Межрегиональная общественная организация ветеранов специального назначения "Вымпел-В"
» » » » Су-27

Самолеты


Су-27


СУ-27 - советский/российский многоцелевой всепогодный истребитель четвёртого поколения.

Су-27 выполнен по интегральной аэродинамической схеме – его крыло плавно сопряжено с фюзеляжем, образуя единое целое. На самолетах с подобной компоновкой фюзеляж отсутствует как таковой: подъемную силу создают не только крылья, но и корпус машины.

Крыло самолета оснащено корневыми наплывами с большой стреловидностью, это значительно улучшает аэродинамические характеристики истребителя на больших углах атаки, по передней кромке стреловидность крыла — 42°. Крыло Су-27 оснащено флаперонами и двухсекционными носками крыла.

Горизонтально оперение самолета цельноповоротное, вертикальное – двухкилевое.
Фюзеляж Су-27 можно разделить на три части: переднюю, среднюю и хвостовую.

В передней части самолета находится бортовая РЛС, кабина пилота, носовая стойка шасси и некоторые системы электронного оборудования. Полностью герметизированная кабина пилота содержит кресло-катапульта К-36 ДМ, в двухместных модификациях истребителя кресла пилотов расположены тандемом.

Средняя часть фюзеляжа содержит центроплан крыла, топливные баки, отсек вооружения и тормозной щиток. Здесь же находятся стойки основного шасси. В хвостовой части истребителя находятся два двигателя, отсек оборудования, центральная балка с топливным баком и тормозные парашюты.

Шасси самолета трехопорное, с передней стойкой. Все три стойки имеют по одному колесу. Передняя стойка шасси убирается в фюзеляж, а основные – в центроплан крыла.

Силовая установка истребителя состоит из двух двухконтурных ТРДДФ АЛ-31Ф с форсажной камерой.

Топливная система истребителя состоит из пяти баков, в которые вмещается 9400 кг топлива. Благодаря внушительному объему топлива Су-27 имеет значительным боевым радиусом, при этом максимальная дальность полета составляет 3900 км.

В состав пилотажно-навигационного комплекса Су-27 входит:
система инерциальной курсовертикали ИКВ-72
доплеровский измеритель скорости, радиокомпас
система навигации «Радикал»
самолетный ответчик СО-72
вычислитель «Маневр»
система автоматического управления
пилотажные приборы
радиовысотомер

Бортовой комплекс обороны самолета состоит из станции предупреждения об облучении и систему выброса помех.
На самолете установлен:
комплекс РЛПК-27 «Меч»
система единой индикации СЕИ-31
комплекс распознавания воздушных объектов
система управления оружием

Цели типа «истребитель» могут обнаруживаться в передней полусфере до 100 км, в задней – до 40 км. Су-27 может одновременно вести до десяти целей и атаковать одну из них.
РПЛК-27 дополняет оптико-электронной прицельной системой ОЭПС-27, которая состоит из лазерного дальномера и теплопеленгатора.

Модификации СУ-27
Т10-1 - Т10-5 (1977-1979 гг ): опытные самолеты с ТРДФ АЛ-21Ф-3 и АЛ- 31Ф
Т10-7 - прототип серийного самолета Су-27
Су 27 (Т10С, 1981 г.) - серийный фронтовой истребитель
Су-27СК, Су-27СМК - экспортные варианты истребителя Су-27
Су-27УБ (Т-10У, 1985 г.) - учебно-боевой самолет
Т-10-24 (1985 г.) - опытный самолет с ПГО
П-42 (1986 г. )-рекордный самолет
Су 27К (Су-33) - палубный истребитель
Су-35 - усовершенствованный истребитель
Су-27ИБ (Су-32ФН, Су-34) (1990 г)-усовершенствованный двуместный истребитель-бомбардировщик
Су-30 - двухместный истребитель (на основе Су-27УБ)
Су-30К(МК,МКИ) - "коммерческий" вариант Су-30
Су-33УБ (Су-27КУБ)(1999) - корабельный учебно-боевой самолет

Технические характеристики СУ-27
Размах крыла14,7 м (с УР Р-73Э на консолях-14,948 м)
Длина самолета (без штанги ПВД)21,935 м
Высота самолета5,93 м (Су-27УБ-6,357 м)
Площадь крыла62,037 м2
Угол стреловидности крыла по передней кромке42 градуса
Экипаж1 чел.
Двигатели2xТРДДФ АЛ-31Ф (2x125,5 кН/2x12 800 кгс) П-42 оснащен форсированным ТРДДФ АЛ-31Ф (2x133,3 кН/2x13 600 кгс).
Нормальная взлетная масса22500 - 23000 (с неполной заправкой топлива в конфигурации истребителя завоевания господства в воздухе) (Су-27УБ - 24 000)
Максимальная взлетная масса30 000 (Су 27УБ - 30 500)
Максимальная посадочная масса21 000 кг
Масса пустого самолета16 300 (Су 27УБ - 17500)
Масса топлива во внутренних баках нормальная5 270 кг
Масса топлива во внутренних баках максимальная9 400 кг 

Летные характеристики СУ-27
Максимальная скорость на высоте 11000 м2 500 км/ч (М=2,35; Су 27УБ - 2125 км/ч)
Максимальная скорость у земли1 380 км/ч (М=1,1)
Практический потолок18 500 м (Су 27УБ - 17250 м)
Динамический потолок24 000 м
Максимальная скороподъемность300м/с
Тактическая дальность полета3 680 км (Су 27УБ- 3000 км)
Практическая дальность полета у земли1 370 км
Длина разбега450 м (Су-27УБ - 750-800 м)
Длина пробега без тормозного парашюта700 м
Длина пробега  с тормозным парашютом620 м (Су 27УБ - 650-700 м)
Максимальная установившаяся перегрузка9,0
Максимальная скорость установившегося разворота17 град/с
Максимальная скорость неустановившегося разворота23 град/с
Время разгона со скорости 600 км/ч до скорости 1100 км/ч15 с
Время разгона со скорости со 1100 км/ч до 1300 км/ч12,0 с

Вооружение СУ-27

30 мм пушка ГШ-301 (150 патронов)
до 10 УР класса воздух-воздух, в том числе до шести УР средней и увеличенной дальности Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, Р-27ЭТЕ и Р-27ЭРЕ
до шести УР малой дальности Р-73 (могут запускаться при перегрузках самолета-носителя до 8,5)
до пяти контейнеров малогабаритных грузов КМГ-У
до шести блоков НАР Б-8М (НАР С-8), Б-13МТ (НАР С-13) или НАР С-25
до 38 свободнопадающих бомб ФАБ-100
до 16 ФАБ-250 или ФАБ-500М54,
до 10 ФАБ-500М62, ЗБ-500Ш или БЕТАБ-500Ш

Максимальная боевая нагрузка на узлах внешней подвески может достигать 6000 кг.

Фотографии СУ-27




Дополнительно по теме

    F-16 Fighting Falcon (США) F-16 Fighting Falcon (США)
    F-16 Fighting Falcon - американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения.
    F-15 Eagle (США) F-15 Eagle (США)
    F-15 Eagle McDonnell-Douglas - американский всепогодный тактический истребитель четвертого поколения. Исследования по созданию истребителя F-15 начались в США в ноябре 1965 года. Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года. Первый полет
    СУ-30 СУ-30
    Су-30 (по кодификации НАТО — Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель.
    МиГ-23 МиГ-23
    Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Опытный самолёт с изменяемой стреловидностью крыла «23-11» совершил первый полёт 10 июня 1967 года под управлением лётчика-испытателя Федотова А. В.
    Су-27К (Су-33) Су-27К (Су-33)
    Самолет Су-33 - одноместный корабельный истребитель трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки, со складыванием крыла и горизонтального оперения (для ангарного хранения); оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете. Су-33 предназначен
Яндекс.Метрика
  • Школа тенниса СРЕДА ТЕННИСА
  • ЧОО Альпийский Вымпел
  • КОБУДО
  • ЦЕНТ ПАТРИОТ
  • ЧОО Ассоциация Вымпел
  • АМК
  • Санаторий Кисегач
закрыть