/ч
Длина пробега (с тормозным парашютом)
600 м
Практический потолок
17 000 м
Перегоночная дальность без ПТБ
1 500 км
Перегоночная дальность  с одним ПТБ
2 100 км
Перегоночная дальность с тремя ПТБ
2 900 км
Максимальная скорость разворота
23.5 м/сек
Эксплуатационная перегрузка
+ 9 ед

МиГ-29 является универсальным истребителем, способным как наносить бомбовые удары, так и завоевывать превосходство в воздухе. Вооружение включает:
одноствольную 30 мм пушку ГШ-301 (боекомплект 150 патронов, скорострельность 1500 выстр./мин) в левом корневом наплыве крыла.

Крыло имеет шесть (восемь на МиГ-29К) точек подвески грузов.
Все подвески МиГ-29 могут нести бомбы, либо другое вооружение класса "воздух-земля".

Для борьбы с воздушными целями на шести подкрыльевых узлах МиГ-29 могут быть установлены:
шесть УР ближнего боя Р-60М или малой дальности Р-73 с ИК ГСН
четыре УР ближнего боя
две УР средней дальности Р-27РЭ с радиолокационной или Р-27ТЭ с ИК системой наведения

Предполагается установка новой УР средней дальности Р-77. Возможна установка старых УР Р-23.
Для действий по наземным целям самолёт может нести бомбы, блоки НАР калибром 57 мм, 80 мм, 122 мм и 240 мм, унифицированный контейнер мелких грузов КМГУ-2.

Возможно использование УР класса воздух-поверхность Х-25М с пасивным радиолокационным, полуактивным лазерным или корабельным наведением, Х-29 (МиГ-29К) с ТВ или лазерным наведением, сверхзвуковой противокорабельной ракеты Х-31А (МиГ-29К), дозвуковой противокорабельной ракеты Х-35.

МиГ-29 - один из лучших в своём классе реактивных истребителей четвёртого поколения.
МиГ-29 создавался для завоевания превосходства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта и предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Кроме уничтожения воздушных целей на средних и малых дистанциях, в том числе и на фоне земли, он может также поражать подвижные и неподвижные наземные и морские цели.
МиГ-29 превосходит по многим параметрам свои зарубежные аналоги (F-16, F/A-18, "Мираж"2000).

Высокая тяговооружённость, отличная аэродинамика дают ускоренный разгон, высокую скороподъёмность, малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительно маневрировать с большими перегрузками. Самолёт может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближних и средних дистанциях, выполнять перехват ударных и разведывательных самолётов, в том числе низколетящих на фоне земли.

МиГ-29 - создан на долгую перспективу. Впервые поднявшись в воздух около 20 лет назад он и по сей день остается лучшим в мире истребителем в своем классе. Мало того, последняя его модификация, МиГ-29СМ, впервые показанная на авиасалоне в Париже в 1995 году, является уже полностью многофункциональным истребителем, оснащенным высокоточным оружием "воздух-земля" Его ударная мощь возросла в три раза, по сравнению с предыдущими модификациями.

Фотографии МИГ-29




Дополнительно по теме

    F-16 Fighting Falcon (США) F-16 Fighting Falcon (США)
    F-16 Fighting Falcon - американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения.
    F-15 Eagle (США) F-15 Eagle (США)
    F-15 Eagle McDonnell-Douglas - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет
    СУ-30 СУ-30
    Су-30 (по кодификации НАТО — Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель.
    Су-27 Су-27
    Советский/российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Семёнович
Яндекс.Метрика
  • Школа тенниса СРЕДА ТЕННИСА
  • ЧОО Альпийский Вымпел
  • КОБУДО
  • ЦЕНТ ПАТРИОТ
  • ЧОО Ассоциация Вымпел
  • АМК
  • Санаторий Кисегач