Просмотров: 2 650

МиГ-23


МиГ-23 — советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности.

Самолет спроектирован как высокоплан с усовершенствованной аэродинамикой корпуса и крыла. Крылья аппарата имели стреловидную форму и могли производить поворот на нужный угол. В зависимости от задачи полета и нужного маневра пилот самостоятельно мог изменить геометрию крыла. За счет поворотов крыло могло быть стреловидным или же прямым, потому что часть крыла могла убираться в средину корпуса машины.

Крыло самолета включает в себя 2-е поворотных трапециевидных консоли и неподвижную часть (угол стреловидности крыла по передней кромке 70 градусов). Неподвижная часть крыла включает в себя два отсека: носовой, в котором находятся баллоны с кислородом, антенны станции предупреждения об облучении, узлы крепления пилонов, ответчик системы госопознавания «свой-чужой» и центральный отсек, который выполняет роль основного силового элемента крыла. Именно к нему крепятся консоли, и одновременно с этим он является емкостью для хранения горючего. Консоль крыла МиГ-23МЛ является двухлонжеронной. Вертикальное оперение самолета включает в свой состав руль направления, киль, подфюзеляжный гребень. 
Фюзеляж самолета имеет полумонококовую конструкцию. Его носовая часть включает герметизированный отсек электронного оборудования и РЛС, отсек передней опоры шасси и кабину пилота. За кабиной пилота находятся воздухозаборники, топливный бак №1, отсек оборудования и отсек пушки, основной силовой отсек он же топливный бак №2, двигательный отсек и бак №3. 
Хвостовая часть истребителя имеет 4 секции воздушных тормозов, форсажную камеру и узлы навески оперения. 

Кабина летчика имела фонарь с хорошим обзором. Фонарь пилотской кабины включает в себя козырек с электротепловой ПОС и откидную часть, оснащенную пневматическим приводом. 
Шасси самолета МиГ-23 состоит из трех стоек. Особенностью является передняя стойка, которая оснащена двумя колесами и имеет усиленную систему амортизации.

Силовая установка  была представлена форсажным двигателем турбореактивного типа. Он производил тягу в 13 тысяч килограммов, что позволяло самолету развивать скорость в 2,5 тысяч км/час на большой высоте. Кроме того, большая тяга позволила самолету набирать высоту со скоростью в 12 900 м/мин. При использовании дополнительных подвесных баков самолет мог пролететь до 2360 километров.

Воздухозаборник был расположен сбоку аппарата и был регулируемым с помощью створок и клиньев, которые были подвижными. Особенностью защиты двигателя было то, что она могла выдерживать прямое попадание управляемых ракет класса ЗРК.
Самолет оборудован средством аварийного покидания самолета. Катапультное кресло КМ-1М обеспечивает покидание самолета на скорости свыше 130 км/ч во всем диапазоне высот. Кресло укомплектовано автоматическим маяком - связной радиостанцией "Комар-2М", начинающим действовать сразу после срабатывания парашютной системы. 

МиГ-23 разработан по концепции универсального боевого самолета – он может применяться и как истребитель и как штурмовик, для чего он может модифицироваться инженерными силами ВВС.

Основным оружием по воздушным целям считались управляемые ракеты Р-24 и Р-60 (всего 4 ракеты).
Самолёт для удара по наземным целям мог взять две управляемые ракеты, или 4 бомбы или бомбовые кассеты калибром 100, 250 или 500 кг. На самолёт могли подвешиваться бомбы калибром 100 кг, всего 16 шт. Предусматривалась и подвеска блоков неуправляемых ракет.
В нижней части фюзеляжа, за передней стойкой находилась встроенная двуствольная пушка ГШ-23Л.

Модификации
МиГ-23УБ
учебно-боевой самолёт «Спарка». Выпускался в 1970—1978 гг. в Иркутске
МиГ-23М
самолёт с крылом увеличенной площади и усовершенствованной аэродинамикой, более мощной силовой установкой (ТРДФ Р29Ф-300). В состав оборудования истребителя вошли усовершенствованная РЛС«Сапфир-23Д», теплопеленгатор ТП-23 и оптический коллиматорный прицел АСП-23Д, что позволило применять УР средней дальности Р-23Р (радиолокационная полуактивная система наведения) и Р-23Т (ИК самонаведение), а также УР с ИК самонаведением малой дальности К-13М. 
МиГ-23МС и МиГ-23М
с упрощенной бортовой радиоэлектроникой и вооружением в 1973 году предназначались для поставок на экспорт
МиГ-23МФ
имел упрощенную РЛС, по сравнению с МиГ-23М, предназначался для стран Варшавского договора, а затем для арабских стран. Часть МиГ-23МФ была переоборудована из МиГ-23М.
МиГ-23БН
специализированный истребитель-бомбардировщик. Первоначальный вариант (шифр разработчика 32-24) имел двигатель АЛ-21Ф-3, выпускался на «Знамени Труда» под индексом «Изделие 24БН» и именовался МиГ-23Б. Последующий вариант 32-23 имел двигатель Р29Б-300 и выпускался под индексом «Изделие 32» до 1985 года. Весьма популярный и действительно универсальный истребитель-бомбардировщик, широко разошедшийся по странам третьего мира.
МиГ-23МЛ
начал выпускаться с 1974 г. Самолёт имел силовую установку с увеличенной тягой (ТРДФ Р35Ф-300), усовершенствованную автоматическую систему управления, РЛС «Сапфир-23МЛ», теплопеленгатор ТП-23М, систему опознавания «свой-чужой» СРО-2М и индикатор на лобовом стекле ИЛС АСП-17МЛ.
МиГ-23П
облегченный перехватчик для войск ПВО, способный вести борьбу с низколетящими целями. Начал выпускаться с 1977 года. Производитель — ММЗ «Знамя Труда», наименование в производстве — «Изделие 3» для МиГ-23МЛ/МЛД и «Изделие 6» для МиГ-23П
МиГ-23ПД
экспериментальный истребитель с укороченным взлетом и посадкой. Первый полет совершил в 1967 году. На самолете дополнительно устанавливались два подъемных двигателя РД36-35 тягой по 2350 кгс.
МиГ-23МЛД
наиболее совершенная модификация в семействе МиГ-23. Самолёт имел оптимальную компоновку, обеспечивающую существенное улучшение маневренности при минимальной модификации планера. РЛСистребителя способна обнаруживать и сопровождать до шести воздушных целей, в том числе на фоне земли. Для защиты на малых высотах от ПЗРК и УР с ИК системами самонаведения на неподвижных частях крыла установили блоки контейнеров с ИК-ловушками. Вооружение: УР Р-24Р, Р-24Т, а в дальнейшем устанавливались высокоманевренные ракеты ближнего боя Р-73 с ИК системой самонаведения. Часть самолётов доработана из МиГ-23МЛ.

Летно-технические характеристики МИГ-23МЛ
Размах крыла минимальный
  7.78 м
Размах крыла максимальный  13.97 м
Длина  16.70 м 
Высота  5.00 м 
Площадь крыла минимальная  34.16 м2
Площадь крыла максимальная  37.27 м2
Масса пустого самолета  10 230 кг
Масса нормальная взлетная  14 770 кг
Масса максимальная взлетная  17 800 кг
Масса топлива  3 700 кг
Тип двигателя  1 ТРДФ Р-35-300
Тяга на форсаже  1 х 13 000 кгс
Тяга максимальная  1х 8 550 кгс
Максимальная скорость на высоте  2 500 км/ч
Максимальная скорость у земл  1 400 км/ч
Крейсерская скорость  976 км/ч
Перегоночная дальность  2 360 км
Практическая дальность  1 450 км
Максимальная скороподъемность  12 900 м/мин
Практический потолок  18 600 м
Макс. эксплуатационная перегрузка  8.5
Экипаж, чел  1
Вооружение:  одна 23-мм пушка ГШ-23Л (200 патронов)
  боевая нагрузка - 2000 кг на 5 узлах подвески
  2 УР Р-23, Р-24, 4 УР Р-13М, Р-13М1 или Р-3С
  1 УР Х-23
  блоки неуправляемых ракет С-5, С-8 и С-24
  4 авиабомбы ФАБ-500 или 16 ФАБ-10.
  пушечные контейнеры УПК-23-250

Боевое применение МИГ-23
В ходе боев в Ливане летом 1982 года истребители МиГ-23МФ сирийских ВВС выполнили с 6 по 11 июня 52 боевых вылета и провели семь воздушных боев, сбив восемь пилотируемых самолетов израильтян (в том числе пять истребителей Локхид F-16А) и один БПЛА ВОМ-34, потеряв шесть машин. Истребители МиГ-23МС уничтожили два самолета Макдоннелл-Дуглас F-4Е (сирийские потери составили четыре самолета этого типа).

Во время очередного обострения положения в Ливане, зимой 1982-1983 гг. сирийские МиГ-23МЛ сбили три израильских истребителя F-15А и один F-4Е, не понеся при этом потерь.

Другим театром военных действий, на котором широко применялись МиГ-23, была Ангола, куда в 1985 году было направлено 50 самолетов МиГ-23МФ и МиГ-23БН, пилотируемых кубинцами. В 1987 году над северными районами Намибии самолетами МиГ 23 был сбит один истребитель Дассо "Мираж"F.1Z2. Во второй половине 1987 года еще один самолет "Мираж"2.1С2 в воздушном бою с МиГ-23МФ получил попадание ракетой Р-60 (однако сумел вернуться на базу). Кроме того, в Анголе самолетами МиГ-23 был уничтожен истребитель ВВС ЮАР Дассо "Мираж"III и штурмовик "Импала".

Самолеты МиГ-23 различных модификаций широко использовались Ираком в войне с Ираном в 1980-1988 гг. Самолетом этого типа, вооруженным двумя управляемыми ракетами класса "воздух-поверхность", 17 мая 1987г был атакован и тяжело поврежден американский фрегат "Старк".

В Афганистане истребители МиГ-23МЛД советских ВВС использовались для нанесения ударов по наземным целям, а также прикрывали действия ударных самолетов в пограничных с Ираном и Пакистаном районах. Советским истребителем МиГ-23МЛД был сбит самолет F-16А ВВС Пакистана, нарушивший воздушную границу Афганистана.

В ходе войны в районе Персидского залива зимой 1991 года истребители США F-15С, по западным данным, сбили шесть самолетов МиГ-23, пытавшихся перелететь в Иран. В свою очередь, иракские истребители МиГ-23 сбили, как минимум, один самолет противника - истребитель-бомбардировщик "Торнадо" ВВС Италии, уничтоженный над Багдадом 18 февраля 1991 г парой МиГ-23МФ.

Наши рекомендации:

Признаки смерти

Признаки смерти

Просмотров: 3 372
При прекращении работы сердца и остановке дыхания наступает, смерть. Организму не хватает кислорода, а недостаток кислорода обусловливает отмирание мозговых клеток; В связи с этим при оживлении основное внимание следует сосредоточить на деятельности сердца и легких....
Heckler&Koch P9 S (Германия)

Heckler&Koch P9 S (Германия)

Просмотров: 2 191
Пистолет Heckler&Koch P9 S предназначен для поражения живой силы противника. Серийно выпускается с 1970 года, вариант под патрон .45 ACP серийно выпускается с 1976 года....
Органы дыхания

Органы дыхания

Просмотров: 2 132
Суточное потребление кислорода организмом взрослого человека в состоянии покоя составляет 360 литров. За минуту человек делает 12-18 дыхательных движений, при каждом вдохе поступает около полулитра воздуха, при глубоком вдохе - до двух литров....
Первая мировая война (1914) - Марнская битва и сражение на р. Эна
Организационные мероприятия, осуществленные французским главным командованием, его усилия по объединению действий подчиненных армий, мужественное сопротивление французских войск принесли свои плоды. Перегруппировка французских сил была закончена. Они остановились севернее рубежа, предусмотренного...
Историческое расписание Европы
Окончательные восточные границы Европы не могут быть ни твердо определены, ни окончательно установлены, в широком смысле слова Европа представляет собой цивилизацию, ведущую свое происхождение от единых христианских традиций. Западное, более узкое, определение Европы ассоциируется с Римом и его...
Япония не региональная, а мировая держава
Нынешняя американская боязнь господства Китая напоминает относительно недавнюю американскую паранойю в отношении Японии. Японофобия превратилась теперь в синофобию. Всего лишь десятилетие назад предсказания неизбежного и надвигающегося появления Японии как мировой сверхдержавы — готовой не только...
Як-1

Як-1

Просмотров: 1 275
Як-1 — советский одномоторный самолёт-истребитель Второй мировой войны. Первый боевой самолёт, разработанный под управлением А.С. Яковлева как опытный истребитель И-26, ранее КБ занимались спортивными и учебными самолетами. Новый самолет создавали на базе спортивной модели Я-7. Для сокращения...
МАТАМ

МАТАМ

Просмотров: 1 814
МАТАМ — Особый отдел специальных расследований и заданий в составе следственного управления национальной Полиции Израиля....
А. П. Кутепов  -  Л.-Гв. в Преображенском полку
По окончании Лицея весною 1912 года я подал прошение о зачислении меня Л.- Гв. в Преображенский полк для отбывания воинской повинности и осенью того же года поступил в 14 E. И. Выс. (Принца Александра Петровича Ольденбургского) роту с прикомандированием к Учебной Команде для прохождения курса на...
Хазарская дань (IX век)

Хазарская дань (IX век)

Просмотров: 156
Первые русские города владели огромными окрестными территориями, с которых собирали дань. Тогда они начали вооружаться, опоясываться укреплениями, стягивать к себе боевые силы и выдвигать их на опасные окраины страны сторожевыми заставами. ...
Медаль "За переход на шведский берег"
Учреждена 14 апреля 1809 г. приказом Императора Александра I, одновременно с медалью «За проход в Швецию чрез Торнео». Медалью награждали солдат частей генерала от инфантерии М.Б.Барклая де Толли, совершивших переход по льду Ботнического залива (через Кваркем) в Швецию во время Русско-шведской...
Снайперская винтовка  Armalite AR-50
Снайперская винтовка Armalite AR-50 была разработана в США компанией Armalite как недорогое но высокоточное оружие для стрельбы на дальние дистанции с применением мощного патрона 12.7х99 НАТО (.50MBG). Armalite AR-50 обладает тяжёлым стволом с дульным многоканальным компенсатором. Стрельба ведётся...
Медаль "Победителям при Мире". 1792 год
Медаль "Победителям при Мире" учреждена манифестом­ Императриц­ы Екатерины 2 сентября 1793 г. Серебряной овальной медалью награждали солдат и матросов, принимавших участие в боевых действиях во время Русско-турецкой войны 1787–1791 гг....
Том 4. Глава 10. Стратегическое наступление советских вооруженных сил зимой 1941/42 г. Разгром немецко-фашистских войск под Москвой
К декабрю 1941 г. Советская Армия, закалившаяся в ожесточенных боях с врагом, руководимая Коммунистической партией, вдохновляемая ее заботой и поддержкой всего народа, остановила продвижение немецко-фашистских войск на всем советско-германском фронте, а на его флангах развернула наступательные...
Братья-мусульмане

Братья-мусульмане

Просмотров: 1 147
Братья-мусульмане (Аль-Ихван аль-Муслимун) — международная религиозно-политическая ассоциация, основанная в марте 1928 учителем Хасаном аль-Банна в Исмаилии (Египет). С 1933 штаб-квартира организации была переведена в Каир. После смерти Хасана аль-Банна в 1949 году, в 1950 году идеологом движения...

ПО ТЕМЕ

Стрелковое оружие
Бронетехника
Авиация
История
Достопримечательности
Публикации
Спецслубы
Первая мировая война
Вторая мировая война
На все случаи жизни
Ордена и медали